Maitre cylindre HS - impossible d'obtenir la bonne référence

[tomtom75]

Suffit de regarder si tu as un bloc hydraulique bosh entre la batterie est la baie de pare prise avec écrit esp dessus
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[cedrix]

[cedrix]

donc, je viens de contrôler sur le bloc, y a bien marqué ESP, lorsque je mets le contact le voyant VDC (ESP) clignote quelques instants donc il y est c'est sûr ... la référence que Willy a trouvé sur Eper correspond à un maître cylindre pour véhicule non équipé en ESP.

je viens de contrôler sur les catalogues TRW et BENDIX, les 2 équivalences chez eux avec la référence Alfa qu'il me faut, sont bien spécifiés "pour véhicule sans ESP".

Là je sais plus trop quoi faire: soit je commande en tenant pas compte de ces informations et on verra bien soit ...hé bé je sais pas ..fait ch...pourquoi faire simple quand on peut tout compliquer ...

[willy]

la référence que je t'ai donné correspond à ta voiture (réf ALFA).

Je ne fais pas vraiment confiance au détail sur Oscaro ou autre.

De plus comme marqué plus haut,je ne pense pas qu'il y ait des 147 sans ESP?
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[cedrix]

salut Willy,

bon allez t'as raison je vais arrêter de me prendre le choux

.je commande la PMH671 et on verra bien !!!

[cedrix]

Donc suite et fin de l'histoire: montage ce matin du maitre cylindre avec la référence constructeur fournie par Willy et c'est tout bon !! Dépose, purge complète du circuit, nettoyage, remise en charge au DOT4 et en avant pour un test: tout est ok, je ne suis plus obligé de pomper 3 fois avant que la pédale durcisse et le freinage est ok, ABS idem

moralité, je vais pouvoir envoyer un joli mail à TRW pour leur préciser que leur catalogue est blindé d'erreurs au niveau des affectations véhicules.

Merci à tous ceux qui m'ont rencardés sur ce coup là , mention spéciale et appel de phare à Willy pour ses recherches, grand merci à toi

[ybbob]

Eh merci Willy .

[willy]

Avec un grand plaisir

ça sert à cela un forum
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Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)