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Remplacement disques/plaquettes: tuto...
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jeremie35



Inscrit le: 22 Juil 2015
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MessagePosté le: 22 Juil 2015 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la réponse rapide. Pour la gauche ou droite je parlais du disque ;) j ai le même problème sur les 2.
J ai bien degrippe et taper sur l axe mais ça bouge, j ai un peu foiré la vise je crois :( . Je vais tenter à la douille, mais avec une clé à pipe ca ne bouge pas.
Avec quoi chauffer ?

Merci du coup de main en tout cas
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 22 Juil 2015 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Avec une clé à pipe débouchante c'est bon aussi.

Chauffer avec un chalumeau. As tu essayé de taper aussi sur le disque ?
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jeremie35



Inscrit le: 22 Juil 2015
Messages: 4

MessagePosté le: 22 Juil 2015 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je n ai pas de chalumeau...
Non il faut que je tape de quel côté du disque?
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 22 Juil 2015 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu de logique !

Vers l’intérieur (par derrière quoi)
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jeremie35



Inscrit le: 22 Juil 2015
Messages: 4

MessagePosté le: 23 Juil 2015 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, rien n y fait. Si je pète la vis, sais tu ou je peux en recommander?
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 23 Juil 2015 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Chez alfa ou tu récupères dans une casse.
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gallouzeman



Inscrit le: 20 Fév 2014
Messages: 4

MessagePosté le: 10 Déc 2015 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ce tuto !! super communauté Alfiste cool content
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Hugo2504



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MessagePosté le: 03 Juil 2016 00:58    Sujet du message: Répondre en citant

khraft a écrit:
tchong a écrit:
juste une precision.
si pour l'avant un repousse piston 'basique' est suffisant, il n'en sera pas de meme pour les plaquettes arrieres. beaucoup le savent mais je tiens a le dire ici sur ce tuto; le piston arriere est sur pas de vis donc il faudrat un repousse piston 'tournant' (dispo pour 20/25€ en centre auto. le mien 24€ et pour peugeot/citroen razz ).

enjoy

Ça se fait aussi sans repousse piston à l'arrière, c'est plus chiant et plus long surement mais faisable. Il suffit d'une pince et d'un serre-joint.
serrer le serre-joint, sans le bloquer et tourner le piston avec la pince <...>

tourner dans le sens HORAIRE, c'est à dire VISSER
(petit déterrage pour que ça parte dans les archives, à destination de ceux qui se demanderaient dans quel sens tourner)

khraft a écrit:
<...> en faisant attention à ne pas abimer le soufflet.
+1
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toad33



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MessagePosté le: 30 Mar 2017 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
Un tuto en video sur le remplacement disque et plaquettes ici: https://youtu.be/rJxrGgrgOvE

content
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En image: http://www.alfa147-france.net/forum/album_page.php?pic_id=365
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drani



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MessagePosté le: 31 Mar 2017 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Hier j'ai démonté ma roue pour vérifier l'état de mon disque avant de commander ceux-ci, le but étant de savoir si je pouvais moi-même effectuer le changement ou bien s'il valait mieux le faire faire par un professionnel faute d'avoir le matos qui va bien.
Retrait de la roue, des plaquettes, étrier et de la petite visse qui fixe le disque et je n'arrive pas à retirer le disque à la main.

Ma première question est donc la suivante: Puis-je mettre des coups de marteau à l'arrière du disque pour le décoller? confirmez moi que le boulon hexagonal que l'on voit au centre de mon disque (sur la photo) ne retient pas mon disque

Deuxième question: dans quelle mesure peut-on estimer que le disque est usé car des 2 côtés je dois dire que l'on sent bien qu'il l'est au simple passage des doigts sur les extrémités

et enfin troisième question : mes plaquettes de frein sont quasi neuves, y-a-t-il possibilité de les remettre sur un disque neuf sans risquer d'user prématurément le disque pour le coup?


