J'ai décidé de m'occuper de ma 147 ...

[une147pourLaure]

aucun doute là dessus
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147 1.6 TS 120 CV

[une147pourLaure]

j'ai secoué un peu mon auto toute à l'heure et manifestement mon triangle sup droit est mort (changé il y a 3 ans et 40.000 km). J'en ai commandé un avec une biellette de barre stabilisatrice comme ça tout sera neuf ...
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147 1.6 TS 120 CV

[une147pourLaure]

j'ai donc changé le triangle et la biellette et après le remontage en voulant bouger ma 147 je me suis rapidement rendu compte que quelque chose clochait

l'arbre de transmission était sorti du joint homocinétique du côté de la roue
normalement y'a un circlip qui empêche qu'il sorte, il a du sauter lors de l'intervention, je pensais pas ça possible ...

après pas mal d'essais j'ai réussi à tout remettre en place sans avoir à retirer le soufflet et à remonter. J'ai fait un bon essai et aucun problème.
J'ai profité que l'auto était sur chandelles pour tester le triangle qui est d'origine, il n'a pas de jeu évident ce qui est quand même étonnant, par contre il grinçait comme pas possible. Après une bonne dose de WD40, plus un bruit, j'ai fait 20 bornes dans un silence royal (en dehors des rugissements du 1.6 TS !!)
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147 1.6 TS 120 CV

[ybbob]

Le wd40 attaque les Silentblocs. Il faut graisser avec de la graisse silicone.
Pour ton cardan c'est celui que tu avais réparé ?

[une147pourLaure]

[ybbob]

Mon coco il va falloir arrêter la muscu .

[une147pourLaure]

[ybbob]

Reçu 5/5 le télégramme est bien passé .

[une147pourLaure]

10/5 même

on prend date, je vous dirai quand ça recommencera à couiner. C'est sûr qu'avec les beaux jours arrivant, en général les silent blocs sont moins bruyants. En fonction du temps que ça durera, peut-être que le changerai de toute façon
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147 1.6 TS 120 CV

[ybbob]

[une147pourLaure]

alors je sais pas si le WD 40 attaque les silent block mais l'efficacité n'a été réelle que 48h ...
j'ai donc commandé un neuf + biellette de barre stab, au moins je repars sur du neuf des 2 côtés ...
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147 1.6 TS 120 CV

[ybbob]

Il faut bien se mettre en tête que si ça couine, ce n'est pas forcément mort ! Bon si tu roules avec ce bruit depuis des années okay... Mais si tu graisses au moment venu, tu peux largement les garder.

[une147pourLaure]

si je le garde ça sera dans une armoire
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147 1.6 TS 120 CV

[tomtom75]

Pense à couvrir tes sb de graisse qui resiste à l'eau au montage
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[une147pourLaure]

depuis quelques temps mon voyant airbag restait désespérément allumé alors que pendant longtemps le fait de débrancher-rebrancher le connecteur sous le fauteuil passager suffisait à le faire disparaitre. Pour ceux qui suivent j'avais fini par souder les fils sous le siège passager mais le voyant était tout de même revenu au bout de quelques semaines

faute du connecteur ECU adapté à MultuEcuScan je n'étais pas allé plus loin

finalement j'ai commandé l'ensemble des connecteurs supplémentaires ici:
http://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/alfa-romeo-1/adaptateurs-professionnels-pour-logiciel-multiecuscan-fiat-ecu-scan-fiat-alfa-lancia.html puisqu'ils sont partenaires de MES. J'ai eu des soucis avec paypal ce qui fait que ma première commande a été annulée, j'ai donc reçu un code de réduction de 6%, n'hésitez donc pas à faire avorter votre première commande
prix avec le port: 22,41 €



j'ai également fini par payer une licence de 50 € pour MES qui le mérite bien
du coup, je ne sais pas si c'est indispensable pour gérer les airbags ou si le cable qui va bien est suffisant (le rouge en l'occurrence).

donc connexion:





ça fiche un peu la trouille tout de même de lire ça

on commence par effacer les erreurs pour voir si ça suffit:



c'est pas parfait mais c'est mieux.

comme toujours, ce que vous faites avec votre auto est à vos risques et périls, et concernant les airbags je pense qu'il faut être particulièrement prudent, avant de toucher quoique ce soit j'ai débranché a batterie un bon quart d'heure (quasiment un set en fait , quand on relira ce topic on se demandera ce que ça veut dire je pense )

je commence par m'occuper du connecteur sous le siège conducteur, un coup de nettoyant contact, un rilsan pour tenter de le maintenir, on sait jamais, si je pouvais éviter d'avoir à souder ...




on efface les erreurs ... enfin, l'erreur puisqu'il en reste une



grâce à ce fabuleux forum j'ai appris qu'il y avait des connecteurs dans le coffre, de chaque côté, pour les airbags rideau, je confirme !



même traitement que sous le fauteuil, on efface (donc à chaque fois, je débranche la batterie mini un quart d'heure et je rebranche, n'oubliez pas !)





mon dieu que c'est bon quand ça marche



pourvu que ça dure, wait and see ...
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[ybbob]

Mon Dieu tu roulais avec ce voyant allumé .
Donc le probleme c'est quoi ? Les connectiques prennent du jeu et crée un arc électrique ? Tu as constaté un problème sur les broches ?

[une147pourLaure]

non les connecteurs sont en bon état, pas d'oxydation non plus
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147 1.6 TS 120 CV

[ybbob]

Étrange...

[une147pourLaure]

c'est pourtant hyperfréquent sur les alfa ces problèmes de connecteurs qui déconnent
le plus habituel étant celui sous le fauteuil passager, sans doute favorisé par les fréquents mouvements occasionnés par le réglage de ce fauteuil.

[MiKL]

c'est un kkl que tu as ou un elm ??
concernant les adaptateurs, normalement il y en a un de plus depuis plusieurs mois (voir années...) un violet est apparu et est demandé par MES pour certaines phases...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC