tiges du bras oscillant ????? HELP ME .....

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Lol. Bon ba avec ce que tu dis je suis sur d avoir ca aussi pas_cool

Et ej compte aussi faire ca myself. Si c est pas top hard non plus.

Heu à votre avis, qu elles sont les pièces à changer ? Pas tout tout je pense.

TOGE62 · Posté le: 18 Jan 2006 09:28 Sujet du message:

dimi · Posté le: 18 Jan 2006 18:42 Sujet du message:

Je viens de rentrer du garage. Heureusement, les tiges n'ont pas de jeu content

; ça serait peut être les amortos (mes pneus arrières ne sont pas tout neufs non plus). Par contre je suis plus "léger" de 200 Eu grrr

Pompe à eau plus radiateur étaient à changer (sous garantie), mais puisqu'on y était, on a profité pour changer la courroie de distribution (galet tendeur compris- voilà où sont passés les 200 Eu) qui devrait être changé de toute façon dans 3-4 mois. L'année a bien commencé...
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TS 120 progression mai03

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alfacool · Inscrit le: 27 Mai 2005 Messages: 185 Localisation: 91

et ça se chiffre a combien de remplacer les tirants ? j'ai le meme probleme , avec flottement en ligne droite assez desagreable . elle n'a que 56000 kms et elle est de 2002 ... merci !
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Alfa 156Sw 2.4 20V 175Ch "03- Gris Lipari/Cuir Gris , JA 17" GTA , TOE , GPS + chargeur 10CD , xenon , sieges chauffants electrique
Alfa Spider 2.0TS 155ch "99 - Bleu Victoria/Cuir beige , JA 18" Blackline

alfred765 · Posté le: 25 Jan 2006 11:37 Sujet du message:

Et voidi la suite de mon histoire: essai de la voiture par un super ingé qui connaît bien les alfa (et les ferrari): passer par la géométrie. En effet, après règlage, la 147 est devenue bien plus stable (et sûre). Dans un premier temps (mais il faut que les pneus se rôdent m'a t'il dit) plus de tortillage. Après 100 km je ressents malgré tout encore un léger tortillage, mais il me semble que c'est l'effet inverse: latéral gauche droite sur les raccords de route et creux de taque d'égout, mais seulement à basse vitesse. Sinon c'est un régal, le parallèlisme est donc très important. Pour votre info, le gars fait des règlages moteur, il va me règler la soupape du limiteur et faire respirer le moteur (il a parlé de colliers de serrage turbo et autres). Il fait aussi des reprog d'eprom mais je m' y intéresserais davantage plus tard. Coordonnées en MP.
Bonne route à tous au_revoir

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147 Phase I : JTD 115 Grise Sterling Selective, Cuir noir, 16" Selespeed, TOE, Nav+, Bose, 60000 -> 80000 KM : miam miam :-)

TOGE62 · Posté le: 27 Jan 2006 17:25 Sujet du message:

Prix d un tirant: 43 euros au_revoir

sysy22 · Posté le: 26 Mar 2009 17:16 Sujet du message:

sysy22 · Posté le: 26 Mar 2009 19:27 Sujet du message:

c'est bon pour moi au fait, pièce trouver chez trèfle auto => 46 ou 48€
Ils rentrent les 2 lundi content

Mais ce post mérite sa place dans la section entretien clin_oeil

a vous devoir mesdames et messieurs les modos au_revoir

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rien ne sera plus comme avant

une vie..

bib' · Inscrit le: 13 Avr 2016 Messages: 1

Bonjour bonjour !
J'ai ce pbm aussi je compte changer moi même les bras transversaux oscillants et les silent bloc,
Le sujet à été évoqué vaguement plus haut :
C'est vraiment nécessaire de refaire le parallélisme après ?

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

oh que oui

sinon usure des pneus, mauvaise tenue de route, mauvaise distance de freinage ...

de toute facon, les 147 ont des trains roulant de mauvaise qualité, il faut faire une geo tous les 18 mois a peu pres, ca bouge pas mal ... au_revoir

MiKL