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20cv pour 3.99e vous y croyez?
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Auteur Message
stephaneblt



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MessagePosté le: 15 Oct 2003 18:30    Sujet du message: 20cv pour 3.99e vous y croyez? Répondre en citant

Salut, encore une trouvaille sur e-bay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=32094&item=2436994376

Après m'être adressé aux gens qui avaient acheté cet article, aucun commentaire négatif; mais pas non plus de commentaires élogieux.

Il s'agit selon eux d'une pièce électronique à brancher sur une sonde (vu qu'ils m'ont répondu en langues étrangères, pas trop compris si c'était sur une sonde d'air ou de température.

La description: augmentation de la puissance de 20cv pour 3.99e

La réalité: une petite pièce electronique genre résistance ou transistor à placer entre deux cables d'une sonde

L'effet: une augmentation de la richesse du mélange air/carburant d'où de meilleures performances.

J'aurais aimé avoir vos avis là-dessus.

A+
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stephaneblt



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MessagePosté le: 15 Oct 2003 19:06    Sujet du message: Re: 20cv pour 3.99e vous y croyez? Répondre en citant

Dernier commentaire reçu:

Citation:
Yes it did make a difference.
My car was already running at 212 BHP, so it only took it up to 221BHP.
Luckily i have a rolling road at my disposal to check.
I think it would probably make a bigger difference on a standard engine.
Get a mechanic to install it though, unless you know exactly where to put
it.
Hope this helps.
The kit just contains a resistor and two cable clips as well as full
instructions.
Mike
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stephaneblt



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MessagePosté le: 15 Oct 2003 19:11    Sujet du message: Re: 20cv pour 3.99e vous y croyez? Répondre en citant

Traduction
Oui ça a fait une différence. Ma voiture fonctionnait déjà à 212 BHP, ainsi elle l'a seulement prise jusqu'à 221BHP.
Heureusement j'ai un banc à ma disposition pour vérifier. Je pense que ça ferait probablement une plus grande différence sur un moteur standard. Obligez un mécanicien à l'installer cependant, à moins que vous sachiez exactement où la mettre. J'espère que ça vous aidera. Le kit contient juste une résistance et deux colliers de câble et les instructions complètes. Mike
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dbonin
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MessagePosté le: 15 Oct 2003 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas pouvoir nous dire ce que ça donne blabla
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 15 Oct 2003 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Tu vas pouvoir nous dire ce que ça donne blabla

Ouaip, je me suis dit que pour 3.99e, ça valait le coup d'essayer, par contre, ça m'aurait interessé d'avoir quelques avis, tu en penses quoi?
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dbonin
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Messages: 20492
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MessagePosté le: 15 Oct 2003 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

rien de bon ! désolé mdr
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Le-merou



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Messages: 122

MessagePosté le: 15 Oct 2003 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

et la marmotte .................


c vrai les ingenieurs alfa qu'ils sont tellement mauvais qu'ils n'ont pas cru a une resistance et un transistoire
pas_cool pas_cool pas_cool


ca sent l'arnaque a plein nez
_________________
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Zouzouille



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MessagePosté le: 15 Oct 2003 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Le-merou a écrit:
et la marmotte .................


c vrai les ingenieurs alfa qu'ils sont tellement mauvais qu'ils n'ont pas cru a une resistance et un transistoire
pas_cool pas_cool pas_cool


ca sent l'arnaque a plein nez

+1. lol
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Jean Yanne.
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jmr
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MessagePosté le: 15 Oct 2003 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

+1

je rangerai ça dans la même catégorie que "l'ioniseur magnétique" d'essence qu'il fallait placer sur le tuyau d'apport de carburant et qui circulait il y a quelques années...

A+
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ptiboubou
Modérateur


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MessagePosté le: 16 Oct 2003 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ceci me semble etre plus interressant:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2437194378&category=14767

Mais pour le diesel seulement.

