147 2.0L TwinSpark by T-chou T

[Tipiak]

[T-chou T]

J'en sais rien lol j'ai pas la science infuse les mecs... je ne suis pas "pro" alfa.

D'après ce que je sais, un seul liquide est préconisé par Alfa, je ne me souviens plus du nom, ça coûte assez chère il me semble... A confirmer.
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[T-chou T]

Huile TUTELA CS SPEED 30euro 1litre
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[grise147]

Nutella quoi

[T-chou T]

_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[MiKL]

[T-chou T]

Intéressant... 15€ livré?
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[MiKL]

16 € pour être précis même comme quoi, en cherchant un peu ;-)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[T-chou T]

Salut à tous,

bon le swap prend du retard, ça fait 3 semaines que je ne peux pas aller sur l'alfa à cause de la neige...

Faudrait que ça s'arrête quand même
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[T-chou T]

Bon j'ai pu attaquer un petit peu la 147 aujourd'hui.

J'ai commencé par virer la batterie, voilà ce que ça donne pour l'instant :



Ensuite j'ai viré la grosse durite allant de la boîte à air jusqu'au papillon en prenant soin de retirer la prise de la sonde étant sur cette durite.

Après ça dépose du socle de batterie, mais pour cela il faut aussi enlever la boîte noire contenant la boîte à fusible. Ils sont reliés ensemble...
Dépose de la boîte à air également, très simple.

Bon y'a déjà plus de place On a une belle vue sur la boîte. Tout le faisceau de boîte est séparé du faisceau moteur, c'est super pratique.



N.B : J'ai l'impression que le moteur peut passer de part en part s'en le faire pencher d'un côté... le compartiment moteur est vraiment large.

Je me suis arrêté là pour aujourd'hui.
Il reste a vider l'huile de boîte et l'huile du système hydraulique, l'huile moteur, le LDR. Ensuite dépose de la courroie d'accessoire et de la Clim du bloc sans déconnecter les tuyaux (afin d'éviter de payer la recharge ). Après je vire les cardans et ensuite je verrai...
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[Lainye972]

sa annonce unb beau tuto
_________________
Layane 972

[T-chou T]

Et pour la route une photo de l'arrière de ma ptite 147 avec le pot de 147 GTA que j'ai installé.


_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[grise147]

perso, j arrive a le changer en une journée un TS .. pas la peine de toucher au berceau, par contre, ca fait combien de temps qu elle a pas tourné ? car ca fait un bail vu les photos ..

PS, pour le cardan conducteur, ne defait pas les 6 vis, mais tire dessus un coup sec (comme sur les 306) et il vient tout seul ..
le coté Droit, tu l enleve comme les 306 ..

pour la clim, je ne sais pas si ca passe, mais tu vas en baver ..

[T-chou T]

La dernière fois qu'elle a tourné, c'est il y a 1 mois environ, mais par contre elle n'a pas été lavée depuis sûrement très longtemps. Dès qu'elle roule c'est le premier endroit où j'irai.

Merci pour l'astuce des cardans

Je ne peux pas changer le moteur en une journée, car je fais les travaux dans un parking en extérieur, je n'ai donc pas tous les outils à porté de main... en plus avec le froid qu'il fait en ce moment...

C'est toute une organisation, car au moment où je sortirai le moteur il faudra que les 2 soient dans le parking pour que je transplante les périphériques. (il faudra donc qu'il fasse beau) Il faudra ensuite que je pose le nouveau, et que je dégage l'ancien à la cave (20 marches pour descendre le moteur).

C'est pour cela que je fais les choses petit à petit (quand j'ai le temps aussi.), je dégage au maximum tout ce qu'il faut, pour qu'il ne reste juste que le moteur à sortir.

Par contre le moment où je sors le moteur, que je transplante tous sur l'autre, que je monte le nouveau, et que je dégage l'ancien, là oui je n'aurai qu'une journée pour faire ça, j'ai pas le choix, comme je ne suis pas dans un box.

On vera pour la clim je croise les doigts
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[T-chou T]

Bonsoir

edit:

J'ai vidé l'huile moteur, l'huile de boîte et le LDR.

Pour le LDR j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de robinet pour vider le liquide donc j'ai carrément enlevé la durite en bas côté boîte du radia...

J'ai dégagé toute les durites du circuit de refroidissement afin de pouvoir sortir le moteur. De même pour l'arrivée d'essence.

En ce qui concerne le vidage des fluides, il ne me reste plus que l'huile du système hydraulique de la selespeed.
J'ai appris sur internet qu'on ne pouvait pas faire la purge soit même lors du remontage . Il faut aller chez Alfa...
Il y a forcément un moyen de faire la purge soit même, j'ai déjà entendu dire qu'on pouvait la faire...

En regardant sur le système hydraulique j'ai remarqué une sorte de vis à droite de la sphère, c'est celle-ci? (voir plus loin dans le topic les photos...)


Reprenons... J'ai donc aussi déposer la courroie d'accessoire, il faut passer sous la voiture, on détend le galet tendeur et op ça vient tout seul.
Après ça démontage de la clim. Elle est tenue par 4 grande vis, face au radiateur (2 en haut - 2 en bas) Elle est donc toujours branchée à ces durites mais détachée du bloc.



Ensuite, j'ai viré la downpipe et ses sondes Lambda. (4vis sur le collecteur - 2 sur le tube intermédiaire)



Après tout ça j'ai voulu me lancer sur le démontage des cardans, et là INCROYABLE, je n'arrive pas à enlever les deux roues avant . Je ne sais pas trop ce qu'il se passe, j'ai dévissé les 5 boulons et ça vient pas, j'ai tiré comme un malade, j'ai mis du WD40, j'ai tapé dessus pour faire des vibrations. Rien à faire...

Y a-t-il une technique particulière ou une astuce cachée?
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[Tipiak]

lol y pas de secret la rouille fait des miracles!
_________________
147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

[T-chou T]

... j'suis dans la merde lol
_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed

[grise147]

enfile toi une paire de godillots et tape dessus ....

comme ca, tu as une paire de jantes ...

[Lainye972]

sil te plait fait bien des photos pour la boite de vitesse car sa sera bientot mon tours de mis attelé
_________________
Layane 972

[T-chou T]

_________________
147 2.0L TwinSpark Selespeed