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malouin
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 2568
Localisation: essonne
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 Posté le: 18 Mai 2006 10:16 Sujet du message: |
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| Patchi a écrit: | je suis con mais le malouin je ne sais jamain si il est en bretagne ou en essonne  |
J'suis en Essonne 
Malouin "mais origine de St mALo" 
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 Un breton en Essonne... |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 18 Mai 2006 10:23 Sujet du message: |
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| malouin a écrit: | tiens nous au jus  |
Je vous ferais part de la douloureuse
Par contre ce matin, 2-3kms pour aller jusqu'au premier garage, et là roue froide à l'arrivée : peut être aurais-je du tenter de rentrer à la maison ??
Mais bon, si c'est plus compliqué qu'une plaquette hs, j'aurais été encore plus emmerdé.
En attente de nouvelles de la part du garage...
(faut que je regarde ce qu'il me reste sur mon compte, moi !  )
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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009)  (C30->Giulietta->V40->LBX) |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 18 Mai 2006 11:10 Sujet du message: |
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Alors !!!!
Etrier arrière HS, rattrapage automatique coincé.
Donc plaquette morte, disque détrempé,....
1 étrier, 2 disques, des plaquettes : 500 euros 
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malouin
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 2568
Localisation: essonne
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| Posté le: 18 Mai 2006 11:13 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | Alors !!!!
Etrier arrière HS, rattrapage automatique coincé.
Donc plaquette morte, disque détrempé,....
1 étrier, 2 disques, des plaquettes : 500 euros |
Sérieux ?????? wahou ! 
Elle a combien de bornes ta voiture ?
C'est fou ca !
Malouin "500€ pour ca "
_________________
Un breton en Essonne... |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 18 Mai 2006 11:22 Sujet du message: |
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| malouin a écrit: |
Sérieux ?????? wahou !
Elle a combien de bornes ta voiture ?
C'est fou ca ! |
38.000kms 
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 18 Mai 2006 11:27 Sujet du message: |
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Je pense que la facture est un peu chargée, mais bon suis aussi coincé maintenant que la bagnole est au garage
Et puis suis pas spécialiste, alors est-ce que le disque est vraiment à changer, est ce que c'est réellement dangeureux ???? Car il est quand même bleu, donc il a du bien chauffer.
Rapide calcul chez Oscaro :
etrier de frein : 143euros
jeu de disques : 150 euros
au moins 50 euros de plaquettes
+ main d'oeuvre...
_________________
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 18 Mai 2006 12:44 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | Je pense que la facture est un peu chargée, mais bon suis aussi coincé maintenant que la bagnole est au garage
Et puis suis pas spécialiste, alors est-ce que le disque est vraiment à changer, est ce que c'est réellement dangeureux ???? Car il est quand même bleu, donc il a du bien chauffer.
Rapide calcul chez Oscaro :
etrier de frein : 143euros
jeu de disques : 150 euros
au moins 50 euros de plaquettes
+ main d'oeuvre...
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ben si c pas un alfa, dis leur que tu la fait pas réparer... car tu veux que ce soit Alfa qui le fasse pour tenter un recours car à 38 000 km ça parait totalement anormal (après aussi mais chut !!!! lol)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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gouki
Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 161
Localisation: 7TB4
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| Posté le: 18 Mai 2006 13:25 Sujet du message: |
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Moi j'ai eu le meme probleme que toi cyrille sauf que moi c'etait une remonter assez rapide du garage pour me la faire rabaisser (j'avais oublié les ecrous antivol ) et quand je suis redescendu ma voiture faisait un bruit de tracteur.
Resultat un morceau de la plaquette avant gauche s'est desolidarisé de celle ci avant de ce coincé entre le disque et la plaquette.
Plaquette HS et disque rainuré comme y faut .
Super resistante leurs plaquettes chez Alfa.
En tout cas j'avais bien gagner ma journée 
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Ma Voiture
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 18 Mai 2006 13:31 Sujet du message: |
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| Mikl a écrit: |
ben si c pas un alfa, dis leur que tu la fait pas réparer... car tu veux que ce soit Alfa qui le fasse pour tenter un recours car à 38 000 km ça parait totalement anormal (après aussi mais chut !!!! lol) |
Trop tard...
Là elle est chez Renault, donc forcément ils vont sans doute en profiter au passage (à noter la nana de l'accueil : elle est sympa votre voiture ), mais de toute façon je suis pas en pleine cambrousse, mais presque, à plus de 30 bornes de chez Alfa. Alors si c'est pour la faire remorquer et récuppérer 3 cacahuettes en participation et en dépenser le double en dépaneuse...
(pas d'assistance)
En gros je l'ai dans l'os, donc... 
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 18 Mai 2006 13:47 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | | Mikl a écrit: |
ben si c pas un alfa, dis leur que tu la fait pas réparer... car tu veux que ce soit Alfa qui le fasse pour tenter un recours car à 38 000 km ça parait totalement anormal (après aussi mais chut !!!! lol) |
Trop tard...
Là elle est chez Renault, donc forcément ils vont sans doute en profiter au passage (à noter la nana de l'accueil : elle est sympa votre voiture ), mais de toute façon je suis pas en pleine cambrousse, mais presque, à plus de 30 bornes de chez Alfa. Alors si c'est pour la faire remorquer et récuppérer 3 cacahuettes en participation et en dépenser le double en dépaneuse...
(pas d'assistance)
En gros je l'ai dans l'os, donc... |
Pas cool ;-( Bon chez renault ça te coutera sans doute moins cher que chez Alfa... si si !!!
