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Utilisez un débitmètre d'origine Bosch !
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Auteur Message
dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20474
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 10 Avr 2020 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas de turbo sur les TS, carangue33. clin_oeil
_________________
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carangue33



Inscrit le: 16 Jan 2020
Messages: 33

MessagePosté le: 13 Avr 2020 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais sur mon v6 j'en ai un
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Arthur_035



Inscrit le: 11 Nov 2007
Messages: 175
Localisation: 35

MessagePosté le: 18 Avr 2020 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

pour info, sur JTDm 16v 126 cv (donc pour 150ch aussi) Voici la référence du capteur Bosch :
F 00C 2G2 063.

Pour le démonter, l'empreinte est en effet spéciale ; sorte de Torx (mais à 5 et non 6 branches) avec un téton. Utiliser un tournevis plat à encoche (tournevis SNCF !) et çà marche très bien !!

En gros, on peut acheter le capteur seul, et pas le manchon complet.
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chipeur38



Inscrit le: 21 Avr 2013
Messages: 114

MessagePosté le: 09 Juil 2020 01:32    Sujet du message: Répondre en citant

En regardant de près le capteur ou l'air est guidé, on constate:

- qu'avec un Bosch il s'agit d'un film et qu'avec une marque générique, ce n'est pas le cas;
- Le Bosch présente une tension beaucoup moins fluctuante lors d'une accélération.

J'ai acheté une marque générique et un QH sur Oscaro: ce sont les mêmes.
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