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Position contacteur
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Vass'



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 10:49    Sujet du message: Position contacteur Répondre en citant

Bonjour!
Une petite question me trotte depuis que j'ai lu le manuel d'utilisation du véhicule...
Quelqu'un sait-il à quoi sert réellement la position "Park" du contacteur (Néman)???? clin_oeil clin_oeil
J'ai lu que dans cette position, celà mettait en route les feux de position.
Quelle utilité y a t-il si les feux ne s'éteignent pas après? razz
Merci pour vos réponses! blabla
A+! au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 11:26    Sujet du message: Re: Position contacteur Répondre en citant

celà sert à te stationner en rase campagne ou il faut que tes feux soient allumés... or si tu retires la clé, en position normal ils seront éteints... donc là tu peux laisser ta voiture feux allumés sans les clés sur le contact...
Par contre tu as le système follow me... un deux (ou plus) appels de phares avant de quitter ta voiture permettent d'allumer tes code pendant 30 sec par impulsion... pratique sur les parkings non éclairés...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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ben06100



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

donc en coupant le contact sur la position en question tu peux laisser les feux allumés en retirant la clé?
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
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Vass'



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 11:34    Sujet du message: Re: Position contacteur Répondre en citant

Mikl a écrit:
celà sert à te stationner en rase campagne ou il faut que tes feux soient allumés... or si tu retires la clé, en position normal ils seront éteints... donc là tu peux laisser ta voiture feux allumés sans les clés sur le contact...
Par contre tu as le système follow me... un deux (ou plus) appels de phares avant de quitter ta voiture permettent d'allumer tes code pendant 30 sec par impulsion... pratique sur les parkings non éclairés...


Ok chef!! cool
J'avais pas pensé à celà!!!! razz
Par contre le système follow me home, je connaissais!bien pratique d'ailleurs!! razz
Je m'en dormirais un peu moins con ce soir!!! lol lol
au_revoir
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bibi33



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

en Allemagne c'est obligatoire dans certaines conditions de laisser allumées les veilleuses d'un coté de la voiture quand on stationne
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ben06100



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
en Allemagne c'est obligatoire dans certaines conditions de laisser allumées les veilleuses d'un coté de la voiture quand on stationne
d'ailleurs sur mercedes tu as le contacteur d'eclairage ou tu choisis le coté que tu aisse allumé a l arret...
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MiKL



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
en Allemagne c'est obligatoire dans certaines conditions de laisser allumées les veilleuses d'un coté de la voiture quand on stationne


en france aussi... d'ailleurs... razz
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ben06100



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais les voitures françaises sont pas équipées pour laisser les veilleuses allumées que d'un coté
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did31



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

ben06100 a écrit:
bibi33 a écrit:
en Allemagne c'est obligatoire dans certaines conditions de laisser allumées les veilleuses d'un coté de la voiture quand on stationne
d'ailleurs sur mercedes tu as le contacteur d'eclairage ou tu choisis le coté que tu aisse allumé a l arret...

moi j'avais ça sur ma golf 1 de 1981 lol , fallait mettre le cligno d'un coté pour laisser les veilleuse allumé d'un côté, d'ailleur ça m'avait fait tout bizarre quand j'ai fait cette manip par erreur razz
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cyrille



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MessagePosté le: 18 Jan 2008 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

ben06100 a écrit:
bibi33 a écrit:
en Allemagne c'est obligatoire dans certaines conditions de laisser allumées les veilleuses d'un coté de la voiture quand on stationne
d'ailleurs sur mercedes tu as le contacteur d'eclairage ou tu choisis le coté que tu aisse allumé a l arret...
Sur l'Alfa aussi ! Avec la commande du clignotant, et la position "Park" clin_oeil
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bennurre



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MessagePosté le: 21 Jan 2011 20:38    Sujet du message: hummm, c'est pas gagné !!! Répondre en citant

je n'arrive pas à tourner la clé sur la position park...

quelqu'un a t il une idée.? ou c'est peut etre moi qui ne sait pas le faire, il y a peut etre une bidouille a faire, je suis peut etre pas doué !!! lol

merci et bon WE !!
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2ème Alfa (05/2011), une 147 JTDm 16V 150 ch Design TI de 2006 115000 kms...!

pierre qui roule vaut deux hommes avertis !!!
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Lainye972



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MessagePosté le: 21 Jan 2011 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

il fzut enfoncé le truck qui depasse du neiman
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breizhman



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 01:08    Sujet du message: Répondre en citant

même chose pour moi, j'ai beau appuyer sur le petit truc en plastique ca ne change rien !!
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MiKL



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 01:23    Sujet du message: Répondre en citant

il faut effectivement appuyer sur le bouton du neiman en même temps que tu tournes la clé sur park ;-)
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willy



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
ben06100 a écrit:
bibi33 a écrit:
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A ouais??? oh oh faut que j'essaye content
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sergueiT



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

dites en parlant de ça j'ai parfois ma clé qui si bloque pour demarrer, je ne peux plus tourner ma clé pour demarrer la voiture faut que je l'enlève et que je recommence...Je comprends pas d'où ça vient pas_sourire
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Lainye972



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est normale je pense toi tu veut parler


que quand tu mais sur MAR tu doit attendre normalement que sa te di huile ok ou toute les barre son remplis

et apres tu peut la tourner sur demarer hors

su tu mais sur MAR et tu depasser un peu et laisse redescendre sur MAR ben sa va bloqué

ta suivie lol ? cool
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bennurre



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 13:37    Sujet du message: ah yes !!!! Répondre en citant

Lainye972 a écrit:
il fzut enfoncé le truck qui depasse du neiman


ah yes !!! nikel !!! clair et net !!! merci , ca marche super !! ;-)
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sergueiT



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

hum je suis pas sur d'avoir tout suivi mdr donc en gros la postiton MAR est super sensible si tu bouges pas comme il faut ça bloque?
C'est quand même con du coup ça donne l'impression que le neiman se bloque...
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Lainye972



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MessagePosté le: 22 Jan 2011 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

wai sensible apres une fois tes habituer c'est bon

normalement tu doit pas depasser MAR meme de quelque milimetre apars si tu tien en position mais si tu relache la clé sa vas blocqué vas essayer tu vas voir pour bien comprendre
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