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 19 Mai 2006 18:31 Sujet du message: |
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Epilogue :
453,01 € ttc
disques (2) 77.00 ht
plaquettes 32.00 ht
1 étrier 173.91 ht
liquide de frein 9.61 ht
MO (2.50h) 86.25 ht
L'étrier est cher (143.75 ttc chez oscaro), le reste semble raisonnable.
Par contre, était-il à changer, cet étrier.....?
En effet, la plaquette intérieure était morte, garniture décollée... Est ce que c'est bien l'étrier (rattrapage auto hs) qui a usé la plaquette au point qu'il ne reste quasi plus de garniture et que celle ci se détache ? ou bien la garniture se décolle, et se coince entre semelle et disque, et fait blocage....
En tout cas, surveillez vos put### de plaquettes arrières, deuxième fois que j'ai un problème avec les freins arrières, en 3 ans et 38.041 kms...
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 775
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| Posté le: 03 Juil 2006 14:48 Sujet du message: |
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tain je rentre d'espagne et sur l'autoroute bonne surprise roue arrière droite qui "siffle"; je m'arrête et ... jante brulante ... 
rdv ds la semaine pour remédier au problème mais apparement c'est la même chose que toi étrier qui bloque
PS: j'ai effectivement une plaquette qui "sème" sa garniture |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 03 Juil 2006 15:05 Sujet du message: |
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| mich a écrit: | tain je rentre d'espagne et sur l'autoroute bonne surprise roue arrière droite qui "siffle"; je m'arrête et ... jante brulante ...
rdv ds la semaine pour remédier au problème mais apparement c'est la même chose que toi étrier qui bloque
PS: j'ai effectivement une plaquette qui "sème" sa garniture |
J'imagine que si tu as fait de l'autoroute, le disque a morflé et doit être bien bleu maintenant...
Reste à savoir s'il ne s'agit que d'un problème de plaquette, ou bien d'étrier...
Moi je ne le saurais jamais
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 775
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| Posté le: 03 Juil 2006 15:14 Sujet du message: |
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| ben apparemment il a pas bloqué autant que toi parce que le disque n'a pas changé de couleur, par contre les plaquettes ont "roussi" et ma belle peinture dorée (de l'étrier) est toute cloquée |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 03 Juil 2006 15:16 Sujet du message: |
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| mich a écrit: | | ben apparemment il a pas bloqué autant que toi parce que le disque n'a pas changé de couleur, par contre les plaquettes ont "roussi" et ma belle peinture dorée (de l'étrier) est toute cloquée |
Si tu es bricoleur, que tu as le temps et que la voiture n'est plus sous garantie, peut être tu peux tenter qu'un changement de plaquette ?
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004
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| Posté le: 03 Juil 2006 15:39 Sujet du message: |
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mes disques sont quasi-morts, les plaquettes sont usées à peine à moitié et normalement je devais tout changer quand les plaquettes seraient HS, donc ds pas très longtemps...
je vais tout changer maintenant du coup, vu l'usure, pour moi c'est pas vraiment un drame ,
par contre l'étrier c'est pas donné, ds les 150€ c'est aussi cher que l'ensemble disques plaquettes arrières ... |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 03 Juil 2006 15:55 Sujet du message: |
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| mich a écrit: |
je vais tout changer maintenant du coup, vu l'usure, pour moi c'est pas vraiment un drame ,
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T'as plus qu'à faire quelques devis : concession Alfa, petit garage fiat/alfa, autre... T'as ma douloureuse pour comparer.
Mais bon, je pense pas que ce soit une bonne idée de faire des kilomètres avec ta belle dans cet état...
Reste la question : étrier or not étrier ? car à priori c'est pas facile de savoir s'il est en cause, vu que le rattrapage est interne, et pas vraiment démontable... Plaquette cassée tout seule, ou conséquence d'un étrier malade, that's the question !
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Sushi
Invité
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| Posté le: 03 Juil 2006 16:16 Sujet du message: |
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Bien venu au club les gars !! moi ça fais depuis deux semaines que je passe un sujet sur un servo freins...!!! (sans réponses,... merci du fond du coeur...)
Même problèm que vous..."Colonettes" grippées...
Mais en remontant l'historique :
Servo frein ou pompe à vide, qui ramene pas assez les etriers, voile du disque à 20000KM!!!, colonettes qui travaillent d'avantage jusqu'à gripper...
Résultat surchauffe, pédale de frein dure comme du bois et effectivement, çà provoque des couinement de freins lorsque je tourne. (disques hors cote, colonnettes n'assurant plus le flottement de l'étrier...
Distances de freinage rallongées car surchauffe!!!!
Le tout donc, dès 20000KM...
A l'époque j'en avais parlé au service client fiat...
Ils m'ont pris pour un barjo!!!
Mais c'est certain que quand je travaillais chez Fiat, il m'a semblé avoir entendu des remontées sur les servo frein!!!!
Dont un, dès ses premiers kilomètres.... |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 775
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| Posté le: 03 Juil 2006 16:53 Sujet du message: |
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je ne roule quasiment plus avec depuis le drame juste de très courtes distances
sinon pour les devis ça se fait en ce moment donc normalement je devrais savoir ça ds très peu de temps; j'ai déjà une base avec oscaro et ta facture aussi
servo frein ???? connais pas j'ai peu de connaissances ds le domaine  |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 775
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| Posté le: 12 Juil 2006 10:08 Sujet du message: |
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j'ai la confirmation que mon problème est du à l'étrier, piston et chambre déformés (après ouverture les dégats à l'intérieur sont bien visibles)...
par contre la cause de cette déformation est floue ... |
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