Sinon pour ta trouvaille, moi je passerais mon chemin...
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dbonnans



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MessagePosté le: 16 Oct 2003 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon 300 balles pour un gain de 60cv sur une jtd115... ça tente qqun???
C'est marabou de Barbes qui fait ça... il met l'esprit du tigre africain dans ton moteur et celui de la gazelle dans ton compteur....!!!! mdr lol mdr lol

Et quand Stéphane dit "La réalité: une petite pièce electronique genre résistance ou transistor à placer entre deux cables d'une sonde

L'effet: une augmentation de la richesse du mélange air/carburant d'où de meilleures performances. "

C'est bien leur truc qui dérègle le mélange mais si le mélange est trop riche, consomation en hausse, chauffe du moteur, encrassement.....

Moi ça me ferait peur!!!

DB.
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Invité






MessagePosté le: 16 Oct 2003 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Nan, moi j'y croit.
C'est Mon Frère Raël qui me l'a dit.
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stephaneblt



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MessagePosté le: 16 Oct 2003 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai parlé au mécano du boulot qui m'a dit qu'effectivement ça pouvait lui donner de la patate (à la voiture, pas au mécano mdr ), le seul problème, c'est que le taux de pollution et surtout la conso allaient grimper en flèche.

Bizarre comme truc
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dbonin
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MessagePosté le: 16 Oct 2003 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Sans parler de ce que va prendre le catalyseur en pleine tête cry
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stephaneblt



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MessagePosté le: 16 Oct 2003 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Sans parler de ce que va prendre le catalyseur en pleine tête cry


C'est ce qu'on m'a dit, reste à virer le catalyseur ... mdr
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olivier r



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MessagePosté le: 17 Oct 2003 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a eu les avions renifleurs. Maintenant, il y a le transistor accélérateur. clin_oeil
S'il faut virer le catalyseur, pas pour moi, on respire déjà assez de saloperies comme-ça.
Je te souhaites juste que si ça ne marche pas, au moins que ça ne fasse aucun dégats.

Alfistement
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Zouzouille



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MessagePosté le: 17 Oct 2003 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pour gagner du temps, je propose une minute de silence tout de suite en mémoire de son futur ex-moteur... mdr
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Jean Yanne.
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stephaneblt



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MessagePosté le: 17 Oct 2003 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Zouzouille a écrit:
Pour gagner du temps, je propose une minute de silence tout de suite en mémoire de son futur ex-moteur... mdr


Bon je ne pense pas le poser mais je l'ai quand même commandé par curiosité et...déjà reçu.

En fait il s'agit d'une resistance à inserer dans les 2 broches du connecteur de l'Air Intake Temperature sensor.

Le capteur de température d'air aspirée.
Il semblerait que ça serve à faire croire à la voiture qu'elle aspire moins d'air et à ouvrir l'admission plus grand "dixit" mon mécano au boulot.

Il s'agit d'une petite resistance (bagues : jaune, bleue, rouge et dorée pour ceux qui connaissent) de deux colliers de fixation et de 2 pages d'instructions avec photos.

Donc, ça ne vaut pas le prix des pièces, juste 1frs peut etre.

Ma curiosité est assouvie, reste à trouver un cobaye pour essayer ça, des volontaires?
clin_oeil
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Lofo
Invité





MessagePosté le: 19 Oct 2003 03:20    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:


Il s'agit d'une petite resistance (bagues : jaune, bleue, rouge et dorée pour ceux qui connaissent) de deux colliers de fixation et de 2 pages d'instructions avec photos.

Donc, ça ne vaut pas le prix des pièces, juste 1frs peut etre.

clin_oeil


La resistance est une 4.6 KOhm +/- 10 % (C'est pas SI car g pas trouve le sigle !)

Lofo au_revoir
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
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MessagePosté le: 19 Oct 2003 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Donc si tu connectes ta résistance ... et bien tu rouleras avec le stater (du moins les réglages pour un temps froid) en permanence ! Ete comme hiver pas_sourire

Bonjour la conso ...

au_revoir
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