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Claquement, grincement et jeu bielette av g
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 01 Jan 2012 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Zao666 a écrit:
merci pour les schema, et mm si je panne que dalle en mecanique je saurais desormais qu'il y a egalment des bielette de direction sur le train arriere, donc a faire verifier des que possible^^


bielettes oui mais de barre stab, pas de direction clin_oeil
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Grozilla



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MessagePosté le: 01 Jan 2012 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'apporte ma pierre à l'édifice même si ça sert peut être à rien !

Ma 159 grincait également sur les dos d'âne un peu trop élevé et lorsque je braquait à fond: après plusieurs recherche sur le net et recherche sur ma voiture , je ne m'attendait pas à ça (et je suis mécanicien) : liquide de direction trop fluide ! Du coup ma direction ne remplissait pas normalement sa fonction... Malgrès que je n'ai perçu aucun problème de celle ci en roulant.

Je pensai également à mes SB comme sur ma 147 mais non !
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Zao666



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Localisation: Francheville (Rhone)

MessagePosté le: 02 Jan 2012 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Zao666 a écrit:
merci pour les schema, et mm si je panne que dalle en mecanique je saurais desormais qu'il y a egalment des bielette de direction sur le train arriere, donc a faire verifier des que possible^^


bielettes oui mais de barre stab, pas de direction clin_oeil


ok merci de la precision Mikl :)

@ Grozilla : normalement ca ne devrait pas venir du liquide de direction qui a deja été purgé et remplacé...mais merci quand meme et je ne manquerai pas de le rappeller a Alfa lors de la prochaine verif!
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Diablotech



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MessagePosté le: 02 Jan 2012 02:12    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Zao666 a écrit:
merci pour les schema, et mm si je panne que dalle en mecanique je saurais desormais qu'il y a egalment des bielette de direction sur le train arriere, donc a faire verifier des que possible^^


bielettes oui mais de barre stab, pas de direction clin_oeil


Les bielettes font juste la jonction entre ton amorto et ta barre stab , donc pas de raison que ce soit elle qui fasse couiner ton train arrière .

Maintenant tu à egalement des SB sur ta barre stab arrière , ton couinement peut éventuellement venir de la ...

Comme je t ai dis sur l avant , lève juste une roue sur l arrière et tend l oreille lors du levage , histoire de localiser le bruit .
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Zao666



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Messages: 124
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MessagePosté le: 02 Jan 2012 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est dingue c'est que quand je parle des SB (et des pb liés que la plupart des alfistes rencontrent) au garagiste, il à l'air étonné que je parle de couinement sur les SB, a croire que ca n'arrive jamais d'apres eux.
Alors qu'il y a des posts entiers consacrés sur ce forum avec preuves à l'appuis, j'ai l'impression qu'on nous prend pour des Malades Imaginaires! mdr

@ Diablotech: yes j'essai ca dès que possible et je te redis ca, merci! cool
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Bamb'inho



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MessagePosté le: 03 Jan 2012 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens également mettre mon grain de sel dans ce topic, j'ai acheté ma 147 il y à peine un mois et j'ai le même probleme que Newby74, 60000km des couinements à chaque nid de poule et CT vierge! Je comprends rien.

J'ai une garantie de 3 mois mais je pense que je vais perdre mon temps si je demande une prise en charge. Du coup je roule avec la musique plus forte car chez moi les nids de poules sont nombreux
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yann78_1



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MessagePosté le: 03 Jan 2012 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Vu le nombre de SB et de caoutchouc sur les trains roulant de nos belles, c'est normal que ça couine tant que ça peux ! mdr
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Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur.
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Bamb'inho



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MessagePosté le: 03 Jan 2012 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai mais quand tu achetes une voiture peu kilometrée tu t'attends pas à devoir changer le train avant dans la foulée! Je pensais être tranquille jusqu'à 100000km...
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Diablotech



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MessagePosté le: 03 Jan 2012 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bamb'inho a écrit:
c'est vrai mais quand tu achetes une voiture peu kilometrée tu t'attends pas à devoir changer le train avant dans la foulée! Je pensais être tranquille jusqu'à 100000km...


Il n y à pas que les kilomètres , il y à aussi l âge du véhicule ...
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matthew381000



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MessagePosté le: 05 Jan 2012 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bamb'inho a écrit:
c'est vrai mais quand tu achetes une voiture peu kilometrée tu t'attends pas à devoir changer le train avant dans la foulée! Je pensais être tranquille jusqu'à 100000km...


oui pareillement mais tu sait alfa c'est pas toujours sa! mais bon quand on aime la marque on compte pas!! lol. Quand ta un bruit tu mets du temps a le trouver puis une fois trouvé, quelques mois après hop un nouveau bruit!
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skalperone



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MessagePosté le: 06 Jan 2012 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps s'il n'y avait pas de silentblocs tu devrais changer les pièces entières. C'est une philosophie de conception...
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crazyrom



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MessagePosté le: 11 Jan 2012 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi, heureux propio d'une 147, et passé 200 000km, bruit du train avant il y a peu (il fallait que ça arrive :D ) Chaque dos d'âne ou déformation de la route ... POOOKE !
En revanche c'est plus récurrent sur le côté AVD. Petit passage chez un copain mécano et à prévoir un bras de suspension avec SB. Et un parra en plus j'imagine. A noter que j'avais déjà changer les biellettes de barres stab' auparavant. On verra par la suite clin_oeil
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Newby74



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MessagePosté le: 19 Jan 2012 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens après un certain temps et les réparations sont faites!
C'était donc bien la crémaillère de direction et le triangle supérieur qui me posaient problème!

Les réparation ont été faites maison, bilan : ~1000€ (pièces + légère main d'oeuvre) contre près de 2000€ annoncé chez alfa!

Reste plus qu'à monter des pneus neige... cool
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