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drani



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MessagePosté le: 31 Mar 2017 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

toad33 a écrit:
Hello
Un tuto en video sur le remplacement disque et plaquettes ici: https://youtu.be/rJxrGgrgOvE

Il y a effectivement une série de tutos video qui ont été réalisés depuis l'été dernier par autodoc.fr ...bien pratiques
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toad33



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Messages: 93
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 31 Mar 2017 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

drani
Citation:
Bonjour à tous,
Hier j'ai démonté ma roue pour vérifier l'état de mon disque avant de commander ceux-ci, le but étant de savoir si je pouvais moi-même effectuer le changement ou bien s'il valait mieux le faire faire par un professionnel faute d'avoir le matos qui va bien.
Retrait de la roue, des plaquettes, étrier et de la petite visse qui fixe le disque et je n'arrive pas à retirer le disque à la main.

Ma première question est donc la suivante: Puis-je mettre des coups de marteau à l'arrière du disque pour le décoller? confirmez moi que le boulon hexagonal que l'on voit au centre de mon disque (sur la photo) ne retient pas mon disque

Deuxième question: dans quelle mesure peut-on estimer que le disque est usé car des 2 côtés je dois dire que l'on sent bien qu'il l'est au simple passage des doigts sur les extrémités

et enfin troisième question : mes plaquettes de frein sont quasi neuves, y-a-t-il possibilité de les remettre sur un disque neuf sans risquer d'user prématurément le disque pour le coup?


Salut, alors avant de mettre des coups sur ton disque, assure toi que l'étrier est bien retiré, il y a une partie mobile (celle qui a le piston) et une partie fixée, il faut que ton disque soit totalement libéré. Le bouton hexagonal (qui est de taille 36) ne tiens pas le disque.

pour la seconde question, de manière précise il y a une quote (je ne la connais pas) qui se mesure avec un pied à coulisse. (je sais ma réponse n'aide pas :p ) dans la RTA je ne sais plus si c'est indiqué.

pour la troisieme question je ne vois pas vraiment de probleme à utiliser tes plaquettes qui sont presque neuves sur le nouveau disque. pour eviter une usure anormale il faut simplement y aller doucement sur les freinages au debut
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drani



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MessagePosté le: 01 Avr 2017 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

toad33 a écrit:

Salut, alors avant de mettre des coups sur ton disque, assure toi que l'étrier est bien retiré, il y a une partie mobile (celle qui a le piston) et une partie fixée, il faut que ton disque soit totalement libéré. Le bouton hexagonal (qui est de taille 36) ne tiens pas le disque.

pour la seconde question, de manière précise il y a une quote (je ne la connais pas) qui se mesure avec un pied à coulisse. (je sais ma réponse n'aide pas :p ) dans la RTA je ne sais plus si c'est indiqué.

pour la troisieme question je ne vois pas vraiment de probleme à utiliser tes plaquettes qui sont presque neuves sur le nouveau disque. pour eviter une usure anormale il faut simplement y aller doucement sur les freinages au debut

Merci pour ta réponse.
Pour ce qui est de l'étrier je l'avais bien retiré mais c'est en remontant celui-ci que j'ai pris la photo.
Pour ce qui de mon disque, j'aurais presque tendance à dire que tant que ça freine je ne change rien, mais je ne sais si c'est une bonne idée
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MiKL



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MessagePosté le: 12 Avr 2017 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

un disque usé fini par éclaté... donc non ce n'est pas une bonne idée...
La cote mini est parfois indiquée sur la tranche du disque ou sur le moyeux...
l'usure maxi est de 1 ou 2mm sur les 147 disques ventilés, je ne sais plus...
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Kraskols



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MessagePosté le: 10 Déc 2019 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je me permet de déterrer le sujet plutôt que d'en créer un nouveau, dites moi si j'ai tort ou pas ^^
En fait j'ai la même problématique que Drani par rapport aux disques sur mon alfa 147 t.spark 105 ch de 2004.

J'ai regardé le tuto d'autodoc (comme chaque fois que je fais un truc en vérité) et je me suis dit que ça allait être bon etc..
Le problème étant que mon disque ne vient pas du tout et que j'ai l'impression que mon disque est solidaire de ce qu'il y a autour du gros boulon du moyeu (là on s'enfiche le cache rond au dessus du boulon).

En gros, après avoir bien enlevé mon étrier ainsi que la vis de centrage de 12, mon disque ne vient pas et je ne sais pas du tout comment faire.
Mon disque est il bien solidaire du reste ou alors j'ai un disque comme tout le monde ?

Je vous met un photo pour que vous voyez mieux.
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/50/2/1576013373-disque-arriere.jpg

Merci d'avance
_________________
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