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jojo39



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MessagePosté le: 26 Mai 2009 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est mon soucis, mais je ne sais pas si c'est les mêmes !!!

Seat "capteur de régime et de position" et alfa capteur PMH

Je ne sais pas si je dis une bétise, mais faut voir...
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MIKE



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Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)

MessagePosté le: 26 Mai 2009 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

jojo39 a écrit:
Oui c'est mon soucis, mais je ne sais pas si c'est les mêmes !!!

Seat "capteur de régime et de position" et alfa capteur PMH

Je ne sais pas si je dis une bétise, mais faut voir...


non je crois que ce ne sont pas les memes donc à mon avis c'est plutot le capteur de tour ...
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grise147



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MessagePosté le: 26 Mai 2009 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

bin, le capteur PMH ou capteur de tour c est la meme chose..

il sert surtout ... pour le compte tour au tableau de bord.......
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jojo39



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Localisation: Marignier (74)

MessagePosté le: 30 Mai 2009 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Donc je suis allé voir les prix des différentes pièces.

L'électrovanne d'arret environ 50€
Le capteur villebrequin 83€
Et le capteur d'avance il faut que je donne le numéro de la pompe...

Or j'ai pu mesurer que la résistance de l'électrovanne d'arrêt, car les autres innacessibles sans démonter.

Donc la résistance est bien de 8oms moteur couper, et circuit ouvert moteur tournant, rien d'anormal.

Les autres résistances, je pense qu'il faut que je l'ai mesure depuis le connecteur...
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jojo39



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MessagePosté le: 08 Juin 2009 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ce weekend je suis passé par mon garagiste histoire de voir ce qu'il en penssait de nos discussion, et donc lui il penche plutôt pour le capteur PMH qui fait défaut !!!!

Donc je pense que je vais resté sur le capteur PMH à changer, et si cela ne fonctionne toujours pas, j'irais voir plus loin alors !!!!
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jojo39



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MessagePosté le: 22 Juin 2009 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Petit UP !!!

Capteur PMH changer qui celui ci était sur la boite de vitesse...

Mais le problème persiste toujours.... Ca commence vaiment à être très chiant ce problème....

Que dois-je faire ?
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jojo39



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MessagePosté le: 10 Oct 2009 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Petit message histoire de clôturer mon sujet !!!

Donc après le changement du capteur PMH, de la sonde de Temp du LDR qui cette sonde était défectueuse d'après le logiciel de diagnostic.

J'ai finalement changer le relais 109 qui est visiblement très défaillant pour l'ensemble du groupe VAG, je l'ai changer et depuis plus aucun PB d'arrêt moteur en roulant...

Pour info, ce relais gère la entre autre la commande de l'électrovanne de stop sur la pompe à injection.

Sujet clos.
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