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Changement soufflet cardan

 
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alfa147addict



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 22:50    Sujet du message: Changement soufflet cardan Répondre en citant

Bonjour,
Est ce que quelqu'un à déjà changé un soufflet de cardan sur une 147 car je doit le faire bientôt et je voudrais savoir si on peut retirer le cardan avant droit de la boite sans avoir a vidangé la boite?

Si vous avez des liens c'est encore mieux razz
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grise147



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MessagePosté le: 28 Mai 2009 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

normalement, tu est obligé de faire une depose cardan ..

par contre les 147 on un trou d origine au cardan .. des fois ca pisse un peu .. (je parle du soufflet interieur .. )

aussi, les boites de 147 n aiment pas les mauvaise huiles de boite...
mets de la bonne qualité.. dedans .. clin_oeil
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alfa147addict



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
Donc pour toi vidange de boite obligatoire pour changer le soufflet?
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lestat67



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sur 147 je sais pas ..

mais sur ma 306, tu peu sortir le cardan sans vidanger la boite.
Par contre pour remettre le soufflet sur le cardan, il fallait un outil spécial, un espèce d'écarteur, qui enfile le soufflet sur le cardan.

au_revoir
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willy



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu déboites la transmission de la boite,ça coule.
Tu n'as pas le choix si tu veux l'enlever ,c'est vidange
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alfa147addict



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Apparemment la transmission de droite est reliée a la boite via un arbre intermédiaire, les deux étant reliés par un pallier relais donc à mon avis, pas besoin de vidanger la boite clin_oeil content

Je vais essayer de faire ca ce week end, comme apparemment personne ne l'a fait lui même, je vous ferrai quelques photos clin_oeil

@lesta67: on peut désacoupler le cardan au niveau du corps du joint homocinétique donc pas besoin de l'écarteur pneumatique clin_oeil

@+ au_revoir
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grise147



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

oups... j ai un trou de memoire, il y a 6 vis allen qui sont entre la boite et le cardan, perso c est tres long et une huile de boite vieilli, alors autant la changer plutot que defaire six vis allen qui s amusent a tourner ..
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doudoudu25



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la pose d'un soufflet, il faut récupérer un cône de chantier, et le couper sur le bout (pointu)

Tu le graisses, et tu mets le bout large sur le coté ou tu dois insérer le soufflet.

Ensuite, tu le glisses et c'est posé (mets bien de la graisse aussi dans le soufflet et rabat bien les bords dans les gorges)
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grise147



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais ils ne sont pas extensible a l infini les soufflets de cardan sur les alfa..
en gros, depose du cardan, (6 vis allen et fixation classique de l autre coté ) et il y a un circlips et je change l un ou l autre...

par contre avec des soufflets de cardans "adaptables" la oui c est faisable .. clin_oeil
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ALF147



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MessagePosté le: 02 Juin 2009 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

cardan coté droit: oui il y a bien 1 arbre intermediaire.Il n'est pas necessaire d'oter ce dernier. Donc la BV ne coulera pas.
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Sito93



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MessagePosté le: 12 Avr 2015 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Un déterrage de plus de 6 ans!! Alfa147addict possible d'expliquer la manip pour demonter les tete de cardan?
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cedo45



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MessagePosté le: 12 Jan 2018 01:40    Sujet du message: Répondre en citant

slt à tous, j'ai un soufflet de cardan avant droit coté roue à changé , j'ai vue et lue qu'il était possible de le changé sans tout démonté à l'aide d'un cone ou d'une bouteille, du coup aujourdh'hui j'ai vue un mec qui taf dans un feu vert et il m'a dit que sur les alfa fallait évité de posé des soufflets de cardan universel, car à la longue sa avait tendance à se barré!

est ce vrai? si oui je serait pas contre le changer par un origine mais du coup je suppose qu'il faut tout faire tomber (+de taf) du fait qu'un soufflet d'origine doit être plus rigide non?

salutation alfisti
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bips



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MessagePosté le: 12 Jan 2018 02:00    Sujet du message: Répondre en citant

cedo45 a écrit:
il m'a dit que sur les alfa fallait évité de posé des soufflets de cardan universel, car à la longue sa avait tendance à se barré!

Pourquoi plus sur une alfa qu'une autre....
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bips



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MessagePosté le: 12 Jan 2018 02:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ce weekend je change triangles, roulements et soufflets de cardan.
Je vais essayer de prendre des photos, les commentaires iront avec.
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cedo45



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MessagePosté le: 13 Jan 2018 01:38    Sujet du message: Répondre en citant

en gros surement pour me faire comprendre que sur une sportive les soufflé on tendance à ce barré et à mal vieillir , en même temps d'un côté c'est peut être pas faux car si un soufflet universel est plus souple et extensible je suppose qu'il doit être moins costaud qu'un rigide d'origine!

ok super un futur tuto en vue alors cool

tu va carrément démonté le cardan ou tu va le faire à la méthode système d avec 1 cône?
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bips



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MessagePosté le: 13 Jan 2018 02:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je change les 4, je vais démonter au niveau du tripode, pas de vidange de boite et pas besoin de cône.
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