Savoir si on a le VDC

[MiKL]

[cdkced]

ça va si tu as pu avoir un remboursement après 1an !! je ne sais meme pas si je l'aurai fais
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Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
Ex : Alfa 147 Maestria 1.9 JTD 115@145 (boitier add) 2004, cuir, etriers rouge + stickers blancs, cligno blancs, becquet, poste kenwood, essuie glace plat, quadrifoglio, retro alu, ragazzon 115x70, Vitres teintées

[alfaman64]

[cdkced]

[cristi1180]

moi je trouve que nos titines sont très intelligentes , je me sens vraiment en sécurité quand j'attaque un rond point et je vois le voyant clignoter
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147 TS120 3P 2005 distinctive noire

[jmr]

[cdkced]

[cristi1180]

moi j'ai l'impression que ça corrige un peu la trajectoire, et le q de la titine est bien stable même quand j'attaque le rond point à fond en 2eme vitesse... droite - gauche - droite sur la 2eme sortie du rond point c'est vraiment sympa faire des virages serres et voir le voyant clignoter
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147 TS120 3P 2005 distinctive noire

[MiKL]

[khraft]

[MiKL]

[Skary]

moi cette merde ma cassé mon ancienne tuture car mon action avec la sienne ben resultat. . . je suis allez a tas en meme temps je suis partis a 180 km/h. . . sous la pluis
j'avoue j'étais tres con sur ce coup, mais bon l'esp piège vraiment dans certaines situations.
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147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=

[MiKL]

[jul147]

Et l'ESP est là pour corriger les petites dérives, mais il n'empêche en aucun cas les sorties de routes, il a ses limites, surtout à 180km/h.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[2300-TI4]

Effectivement sur les rond-points l'ESP change completement la prestation de la 147. Sans ESP mais avec controle traction, la 147 est deja assez tranquile à maitriser sur une glissade. Avec ESP je la trouve beacoup plus sure en cas de sol glissante, mais il faut s'habituer qu'il faut pas la corriger en glissade egalement.

Comme dit sur une message precedante, il faut surtout mettre le volant dans la direction desirée.

De toute façon, ESP sur 147 est moins incisive et laisse plus de naturalité que sur un VW, Opel etc
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Henry Ford disait tirer son chapeau quand il croisait une Alfa Romeo. La vita e troppo corta per non guidare italiano.

[khraft]

Oui mais perso, des rond points j'en vois rarement, par contre des enfilades de virages j'en vois très souvent et donc je préfère ne pas avoir d'ESP. Vive les routes de montagne

Mais bon, j'ai déjà joué avec ma voiture, en étant "raisonnable" et pour le faire partir, il faut lui en mettre dedans quand même Donc si l'ESP Alfa est dur a déclencher, c'est que soit la voiture tient bien la route, soit l'ESp est un "gadget" bon pour faire payer la voiture plus chère

[khraft]

J'ai eu des nouvelles ce matin.

Mon vendeur a remonté la trace de la voiture.
En fait, son fournisseur allemand a acheté un lot d'Alfa en Italie pour les faire venir en Allemagne puis mon vendeur s'est fourni dans ce lot

Pour son fournisseur, la voiture a l'ESP, mais bon, il me dit que j'ai juste à lui faire une attestation comme quoi la voiture ne l'a pas, pour qu'il se retourne contre son fournisseur. Et pour le dédommagement, je vois ça avec lui la semaine prochaine.

[khraft]

Dernières nouvelles du jour :

Je reviens de chez mon vendeur de voiture, donc aucuns soucis pour le remboursement de l'option, j'ai même eu droit à des excuses, et un joli chèque. Moi qui planchais sur du 300 euros, le gentil monsieur a pris un petit livre où sont noté toutes les options chez tout les constructeur, avec leurs prix.

Le VDC (ESP) chez Fiat, vaut 500 euros, c'est quasiment le même prix chez tout les constructeur le proposant en option (le moins cher est peugeot avec 470 euros), donc le gentil monsieur m'a fait un joli chèque de 500 euros

Franchement j'en attendais pas autant
Je suis passé devant un radar embarqué qui ne m'a pas flashé alors que j'avais un chti peu dépassé la vitesse légale ...
Et pour finir je suis partir en glissade sur une plaque de verglas lors d'un dépassement ... sans casse

Vous m'excusez, mais je crois que je vais aller faire un loto

[tomtom75]

Et ben !
Joyeux Noël !
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[MiKL]

Sympa tes rêves

Bon ben tout s'arrange bien pour toi c'est cool ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC