Avarie moteur , plus bruit de roulement arriere

[packman0023]

Bonjour ;
meme problème , meme message avarie moteur . ALFA 147 jtdm 115 ch de 2006
pas de perte de puissance
je vois un peut d'huile sur une espèce de durite dur en forme d accordéon pret du turbo dans le bas je ne connais pas son nom lol
genre comme celle ci : https://imgur.com/a/wWJ9M

sinon j avais aussi la gros durite du haut fendu .https://imgur.com/a/iO1uC

J 'ai aussi un bruit sourd de roulement a l'arriere , sauf qu'ils ont étaient changer les deux , mais le bruit est toujours la , on m'a dit de voir du coté des pneu , mais eux aussi sont neuf , je ne sais plus de quel coté regardé :(

HELP merci

[grise147]

gras sur la durite,pas grave

durite turbo fendue, a remplacer, ca provoque l avarie ..

as tu un modele / photo de tes pneus ?

[packman0023]

Bonjour grise147 ;
je vois ça après pour les pneus .

On m'a dit de m'en inquiéter car justement mon voyant d'huile c'était allumer , et j'ai du rempoter pour faire l'appoint . Peut etre une perte d'huile de se coté la non . j ai peur que ça remonte dans le turbo ou un truc comme ca quoi !
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alfa 147 jtdm 115 ch 2006

https://myemrys.net/44789

[packman0023]

re ,
voila quelques photos inquiétantes :(
a l ' avant j'ai des pneus continental et a l 'arriere ceux qui sont sur la photo.

https://imgur.com/a/2YkP3

https://imgur.com/a/OOmXA

https://imgur.com/a/lzjst

https://imgur.com/a/sDFAZ

https://imgur.com/a/IaTKt
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[grise147]

pneu => il me faut une photo de la bande de roulement

conso d huile => urgence, un JTD ne boit pas d huile ... il y a un gros probleme ..

soit turbo, soit carter huile / spy de villo qui fuit, bref, il faut faire un diag ...

[grise147]

il me faut une photo de plus pres tes pneus, la ou il y a le marquage DOT ... et toutes les inscriptions autour ...

[packman0023]

JE ne voit pas de code DOT sur se pneu .

https://imgur.com/a/KBhIG

https://imgur.com/If0NgqA


Et voila qu'en tirant le freins a main , il me lache :( pfff décidement j 'ai la poisse .
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[packman0023]

je confirme aucun code DOT . c est du pneu rechaper normalement d 'aprres se que je voit .
sinon tu connais pas un site pas trop cher ( lien ) pour mes pieces qui fuient ( durite ect ...?
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[grise147]

ouais,vu les supercraquelures, c 'est du super pneu pour faire de la décoration ..

a ta place, je les jetterai de suite ... je prefere rouler sur les jantes, c est moins dangereux..

prends du pneu qui n as pas de sculpture en "V" .. (InteRDIT sur 147, surtout a l arriere )

dommage que tu as changé les roulements ...

bon courage

[packman0023]

OK , je vais voir pour trouver deux bon pneus au plus vite .

Sinon je cherche un tuto pour refaire mon cable de freins a main , et durite la durite inférieure pour voir ci il n'y a pas une fissure a cause d'une visse longue qui la perçerai comme on me l'a dit .

Ensuite je vais voir pour nettoyer la vanne egr et aussi un capteur de turbo je crois d'aprés se qu'on m'a dit .faut je trouve des tuto a e sujet .
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[grise147]

[grise147]

[packman0023]

je te remercie de ton aide , je voit tout ca au plus vite , et reviens vers toi si besoin .

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[packman0023]

Voila en faite le cable était détacher au milieu , a l'endroit ou les deux cables arriere , relie le cable central . Mais je constate qu'il y a un des deux cables arriere plus long que l'autre , du coup la piece qui les relient n'est pas droite . sinon le freins a main fonctionne et c'est se qu'il fallait pour que mon controle technique passe , reste plus que le voyant avarie moteur a faire effacé le temps du passage au controle technique .
Durite changer .

Pour la fuite d'huile faut que je voit ca avec un mécano car j'ai du mal a voir de ou elle viens .
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[packman0023]

Voila je pense avoir trouvé le responsable de ce code défault .

https://imgur.com/a/V3kNq

P0401 - Soupape RGE
- Présent

Le gars m'a dit que ça venais surement de ce petit piston sur le moteur électrique qui ne coulisse plus , et du coup la vanne ne fonctionne plus correctement . IL me dit que cette vanne donne des valeurs inverse a se qu'elle devrais donné . ( pas bien compris ) genre au démarrage ; 14 et 95
alors que cela devrais etre l'inverse . Bref ! j ai rien compris , mais peut etre tu voit de quoi il veut parler lol .
Du coup je vais essayé de décoincé ce piston avec du w 40 , sinon je suis bon pour acheter une vanne , malheureusement le moteur de vanne n'est pas vendu séparément .
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[packman0023]

wahouuu
je vais surement faire de mème si j'en trouve le temps , super le tuto .
Merci
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[momoto33127]

[packman0023]

Pour les pneus je ne sais pas non plus pourquoi ils ne doivent pas etre en V ? mais bon je vais m'en tenir a son conseille !

Sinon pour ma vanne EGR le gars m'a dit qu'une fois le problème réglé , le voyant ne se rallumera pas , ( pas besoin de le faire éffacer il ne sera plus présent . J'en doute et j'aimerai votre avis !
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