Essai BMW 335i

[Jackseg]

Bon, vous aller me trouver aigris, mais ce n’est pas grave
Alors, j'ai essayé la semaine passé la 330xi de mon frère et ce soir le X3 3.0sd.

Bon, je commence par le X3. C'est bien, c'est beau, ça marche aussi assez fort, mais qu'est-ce que c'est chiant
La voiture est haute et ça tangue quand on prend les virages un peu vite. Je trouve cela très désagréable.
Sinon le moteur est bien mais je pense assez bridé par le poids de la voiture (proche des 2 tonnes quand même).
Ca accélère assez fort mais bon, ce n'est pas non plus ce que j'attendais du fameux monstre dont tout le monde vante l'incroyable couple et puissance.
Le bruit n'est effectivement pas terrible. A bas régime, c'est même nul, mais quand on monte dans les tours, c'est pas mal du tout sans être exceptionnel (quoique pour un diesel).
L'intérieur est jolie, mais c'est celui de l'ancienne Série 3
Par contre, pour rouler cool, c'est parfait. C'est paradoxal, mais c'est comme ça. En plus elle est très confortable.
Bref, une voiture qui n'est pas pour moi et surtout je ne ressens pas grand-chose, si ce n'est une poussée assez forte mais pas violente pour un pet.

La 330xi touring par contre m'a bien plus. Le moteur est alerte et monte bien dans les tours avec un bruit fort agréable (plus jolie que sur la 335i ) et surtout la tenue de route est excellente, surtout après l'essai du X3 de ce soir.
La voiture est moins confortable que le X3, mais j'ai trouvé tout cela très confortable. Bon faut dire qu'avec la GTA, j'ai presque un bout de bois maintenant.
intérieur est toujours moins beau que l'ancienne Série3

Sinon, après l'essai du X3, j'ai pris la GTA et j'ai été refaire le même tour. Mon dieu, quel orgasme
Ca n'a strictement rien à voir et quand ça pousse tu le sens et tu l'entends
Je n'ose même pas imaginer ce que donnerait une GTA avec un Turbo
En plus la tenue de route est plus que dingue. Non, y a pas à chier, c'est une sacrée voiture. Je pense que c'est celle qui va le plus me manquer

Et pour couronner le tout, mardi j'ai toute la journée une 335i coupé en test
Je verrais bien si je change d'avis...
Je ferais un petit reportage photos comme d'habitude

Bon, j'arrête de vous embêter avec mes essais. Encore celui de mardi et après terminé
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j'ai un coup de pompe...

[Q.Lo]

[Jackseg]

[Q.Lo]

Comme suggéré plus haut, il faut absolument que t'essaie le GT en 3.2
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[Jackseg]

Oui, j'ai cherché mais je ne trouve pas de GT en Selespeed.
Est-ce que ca existe ?
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j'ai un coup de pompe...

[ToxyMaTT]

[Jackseg]

Bon, ben voilà, j'ai pu essayer un bon moment (une après-midi) cette fameuse 335i.

Bon, y a pas à chier, la voiture est fantastique et marche du tonnerre. Il faut tout de même un temps d'adaptation avant de comprendre comment elle réagis (ce que je n'avais pas eu le temps de comprendre lors du 1er essai).
Sincèrement, j'ai adoré. Je l'ai conduite pendant ~200km sur route, autoroute et petites routes de montagne.

La 1ère sensation c'est que ça pousse fort mais pas violent. Ce qui m'a le plus impressionné c'est l'absence totale de sensations de turbos. Le temps d'enclenchement est imperceptible. On a donc la sensation de conduire un gros V8 (sans le son quand même)
En fait, si on se fie aux sensations, tout est ok, mais en regardant le compteur, on ne comprend pas trop comment ça monte si vite avec plus d'1 tonne 600.

La tenue de route est incroyable et ça monte tellement vite qu'on se fait vite avoir. Les dépassements sont réellement une rigolade

Niveau confort, je trouve ça top. C'est très confortable comparé à la GTA et c'est ce que je recherche.
Niveau bruit, c'est très bon de dehors mais dedans, c'est niet. Trop bien insonorisé. Dommage

L'iDrive est chouette, mais compliqué à utiliser je trouve (et pourtant je suis quand même habitué à ces gadgets). Rien que pour trouver comment changer la fréquence de la radio, j'ai dû y passer 2 minutes (alors qu'il y a les boutons au volant ).

Bref, cet essai m'a bien fait changer d'avis. Je ne le pensais pas.
Pas de réels défauts, si ce n'est l'intérieur (autoradio, clim, ...) que je n'aime pas et le prix mais ça, c'est secondaire.

Bon, j'arrête là. Je suis fatigué, faut que j'aille un peu dormir...

Voici les photos. La voiture étais bien sale




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j'ai un coup de pompe...

[Nitro]

donc tu es en train de nous dire que tu vas troquer La gta pour la bm
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
boitier machin truc +30cv
pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156

[tomtom75]

Beurk ! Une allemande !
Alors, tu me la donnes ta GTA ?
C'est pour te faire pardonner d'aller chez BM !
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[douds]

[Jackseg]

[hjdskgfoa]

[tomtom75]

[Jackseg]

[Jackseg]

Ayeeee, elle est commandée
Je suis impatient

Me reste plus qu'a choisir la couleur...
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j'ai un coup de pompe...

[ItaliaMotors]

[Jackseg]

Siiiii !!!

J'ai pris bleu avec intérieur brun mais c'était pour lancer la commande.
J'ai environ 3 semaine pour me décider sur la couleur...
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j'ai un coup de pompe...

[ItaliaMotors]

Alors je cite :

[hjdskgfoa]

[Jackseg]