L'avenir de Maserati

Micky78 · Posté le: 11 Sep 2003 10:30 Sujet du message:

ouais y font chier ces allemands !! deja avec leur choucroutte et leur bierre c'etait trop, mais alors maintenant avec leur rubicube qui se baladent partout, y'en a marre !! STOP !!

crazy2

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fred34 · Posté le: 11 Sep 2003 10:38 Sujet du message:

> Micky78 tu as trouvé la définition exact pour les VW ce sont des Rubicubes
clin_oeil

A+

dbonnans · Posté le: 11 Sep 2003 10:46 Sujet du message:

Juste deux petites réponses à Fred 34:

- Premièrement sur le palmares d'audi : Audi n'a jamais brillé en F1 contrairement à Ferrari, mais il n'y a pas que la F1 ; Audi a été de nombreuses fois champion du Mondes des rally dans les années 80 avec les audi 80 (seul domaine ou on retrouvait des alfa-romeo) et lorsqu'il se présente pour la première fois au 24h du Mans, il alligne 2 voitures en tête et 3 voitures en tête pour le 2em année.

- Deuxièmement, VW n'est pas plus une marque Nazi que FIAT/ALFA/FERRARI ne sont des voitures fachiste qui on connu leur plus belles années de gloire sous Mussolini (pas sur de l'orthographe???) (qui lui ne gazait pas les gens mais les pendait par les pieds jusqu'à la mort - charmant,non?)

Je pense perso que Maseratti ne peut que être avantagé par une telle union... rassurez-vous, selon mes sources sur ce point, maseratti continuera de faire ce qu'il fait de mieux... les moteurs!!!

au_revoir

Ciao

DB.

PS : je ne suis pas pro-audi mais je pense que c'est surement une des meilleur marque de voiture au Monde.... après alfa biensur!!!!

fred34 · Posté le: 11 Sep 2003 11:38 Sujet du message:

dbonnans · Posté le: 11 Sep 2003 11:52 Sujet du message:

Petite précision : Je ne remets pas en cause le passé (et le présent) de Ferrari qui est de loin la plus belle épopée automobile de tous les temps... mais je pense juste qu'il est un peu dur de dire qu'Audi n'a AUCUN palmarès. Je me pose en défenseur d'Audit mais pas de VW...

sur le deuxième point, je suis Ok avec toi!!! Dans l'industrie , y'a pas de politique... plus on gagne, mieux c'est!!! quelqu'en soit les moyens... (je suis bien placé pour le savoir...)

CIAO

DB.

Toni · Posté le: 11 Sep 2003 13:56 Sujet du message:

juste qques réflexions pêle-mêle :

- si Audi veut coopérer avec Maserati, c'est qu'il reconnaît qu'il a qqchose à apprendre de lui. C'est pas une reconaissance honorable?

- le partage des idées est ce qu'il y a de mieux pour tout le monde.
J'espère de tout coeur qu'il y aura un jour une voiture 100% européenne dans laquelle chaque pays y aura mis ce qu'il a de mieux dans sa spécialité. Je ne vais pas faire 3 pages sur le sujet, mais les Allemands sont des gens formidables dont on a beaucoup à apprendre. Eux ne sont pas idiots, et sont les premiers à reconnaître le talent des autres.
Plutôt que de se tirer dans les pattes, donnons-nous la main.
Pendant ce temps, les Américains, ils avancent, EUX!

- dans tout ce que vous touchez autour de vous, et particulièrement dans les voitures, il y a plus de 80% de chances qu'il y ait qqchose d'allemand dedans. Et surement dans des tas de choses que vous appréciez habituellement.

