| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
ludo_b
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 1050
Localisation: Langon
|
 Posté le: 23 Mai 2006 22:42 Sujet du message: |
 |
|
j'ai remarqué ce soir que lorsqu'on est lancé et que l'on se met au point mort (ou que l'on débraye) la conso instantanée remonte!
alors que quand on est vraiment en frein moteur la conso instatanée est de 2L/100 (ce qui représente en fait une conso nulle)
_________________
2L TS au GPL... |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
 |
Tabasco_147
Inscrit le: 15 Déc 2005
Messages: 504
Localisation: 92
|
| Posté le: 24 Mai 2006 00:18 Sujet du message: |
|
|
| cricri147 a écrit: | En même temps tu dois faire beaucoup de ville... NON???
Lui avec ça COROLLA C'est de la route et un peu de montagne....
|
euh... non, pas vraiment 
_________________
147 JTD² 16v - gris clair - 5p et un siège BB
Alfa : pour le plaisir
Ma 147 à vendre sur : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=326370#326370 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
|
| Posté le: 24 Mai 2006 20:47 Sujet du message: |
|
|
Non, c'est pas une version Suisse 
J'avait une vidéo ou elle montais à 50L/100 mais je sais plus ou...
_________________
j'ai un coup de pompe...
 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
rb147
Inscrit le: 02 Déc 2005
Messages: 144
|
| Posté le: 25 Mai 2006 13:19 Sujet du message: |
|
|
par contre moi ce que je ne comprends pas c'est quand je suis en descente, au point mort, c'est a dire sans le frein moteur, ma conso grimpe instantanément quand je me met au point mort vers 8 à 9 litres aux 100 et descent petit a petit pour arriver à 0 environ 2 minutes après. 
La je ne comprend pas ca devrait etre l'inverse, enfin ca me parait logique !!
Non ?! 
_________________
ALFA ROMEO 147 1.6 TS gris foncé cuir noir |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
ludo_b
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 1050
Localisation: Langon
|
| Posté le: 25 Mai 2006 13:35 Sujet du message: |
|
|
| rb147 a écrit: | par contre moi ce que je ne comprends pas c'est quand je suis en descente, au point mort, c'est a dire sans le frein moteur, ma conso grimpe instantanément quand je me met au point mort vers 8 à 9 litres aux 100 et descent petit a petit pour arriver à 0 environ 2 minutes après.
La je ne comprend pas ca devrait etre l'inverse, enfin ca me parait logique !!
Non ?! |
Je pense qu'il y a un temps de latence pendant lequel ton moteur injecte plus d'essence que nécessaire pour tenir le ralenti....
ensuite çà redescend doucement.... par contre çà ne devrait pas arriver à 0.
Cette latence on la voit aussi quand on fait une très forte accélération et que l'on se met au régulateur : il faut pas mal de temps avant que la conso instantanée ne devienne raisonnable..(normale)
Sur d'autres moteurs c'est plus rapide mais je pense que c'est aussi ce qui permet à nos TS d'être très réactifs : au moindre appui sur la pédale ils se réveillent.. 
_________________
2L TS au GPL... |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Jackseg
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 3294
Localisation: Suisse ou bien...
|
| Posté le: 25 Mai 2006 14:12 Sujet du message: |
|
|
Ha oui, il y a aussi le coups du régulateur en descente, ca consomme toujours 6-7L en descente même si elle ne fait que freiner sur le frein moteur alors que si on le déclanche ben ca tombe à 0 (enfin 2L/100).
Etrange non ?
_________________
j'ai un coup de pompe...
|
|
|
| Revenir en haut |
|
|
ludo_b
Inscrit le: 16 Aoû 2004
Messages: 1050
Localisation: Langon
|
| Posté le: 25 Mai 2006 14:45 Sujet du message: |
|
|
| Jackseg a écrit: | Ha oui, il y a aussi le coups du régulateur en descente, ca consomme toujours 6-7L en descente même si elle ne fait que freiner sur le frein moteur alors que si on le déclanche ben ca tombe à 0 (enfin 2L/100).
Etrange non ? |
ah bon??
j'avais pas remarqué çà
_________________
2L TS au GPL... |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Boris
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 247
Localisation: Seine Maritime (76)
|
| Posté le: 29 Mai 2006 11:23 Sujet du message: |
|
|
Salut,
le calcul instantané est un peu particulier quand même. Essayez ceci :
vous roulez à 30 km/h par exemple, mettez le point mort (vous arrêtez d'accélérer naturellement) et vous verrez que l'odb calcul toujours une conso (souvent énorme d'ailleurs) alors que le moteur tourne au ralenti.
Perso, je me fie à son indication sur des phases où je suis lancé (autoroutes, etc)
Bye
_________________
Alfa 147 - JTD 115 - 5P - Distinctive - Bleu Casual - Elegance 15" - 07/2002
 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
cricri147
Inscrit le: 11 Déc 2005
Messages: 412
Localisation: AMBERIEU EN BUGEY
|
| Posté le: 29 Mai 2006 17:48 Sujet du message: |
|
|
au point mort ton moteur doit fournir de l'énergie pour qu'il puisse continuier à tourner. Alors à 30Km/H au point mort il est normale qu'il te calcul une conso.
Tansdique qu'en roulant en déceleration ce sont tes roues qui entrainent ton moteur. L'énergie n'est pas fournit pas ton gazoil mais par l'inertie ta voiture. => 0l/100Km
Et pour finir les 2L/100 Minimun qui est affiché c'est tout simplement parceque que l'indication n'est pas fiable entre 0 et 2L/100.
Sinon c'est fiable sur le reste de la plage de mesure.
Avis d'un Régleur. 
_________________
147 JTD M-jet 140 distinctive |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ 
Rechercher 
Liste des Membres
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
