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Rabaisser une 147
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Auteur Message
jp



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MessagePosté le: 11 Sep 2003 13:36    Sujet du message: Rabaisser une 147 Répondre en citant

J'envisage de faire rabaisser ma 147 mais j'ai encore quelques questions.
De combien la rabaisser pour garder un "certain" confort ?
Faut-il changer les amortisseurs ?
Le prix de la modif ?
Probleme de garentie ?

Si vous avez des conseils ou des remarques elles seront les bien venues.
Merci
A+
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147 Selespeed
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fred34



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MessagePosté le: 11 Sep 2003 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

demande à Johnny, il l'a fait sur la sienne

A+ au_revoir
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Looping



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Messages: 2484

MessagePosté le: 11 Sep 2003 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

tu as quoi comme jante JP.....

avec mes 15 pouces j'envisage meme pas de la rabaisser, elle trainerai par terre crazy2
_________________
Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)
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Invité






MessagePosté le: 11 Sep 2003 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour le rendu, tu peux voir les photos de la mienne dans vos 147.
Rabaissée de 4cms avec ressorts H&R (je les recommande), et le confort n'est pas dégradé (une Ford Focus d'origine est bien plus raide).
Prix des ressorts 220 Euros HT, mais un réglage geometrie et parallelisme est conseillé. Le tout ma couté env. 430 Euros TTC (montage, réglages et pièces).
A noter tout de même, que les amortos d'origine supporte la modif, mais ils seront à remplacer assez tôt.
Bien choisir ses amortos, car ce sont eux qui influence le plus la dureté et donc le confort du véhicule.
Pour la garnantie, aucun pb (du moins chez mon concess), de plus Alfa propose un kit ressorts courts pour la 147 (Eibach -2cm).

Alfistement,
Le Buch.
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Johnny_147



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 321

MessagePosté le: 11 Sep 2003 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne est abaissée de 4cm sur une base Selespeed déjà 2cm plus basse que le reste de la gamme.

J'ai utilisé du matos Novitec, j'y ai ajouté une barre anti-rapprochement pour limiter les contraintes sur la caisse.

Changer les amortos avec 4CM seulement n'est pas une nécessité.
QUestion confort ben ya en a moins (tout est relatif), question de "toucher", ben y faut faire gaffe, du point de vue dynamique (tenue de route,...) c'est grandiose !

Bref, c'est un choix avec des avantages et des inconvénients et la décision est personelle.
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Alfistement.

Johnny.

http://www.infostep.be/alfa147
http://www.infostep.be/vinyl
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Carlito



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MessagePosté le: 11 Sep 2003 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je viens de rabaisser la mienne avec des combi filetés, devant je suis a -7cm et derrière a -4cm, je peux pas descendre plus je suis posé sur le pneu sinon! mdr quand a la tenue de route c'est un kart par contre le confort aurevoir, mais tout ceci comme le dit si bien Johnny c'est personnel

question look, je peux vous dire que ça fait tourner les têtes love

Je mettrai bientôt les photos sur le site crazy2

@+ Carlito
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jp



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Messages: 58
Localisation: Marseille, france

MessagePosté le: 11 Sep 2003 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Looping a écrit:
tu as quoi comme jante JP.....

avec mes 15 pouces j'envisage meme pas de la rabaisser, elle trainerai par terre crazy2


J'ai une selespeed 215/17"

Ce qui me derange le plus c'est l'espace entre le pneu et la caroserie, on dirais presque un 4X4 crying .
Pour ce qui est de la tenu de route, elle est deja pas mal comme ca…
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Ulrich



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MessagePosté le: 11 Sep 2003 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai mis des ressorts APEX -35mm ce qui rend un bon compromis confort/ ligne agressive.
Tenue de route, freinage sont bien sur au top!
Pris des 4= 1200frs
Je n'ai pas encore changé mes amortisseurs car j'attend qu'ils soit un peu usés, la voiture à 21000kms.
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GTA Selespeed, bleu Cosmo
A VENDRE ICIhttp://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=1339459
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Ulrich



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Messages: 2243
Localisation: Meudon (92)

MessagePosté le: 11 Sep 2003 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui si tu veux voir tu peux aller sur "vos 147"
@+
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MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:00    Sujet du message: info prix mo Répondre en citant

bonjour

combien avez-vous payé pour faire rabaisser votre belle ?
uniquement ressort donc et juste le prix de la main d'oeuvre.

Merci
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Invité






MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:02    Sujet du message: Re: info prix mo Répondre en citant

"anonyme" a écrit:
bonjour

combien avez-vous payé pour faire rabaisser votre belle ?
uniquement ressort donc et juste le prix de la main d'oeuvre.

Merci


environ 420 € le kit Alfa Romeo (ressorts Eibach -2cm) main d'oeuvre comprise.
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fred du 67



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MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

bon 2 cm c pas grand chose, tu dois pas trop remarquer de différence, ou bien?
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MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

quand t'es chaussé en 17", crois moi tu vois une différence....
c'est juste dommage que je n'aie pas pris de photo à ce moment, maintenant que j'ai la selespeed on dirait un 4x4 triste
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Invité






MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:34    Sujet du message: prix mo Répondre en citant

pour autobacs 150 € apparement

mais on dirait que suivant le garage ca varie du simple au triple non ??
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Invité






MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:39    Sujet du message: Re: prix mo Répondre en citant

"anonyme" a écrit:
pour autobacs 150 € apparement

mais on dirait que suivant le garage ca varie du simple au triple non ??


c'est le même kit ? pose comprise ?
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Invité






MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

non juste la mo

car perso
je recupere ma 147 se soir
rabaissé avec du eibach
et ils m'annonce pour 350 € de mo (dc ors coup des ressort)
alors qu'au début on parlait de 150 €
ils m'ont dit que c'est dure chiant ...

mais si il savait pas faire alors ils auraient du me le dire
je veux pas payer la formation du mecano sic !!
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jp



Inscrit le: 02 Juil 2003
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MessagePosté le: 12 Sep 2003 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Que pouvez-vous me conseiller, je veux juste la rabaisser pour qu'elle n'ai plus l'aire d'un 4X4.
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147 Selespeed
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Ulrich



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MessagePosté le: 12 Sep 2003 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Le meilleur reste Eibach suivi de Apex, H&R, Koni. Tous tres bien.
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MessagePosté le: 13 Sep 2003 01:14    Sujet du message: hola Répondre en citant

et voila
147 avec 17' super sport et eagle F1 sd3, eibach -3.5 cm

j'aime bcp
dure mais pas du tous inconfortable
faudra pas s'exiter sur les dos d'anes

et la tenue de route ..... magique

et aussi par rapport a mes ex P6000
CA CRISSE PAS !
dc discret
voila
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 13 Sep 2003 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne comprend pas pascontent

Il n'y a pas Alfa Romeo dans le catalogue du site Eibach !
On ne peut donc rien savoir grrr
Pourtant ils font bien des ressorts pour la 147 puisque vous en avez :
Pourriez vous me donner le tarif du kit ressorts -35mm pour 147 ?

Merci au_revoir
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