legers accoup quand moteur a température

[Clack8]

bonjour a tous, je possede une 147 JTD 150 de 2006. J'ai rencontré le fameux probleme "avarie controle systeme moteur" (youpi ). Néanmoins ce message ne semble pas avoir d'incidence direct sur le bon fonctionnement du moteur hormis une chose: la voiture se met a faire de petits ac-coup une fois a temperature normal et que je lache l'accelerateur. quelqu'un peut-il m'aider ?

j'entends parler d'allumage, de vannes EGR, de débitmetre. Etant une grosse m.... en mécanique et surtout depuis l'arrivé de l'électronique dans nos voitures, j'appelle a l'aide quiconque pourra m'en dire un peu plus a ce sujet.

D'avance merci.

[Clack8]

bon ba rien de nouveau meme apres le netoyage de la vanne EGR.

[armanikev]

Tu saurais donner plus de détail stp
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

[Le dingue]

Si elle est morte la nettoyer ne résoudra pas le problème.
As tu essayé de débrancher le débitmètre ?
ça peut être la durite turbo, le catalyseur bouché ou un injecteur qui merde.
Il faudrait que tu précises les symptômes exacts pour que l'on puisse t'aider.

@+

[sysy22]

Fait la passer a la valise, t'auras certainement une réponse.

Le truc qui me viens en tête, sonde PMH (capteur-tour) HS.

Moins de 100e TTC dans un petit garage.
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[adr781]

Je squatte un peu le sujet parce que j'ai le même soucis mais sur le TS 150 (boite manuelle)

Lorsque je roule que ce soit en 1ère, 2nde ou 3ème, j'ai des a coups quand je lâche les gaz ou que j'accélère, entre 1500 et 3000 tours, après plus de problèmes. Le pire c'est au démarrage ça secoue pas mal et c'est vraiment chiant :/

Elle a 103 000 km. Vidange, filtres, les 8 bougies (NGK) tout ça fait à 100 000 km.

Ce week j'ai nettoyé le papillon d'admission pensant que ça viendrait de la mais ça n'a rien arrangé au problème

Vous avez d'autres pistes à me donner ?

[sysy22]

adr781, tu as regardé tes durites ? pas de fissure, ou poreuses ?
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[adr781]

[sysy22]

ni l'une ni l'autres :D
d'admission d'air et de turbo.

Elles sont de gros diamètre.
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[sysy22]

admi turbo :


admi air :


fait pas gaffe au cercles verts du dessin c'est la durite qui passe sur la batterie (à droite de la photo)


ce sont des photos pirse sur le forum et, google image
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[adr781]

ok merci à toi d'avoir prit le temps de mettre des photos mais ma 147 est une essence et l'admi d'air est en plastique, elle n'a aucune fuite

[sysy22]

sorry

le filtre a air, il est dans quel état?
je suis pas connaisseur des TS :/

Par contre ton pb me laisse sur la piste du capteur que j'ai cité plus haut (PMH) vers 100mkm le mien à lacher, au début, c'été comme toi, et a la fin ça à terminer par me coupé le moteur quand il été chaud. Imagine si ça arrive lors d'un dépassement..
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[adr781]

Le filtre à air a 3000km donc il est neuf.

Capteur PMH ? Je vais me renseigner sur ce que c'est, j'en ai aucune idée

[sysy22]

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=771035

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=608318

etc etc, on en parle souvent ici
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[adr781]

Merci l'ami je vais regarder de ce côté déjà, le démonter pour voir l'état.