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Message |
renaud147
Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1061
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 Posté le: 29 Aoû 2006 21:52 Sujet du message: |
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| sonic a écrit: | | Pour moi c'est un truc de JACQUI |
lol
idem
PS: On dit jacky plutôt  |
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PlutoCtard
Inscrit le: 28 Juil 2006
Messages: 2061
Localisation: Reims
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| Posté le: 22 Mar 2008 20:35 Sujet du message: |
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La mienne est passé au banc avant modification = 122cv
Aprés changement admission, changement pot, changement bougies (vieilles) repassage au banc = 132cv
Ca n'est pas énorme, mais je cherchai pas la puissance, je voulai juste le bruit, qui est 
_________________
N'empêche que ça sent l'taureau ici ! |
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sdif147
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 846
Localisation: Joue-les-tours (37)
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| Posté le: 22 Mar 2008 21:44 Sujet du message: |
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tu l'as passé a quel banc?
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2l TS 150ch |
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Invité
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| Posté le: 23 Mar 2008 01:10 Sujet du message: |
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| PlutoCtard a écrit: | La mienne est passé au banc avant modification = 122cv
Aprés changement admission, changement pot, changement bougies (vieilles) repassage au banc = 132cv |
Heuuu attends tu m'inquiètes là !! Tu as bien une 2L ? C'est ce que je viens de voir dans le topic "quelle motorisation avez vous ?"
Lorsque j'ai passé la mienne (ts120), elle a affiché 122ch. |
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PlutoCtard
Inscrit le: 28 Juil 2006
Messages: 2061
Localisation: Reims
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| Posté le: 23 Mar 2008 15:26 Sujet du message: |
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| yomegui a écrit: | | PlutoCtard a écrit: | La mienne est passé au banc avant modification = 122cv
Aprés changement admission, changement pot, changement bougies (vieilles) repassage au banc = 132cv |
Heuuu attends tu m'inquiètes là !! Tu as bien une 2L ? C'est ce que je viens de voir dans le topic "quelle motorisation avez vous ?"
Lorsque j'ai passé la mienne (ts120), elle a affiché 122ch. |
Je n'ai plus ma selespeed Yomegui, j'ai bien une 1.6L 120cv 
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N'empêche que ça sent l'taureau ici ! |
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jojo39
Inscrit le: 06 Avr 2007
Messages: 269
Localisation: Marignier (74)
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| Posté le: 18 Avr 2008 19:18 Sujet du message: |
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Par contre est ce quelqu'un l'a fait un JTD ?
Moi j'ai juste mis un filtre green, je voulais faire une admission dynamique en gardant la boite à air d'origine... sauf quand voulant faire ma petite modif, pas moyen de passer la gaine pour récupérer de l'air frais à côté de l'échangeur du turbo !!! Pas de place, 'est plein à craqué sur un JTD...
J'ai lu un tuto sur une 147 qui en a fait une, sauf que c'est une essence, et il y a un max de place....
Donc quelqu'un peut me dire comment faire pour passer la gaine sur un JTD ?
_________________
Alfa 147 1.6L 105Ch
... la vità è troppo corta per non guidare italiano ! Bravo HGT,... Alfa 147 |
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