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stephaneblt



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MessagePosté le: 05 Sep 2003 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

j'sais pas, sur la mienne, il n'y a que les cables alimentation et hp (2 prises) + le chargeur, + le cable d'antenne, et sous le ciel de toit, absolument rien, ou alors, il y aurait un pré-équipement sur les distinctives?
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bandito66



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je relance un peu le topic concernant le montage d'un connect nav+.
Je pense qu'il y a possibilité de le monter après-vente. Certains d'entre vous ont peut être la RTA et le cablage de l'ensemble des faisceaux. Dans ce cas il est facile de voir les prérequis à l'installation de ce magnifique engin...
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stephaneblt



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

bandito66 a écrit:
Je relance un peu le topic concernant le montage d'un connect nav+.
Je pense qu'il y a possibilité de le monter après-vente. Certains d'entre vous ont peut être la RTA et le cablage de l'ensemble des faisceaux. Dans ce cas il est facile de voir les prérequis à l'installation de ce magnifique engin...

Oui mais quid des capteurs au niveau des roues, etc...Il faudrait tout changer?
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bandito66



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas de capteurs au niveau des roues. Il s'agit d'une dérivation du signal envoyé au tdb pour l'indication de la vitesse (en tout cas c'est comme ca que ca fonctionne sur les GPS accessoires).
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fred du 67



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

il y a un gyroscope, un capteur de marche arrière et encore d'autres capteurs je pense

mais je peux me tromper
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bandito66



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

fred du 67 a écrit:
il y a un gyroscope, un capteur de marche arrière et encore d'autres capteurs je pense

mais je peux me tromper


Il y a effectivement un gyroscope qui selon toute logique devrait être inclus dans le connect, la position marche arrière est récupérée sur le faisceau existant (de la même manière qu'un radar de recul).

Tout ça devrait être détaillé dans la RTA avec les faisceaux existants. Si quelqu'un a le précieux document au_revoir
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stephaneblt



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

fred du 67 a écrit:
il y a un gyroscope, un capteur de marche arrière et encore d'autres capteurs je pense

mais je peux me tromper

En effet, et ça sert lorsque tu passes sous un tunnel, pour garder les indications valides, à la différence d'un gps monté après coup et qui te perd le signal GPS quand tu passes sous un tunnel.
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bandito66



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le gyroscope (couplé avec une "boussole") permet de connaitre l'orientation de la voiture. C'est surtout l'information relayée par le capteur de vitesse qui "extrapole" la position de l'auto même sans signal satellite.

La plupart des GPS sérieux (alpine, clarion, pioneer, etc...) posés en accessoire intègrent toutes ces informations (gyro, vitesse, etc..) et sont donc en mesure d'assurer une navigation aussi optimale que l'origine (des fois même mieux)

L'intéret pour moi c'est d'avoir un système totalement intégré et fonctionnel et le connect nav+ est beaucoup plus qu'un GPS...
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fred du 67



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

le mieux c'est que tu en commandes un et que tu essayes
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bandito66



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MessagePosté le: 25 Nov 2003 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Avant de ma lancer j'aimerais trouver quelqu'un qui possède la RTA et pourrait me dire les différents faisceaux utilisés par le connect nav+.
Au prix du machin, je vais pas me lancer tête baissée dans l'aventure...
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gigli



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MessagePosté le: 26 Nov 2003 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

bandito66 a écrit:
Il n'y a pas de capteurs au niveau des roues. Il s'agit d'une dérivation du signal envoyé au tdb pour l'indication de la vitesse (en tout cas c'est comme ca que ca fonctionne sur les GPS accessoires).


Si tu accèdes au menu caché du Connect par la procédure indiquée dans le manuel de l'upgrade dsiponible sur ce site, tu verras des indications distinctes de rotation des roues gauche et droite. Alors peut-être est-ce le fameux signal dont tu parles, ça je ne sais pas; mais en tout cas ça ressemble fortement à des capteurs sur les roues.
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fred du 67



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MessagePosté le: 26 Nov 2003 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

le manuel du connect parle aussi de capteurs.

si en concessions ils disent que c'st pas possible d'en poser un en seconde monte, c'est qu'ils doivent avoir des raisons
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gigli



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MessagePosté le: 26 Nov 2003 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Une réflexion qui me vient concernant le ConnectNav de la future GT Coupé. Il sera en mesure de lire les mp3, dc peut-être que l'on pourra l'acheter en remplacement du Connect de nos 147, non ?
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fred du 67



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MessagePosté le: 26 Nov 2003 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

le connect sera le mme au niveau hard je pense

il n'y aura que la version du soft qui change
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gigli



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MessagePosté le: 26 Nov 2003 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

fred du 67 a écrit:
le connect sera le mme au niveau hard je pense

il n'y aura que la version du soft qui change


Peut-être pas si il permet par exemple de lire les CD-RW.
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