Bruit au ralenti

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

Bonjour,

J'ai un bruit de craquement/couinement au ralenti, on dirait un galet usé mais le bruit disparaît au moindre coup d'accélérateur.
Dans le doute j'ai changé ma courroie d'accessoire avec le galet tendeur, enrouleur, et la poulie damper. (Elle était à changer de toute façon)
Le bruit est toujours la et vient vraiment du côté de la distrib.

Pour info j'ai fait ma distribution il y a 6 mois.

Le bruit en question:
https://www.youtube.com/watch?v=V8wht1j9dv8&feature=youtu.be

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

A priori ça peux venir du volant moteur! :(

Avez-vous eu des soucis de volant moteur sur vos alfa ?

ybbob · Invité

Il a combien de km ton volant moteur ?
Si tu te mets en dessous de la voiture près de la cloche d'embrayage, tu devrais déterminer si ton bruit vient bien de là.

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

A priori il serait d'origine, 241 000 km.

ybbob · Invité

Il a déjà bien vécu blabla

.

grise147 · Posté le: 31 Oct 2015 08:54 Sujet du message:

soit un VM

soit la roue libre de alternateur ..

bon courage !! au_revoir

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

Un volant moteur sur alfa 147 c'est pas trop trop chiant à changer?

Diablotech · Posté le: 31 Oct 2015 18:11 Sujet du message:

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

Débutant sur un volant moteur razz

! Mais j'ai un pote qui connait bien la mécanique, il ne l'a jamais fait sur une 147 alors je me renseigne pour savoir si ça va pas trop mal!

Diablotech · Posté le: 31 Oct 2015 19:38 Sujet du message:

Ca ce fait bien clin_oeil

Avant tout , vérifié les différents points que Grise ta cité au_revoir

_________________
147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

Bonne nouvelle ce n'est pas le volant moteur!
J'ai fait tourné mon moteur sans la courroie d’accessoire et plus de bruit.
J'ai taté les poulies et celle du compresseur de clim a un tout petit peu de jeu mais extrêmement légé!

grise147 · Posté le: 01 Nov 2015 19:36 Sujet du message:

et ton alternateur ? c est tres difficile de le diagnostiquer .. meme des mecanos se font avoir ...

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

La poulie de l’alternateur n'a aucun jeu, après c'est peut-être le débrayage....
La seule poulie à avoir légèrement de jeu c'est le compresseur de clim, et devant cette poulie il y a un truc qui tourne indépendamment de la poulie ( débrayage?) et bien il a du jeu et fait un peu de bruit. J'imagine qu'il ne doit pas y avoir de jeu normalement?

grise147 · Posté le: 01 Nov 2015 22:05 Sujet du message:

les pompes de clim ont un roulement avec un faible jeu

essaie un coup de soufflette dans cet embrayage de clim

mais ca sera difficile a diagnositquer

si tu as beaucoup de km et que ton alternateur est d origine, il va lacher, ( si tu as + de 210 mkm )

change le, et si ca va pas, pompe de clim (qui est assez fiable ) au_revoir

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

L'alternateur est d'origine, 241 000 . Merci pour ton aide.

grise147 · Posté le: 01 Nov 2015 23:02 Sujet du message:

change le avant celui de la clim ( enfin c est plutot mon avis ) au_revoir

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

OK! C'est simple à changer? Le passage pour travailler est très étroit...

grise147 · Posté le: 02 Nov 2015 09:07 Sujet du message:

aie non pas du tout,

le pire, il y a une entretoise a respecter et il faut passer par l'emplacement du filtre a gasoil ( il faut le deposer ) au_revoir

laurent580000 · Inscrit le: 27 Fév 2011 Messages: 185

C'est comme presque tout sur cette voiture, ce n'est jamais simple crazy2

.

grise147 · Posté le: 02 Nov 2015 09:28 Sujet du message:

il y a une personne qui a changé une platine, il y a quelques photos pour t aider ...