xenon qui cligniotes

groumf

ou les 2 balaste qui merdent, ou un autre soucis d'almientation

leuns57 · Posté le: 21 Sep 2009 13:42 Sujet du message:

re moi
bon pendant presque 1 mois rien
et la ce weekend rebelote pendant 30min un vrai stroboscope je devenai dingue le mec devant moi devait ce poser des questions

j'arrive pas a suivre le cablage des xenons pour voir la masse

ma voiture est toujours dans un garage, il n'est pas humide, ce weekend il ne pleuvait pas

je ne sais pas quoi chercher et ou cherhcer,
j'etais passer chez alfa, on m'a dis c'est normal qu'ils cligniotent un peu au debut mais pas 30min

a mon avis c'est probleme de tension, parce que a regime constant ca cligniote tres peu
mais a l'acceleration j'ai l'impression de faire des appel de phares

aurel147 · Posté le: 21 Sep 2009 19:48 Sujet du message:

leuns57 · Posté le: 21 Sep 2009 20:28 Sujet du message:

arff un peu tendu de prendre la tension de l'alternateur
en pleine nuit

et sa ce fai pas au multimetre sa

je suis pas equipé

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

Avec un multimetre retro eclairé c'est le top la nuit mdr

Ou sinon l'aide de camp avec la torche razz

Tout ça branché aux bornes de la batterie.

@+

leuns57 · Posté le: 21 Sep 2009 21:59 Sujet du message:

je suis daccord
tu vois ta tension

(entre 11v et 14.5v)
mais c'est l'amperage qui nous intersses,
et la c'est un ampermetre qui nous faut, pas un mulimetre

et meme
je suis perplexe aucun organe na d'afaiblissement de tension

juste les xenons

grrr sa me les casses

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

Et pourquoi pas les ballasts tout simplement ou les ampoules ?
ça s'use aussi comme les neons non ?

As tu verifié qu'un fusible avait pas sauté ?

Un multimetre fait aussi amperemetre jusqu'a 10A sinon ça s'appelle un voltmetre razz

L'alternateur, j'y crois pas non plus, si tu as + de 13.8V a la batterie c'est bon surtout que tu as que les xenons qui deconnent.

@+

aurel147 · Posté le: 22 Sep 2009 07:34 Sujet du message:

moi se qui m'intrigue c'est qu'il clignotent en meme temps !! donc les ballast et les ampoule je n'y croit pas...

peut etre ton commodo qui merde

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

Ou le relais des xenons...

@+

leuns57 · Posté le: 22 Sep 2009 19:29 Sujet du message:

ok ok
mais vous avez un plan pour les balastes et le relai????

merci d'avance

aurel147 · Posté le: 22 Sep 2009 19:58 Sujet du message:

ouai mais la faudrais soit avoir le shéma électrique des xénon pour savoir si ton relais alimente aussi d'autre chose et surtout ou il est ....

quelqu'un pourais nous trouver sa ??? a moin que sur les 147 il y la plan d'implantation des relais qui est indiquer sur le véhicule ....

si tu trouve lequel est celui des xénon et que t'en a un identique dans le coin inverse les ( si celui ci ne commande rien de très important ) !

Didi67 · Posté le: 22 Sep 2009 21:28 Sujet du message:

As tu vérifier les cosses de la batterie? car un alternateur n'est pas équipé d'un filtre donc il suffit qu'il ne soit plus bien en contact avec la batterie pour que l'alternateur décharge dans les xénon une tension non lissée...
(J'avais eu ce problème sur ma 205 et les halogènes donnait l'impression d'un clignotement rapide alors j'ose pas imaginer si j'avais des xénons...)

Ou bien effectivement le relais mais ça c'est vite vu t'ouvre ta boite à fusible sous le capot et tu les sors un par un t'auras vite trouvé lequel c'est et tu l'échange avec un autre de même type ou un neuf. C'est pas impossible que l'accélération fasse une vibration qui décollerai un peu le contact du relais.

Bon courage clin_oeil

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

leuns57 · Posté le: 23 Sep 2009 17:57 Sujet du message:

a voir
mais le truk c'est que c'est aleatoire
un jour je me retrouve avec un stroboscope et l'autre jour rien

mais j'ai quand meme remarqué que quand la voiture est chaude ou j'ai beaucoup rouler le phenomene et moins present

peut etre de l'humidité???
mais ou ???
peut etre rien a voir........

Didi67 · Posté le: 23 Sep 2009 19:08 Sujet du message:

leuns57 · Posté le: 23 Sep 2009 19:31 Sujet du message:

ok je fait ca ce weekend
j'ai un peu de taf cette semaine

jojo39 · Posté le: 24 Sep 2009 18:02 Sujet du message:

J'ai le même problème que toi, sauf que moi j'ai des zénons universels rajouté il y a bientôt un an.

Moi ils clignotent à l'arrêt moteur tournant et en roulant...

Je pensais que cela venait des vibrations de la carcasse qui les propage aux balasts étant donné que ceux-ci sont fixés sur un bout de chassis.

Mais en lire vos commentaires, ça ne peut pas venir de là...
_________________
Alfa 147 1.6L 105Ch
... la vità è troppo corta per non guidare italiano ! Bravo HGT,... Alfa 147

leuns57 · Posté le: 26 Sep 2009 20:09 Sujet du message:

re moi
bon j'ai verifier les cosses de batterie ok
le relais ok

mais vos ballastes elles sont ou???
je sais meme pas a quoi sa ressemble et ou sa se situe

merci d'avance

Le dingue · Inscrit le: 24 Fév 2006 Messages: 876 Localisation: 82

Ce sont 2 petites boites (contenant les ballasts) qui sont reliées aux ampoules xenon.
Tu suis les fils des ampoules et tu vas trouver les ballasts clin_oeil

@+

leuns57 · Posté le: 27 Sep 2009 03:47 Sujet du message:

le fil des ampoule rentre dans un faiscaux au bout de 15cm
je ne vois pas les ballasts