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vie pneu sur GTA
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Auteur Message
Alban
Invité





MessagePosté le: 10 Sep 2004 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bilou95 a écrit:
Disons que les burn aux feux pour enrhumer de la Golf Tdi ça ne m'enchante pas... content

Pour infos: 3 sorties à Dreux plus 1 fois Monthléry. Soit 4 sorties circuits pour environ 500 kms sur l'asphalte, LE VRAI!

Ou bien vous déconnectez sans arrêt l'ASR? cool


je me souviens pas avoir entendu quelqu'un dire ici qu'il faisait des burns au feu rouge.... pas_cool

sur circuit tu tournes derriere le safety car tout le temps? razz

honnetement quand tu vois comme c'est dur de faire 20 000km avec des S03 et que l'indice d'usure des S02 est vraiment bcp plus faible que les S03...je trouve deja pas mal de faire plus de 15 000 avec une conduite exploitant la voiture (et je parle pas de burn pascontent ),

Pour ma part sur le sec je roule tjrs sans l'asr, et n'ai fait qu'une seule fois un gros patinage a un demarrage en premiere...soit tu as des S02 maquillé soit un truc m'echappes mdr , parce que les S02 laisse de la gomme assez facilement...
un exemple bete, la semaine derniere Samedi, la veille du meeting avec Ben j'ai pris un virage assez rapidement, le train avant a un peu glissé, quand on est repassé au meme endroit on voyait la trace du pneu avant droit sur 1 bon metre si c'etait pas 2....

au_revoir
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Alban
Invité





MessagePosté le: 10 Sep 2004 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bilou95 a écrit:
Pour Franck60: 2.5 à l'avant et 2.3 à l'arrière, et je ne change pas pour le circuit je garde la même. Par contre je me suis acheté un mano de pression et toutes les semaines je vérifie qu'il n'y a pas de perte.


Moi j'ai 2.6 a l'avant et 2.4 a l'arriere, on a a peu pres la meme chose donc clin_oeil , et justement je pensais monter de 0.1 voir 0.2 pour le circuit... cry
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Tonio
Invité





MessagePosté le: 10 Sep 2004 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

ma ch'tite contribution à l'édifice
20000 et 2 sorties circuit Lohéac ou ils ont vraiment morflés et Monthléry avec Bilou ou ça a été plutôt cool (tournés 20 min max).
Dans les 20000 Kms, on va dire qu'il y avait le rodage mdr
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20513
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 10 Sep 2004 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Toinou a écrit:
ma ch'tite contribution à l'édifice
20000 et 2 sorties circuit Lohéac ou ils ont vraiment morflés et Monthléry avec Bilou ou ça a été plutôt cool (tournés 20 min max).
Dans les 20000 Kms, on va dire qu'il y avait le rodage mdr

Ah ben faut me dire quand tu sors ta belle à Lohéac que je te regarde tourner bounce
_________________
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Tonio
Invité





MessagePosté le: 10 Sep 2004 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Toinou a écrit:
ma ch'tite contribution à l'édifice
20000 et 2 sorties circuit Lohéac ou ils ont vraiment morflés et Monthléry avec Bilou ou ça a été plutôt cool (tournés 20 min max).
Dans les 20000 Kms, on va dire qu'il y avait le rodage mdr

Ah ben faut me dire quand tu sors ta belle à Lohéac que je te regarde tourner bounce


J'y suis allé 1 seule fois en début d'année (journée echappement)
Y'avait d'ailleur une 930 Turbo, une 350Z une clio sport ou quelque chose dans le genre mdr 255 ch.

J'était avec mon fréro et on tenait même une 993 mais faut dire aussi qu'il roulait pas à fond,
peut-être par peur de la sortir. Il a pas de controle de trajectoire lui.
le plus sympa c'était devant la ligne droite des "stands", le long droit ou on grappillait un peu
et dans la ligne droite suivante. Tout simplement génial.
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