Problème de durite turbo

Gizmo7469 · Posté le: 25 Mar 2011 10:20 Sujet du message: Problème de durite turbo

Bonjour,

Ca fait un moment que je ne suis pas revenu sur le forum, par manque de temps.

J'ai un problème avec les durites de turbo, je vous explique, j'ai acheteé ma 147 jtd d'occasion (80000km) il y a moins de 2ans, depuis j'ai du changé 4x mes durites de turbo dont au moins 2x la même et une fois au frais du garage, et la j'ai de nouveau les symptomes.

Les alfa 147 phase 1, sont-elles fragile de se coter là?

Cet été on m'a dit qu'un défaut pris en charge pas Alfa avait déjà été corrigé.

Je ne sais plus quoi pensé, les passages constants au garage et le coût commence à me rebuté sur cette voiture si on oublie tout ca, elle est magique.
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schlumberger · Inscrit le: 22 Mar 2011 Messages: 38

Il me semble que ces durites sont très souvent abimées par une vis qui passe a coté.. regarde bien. Il me semble qu'il faut faire sauter ce qui depasse de cette vis. Attend tout de meme l'avis d'autres alfistes.
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micky01 · Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN

La durite inférieur viens se percé sur une vis de masse que certains garagistes ne modifie pas donc tu peux les changer assez souvent il faut couper le teton agrandir le trou de la tresse et remettre le boulon que tu as coupé et plus enmerdé
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Aiasi_42 · Inscrit le: 05 Mar 2011 Messages: 58

j'ai eu le même problème: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=46202&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

reste à bien enfoncer la durite au niveau des fixations.
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micky01 · Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN

Faut faire attention car la durite dans les tours elle gonfle donc faut verifié que sa touche pas en ayant accélérer fort
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dbfullscayle · Posté le: 25 Mar 2011 20:46 Sujet du message:

et acheter des durites venair tant qu'a faire, elles ne gonflent quasiment pas et tiennent à vie clin_oeil

. pour commander, il faut regarder dans la section "commande groupée", c'est un best-seller mdr

(et si il y a du monde, les 2 durites sont a 100E seulement au lieu de 180!)
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Gizmo7469 · Posté le: 28 Mar 2011 11:51 Sujet du message:

Merci pour vos réponses mais une durite tout les 6 mois c'est pas cool, de plus que le problème de la vis d'après alfa à été modifier sur mon véhicule.

Mais il est vrai qu'il m'arrive de monté dans les tours, ca pourai en être la cause même sans le problème de la vis?
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Aiasi_42 · Inscrit le: 05 Mar 2011 Messages: 58

Ben non c'est pas normal, t'as un vrai problème!

Mais t'as pas donner de précisions sur les symptômes? percée? fissure? usure à cause d'une autre pièce?
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dbfullscayle · Posté le: 28 Mar 2011 23:03 Sujet du message:

Gizmo7469 · Posté le: 30 Mar 2011 09:32 Sujet du message:

Gizmo7469 · Posté le: 30 Mar 2011 09:34 Sujet du message:

dbfullscayle · Posté le: 30 Mar 2011 13:34 Sujet du message:

effectivement, si c'est une durite superieure à 30e chez alfa. Par contre, si c'est l'inferieure (110e chez alfa) ou les 2, ça vaut le coup pour les venair clin_oeil

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Gizmo7469

Bonjour,
Voici quelques nouvelles.
Alors c'était bien la durite inférieur.
Alors j'ai la poisse avec cette durite, je fait mettre cette été un filtre à aire K&N le garagiste à du endommager la durite inférieur donc je la fait changer, là celui qui me l'a monté (garage alfa) à du donnée un coup de tourne vis, donc rechanger 1mois après (passé sous garantie) et là rebelote je doit la changer.
Mais ce coups ci, c'est mon filtre K&N qui est en cause, le filtre laisse passer trop d'aire ce qui crée je sais pas trop quoi et qui surchargeai le turbo en aire et le faisais perdre un peu d'huile. Le turbo fournissant trop d'aire et la durite avec un peu d'huile dans le circuit d'aire, ca a eu l'effet de craqueler ma durite inférieur.
Ils ont donc changé ma durite, mon filtre à aire et également nettoyer tous le circuit d'alimentation.
Ma voiture n'a jamais aussi bien roulé, j'ai l'impression que le moteur tourne tous seule, en conduite pépère c'est super agréable. blabla

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