- pourquoi la Golf, tellement "moche", se vend à plus de 22 millions d'exemplaires depuis plus de 20 ans, alors que la 147, si "sublime", ne dépassera jamais les qques centaines de milliers d'exemplaires?
Dire qu'il y 22 millions de cons, c'est un peu simpliste.

dbonnans · Posté le: 11 Sep 2003 14:18 Sujet du message:

Ok à 100%

fred34 · Posté le: 11 Sep 2003 14:59 Sujet du message:

Q.Lo · Posté le: 11 Sep 2003 19:10 Sujet du message:

Ben la "jolie" collaboration technique entre et Audi et Maserati devrait apporter à la firme italienne, outre un système de traction intégrale, ... ça m'arrache le coeur de le dire ... le V10 313ch DIESEL, pour la Quattroporte (ma source : l'édito de Sport Auto du mois d'août).
Alors avant que les dieselistes s'enflamment, et dire que Maserati ne fait vivre qu'avec son époque, permettez-moi de dire que si ça devait vraiment arriver, on atteindrait presque le fond (le fond étant Ferrari JTDI) .
Même le président de Porsche a reconnu qu'il ne monterait jamais de Mazout sur une de ses voitures, disant que le diesel s'arrête là où on commence vraiment à avoir du plaisir avec un moteur, à savoir 4000tr/min.

Je conçois parfaitement que le diesel peut être utile à certains (qui seraient moins nombreux qu'on le croit d'après l'article de Johnny), mais une firme aussi prestigieuse que Maserati se mettre à un moteur diesel, aussi sophistiqué soit-il, ça NON grrr

. Tout ça, c'est encore des gens en costard qui travaillent dans la section Marketing qui ont estimé que cela serait rentable d'installer un poêle à mazout sur une de leur voiture. Dans leurs calculs, ils n'intégrent jamais les notions "noblesse". "prestige de la marque". "passé glorieux"... pfff ça me dégoûte.

Espérons que je me fasse du mauvais sang pour rien, et que cela ne se fasse JAMAIS.

oups, j'ai été long...

Alfistement,

Q.Lo

Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

N'ai crainte Q.Lo, moi-même étant, comme tu dis, "dieseliste", je trouve inadmissible ne serait-ce d'avoir l'idée de mettre un diesel dans une Maserati ou toutes autres voitures de prestige... grrr

Le problème, c'est que certaines de ces marques ont déjà commencé comme Jaguar par exemple... crying

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L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne.

Pezlimon · Posté le: 11 Sep 2003 23:50 Sujet du message:

Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

Heureusement qu'ils ont sorti la XJ220 depuis un moment déjà sinon ils auraient été capable de la sortir avec un V8 ou V10 diesel... lol

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Jean Yanne.

fred34 · Posté le: 12 Sep 2003 08:46 Sujet du message:

jmr · Posté le: 12 Sep 2003 09:06 Sujet du message:

Toni · Posté le: 12 Sep 2003 10:26 Sujet du message:

Il y a peut-être une autre explication à l'arrivée éventuelle du diesel chez Maserati : les accords de Kyoto. Sans entrer dans les détails, chaque constructeur reçoit un quota annuel de CO2 qu'il ne peut dépasser sous peine d'amendes. Ferrari/Maserati étant une business unit au sein du groupe FIAT, ils doivent peut-être également rendre des comptes à ce niveau. Des deux marques, c'est quand même Maserati qui a le plus la vocation de routière.
D'ailleurs, la première raison d'être de la nouvelle technologie JTS, c'est la diminution du CO2, ce qui permettra au groupe FIAT de ne pas dépasser ses quotas.

Pezlimon · Posté le: 12 Sep 2003 10:36 Sujet du message:

fred34 · Posté le: 12 Sep 2003 11:22 Sujet du message:

Oui les prochains diesel Ford et Peugeot ont été developpé en partenariat.

On obtient un 1.6l de 110ch, un 2.0l de 130ch, un 2,2l de 160ch et un V6 2,7l d'environ 200ch

Ces diesels beneficie de l'experience de Peugeot sur les HDI et de la technologie Ford Overboost

A+ au_revoir

Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431