Moteur qui tremble au point de patinage [résolu]

[Pequod95]

Je fais un retour d'expérience d'un problème sur mon 1.6L ts que j'ai mis longtemps a résoudre :
Je roule a l'éthanol
- symptômes : moteur qui tremble/broute au point de patinage
Fréquence d'apparition : semblait aléatoire mais plus souvent en été. le problème apparaissait après un court arrêt du moteur ou pendant un long trajet

-> symptôme d'une perte de puissance
- bougie neuve, bobine en parfait état , pression carburant ok , injecteurs ok.. donc je ne comprenait pas d'où ça venait

Le problème venait d'une surchauffe du compartiment moteur, l'écran thermique du collecteur d'échappement était coupé en deux ( comme sur tous les ts). La durite d'arrivée d'essence et la rampe d'injection était exposées a une forte température, le carburant chauffait. Quand le moteur tourne le carburant circule donc n'a pas trop le temps de monter en température, mais si arrêt du moteur alors le carburant stagne dans la durite et monte fortement en température -> le carburant se vaporise et des bulles de gaz apparaissent dans le circuit, le carburant a du mal à arriver aux injecteurs. Ce phénomène s'appelle le vapor lock. L'éthanol a une température d'ébullition plus basse que l'essence.

- j'ai acheté une plaque dalu que j'ai coupé et plié pour remplacer lecran thermique d'origine du collecteur d'échappement. J'ai aussi protégé la durite d'essence et la rampe d'injection avec une gaine en alu pour réduire la chauffe par rayonnement

[bips]

Bon à savoir
_________________


Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[dbonin]

La protection thermique est devant le moteur.
Comment cette protection thermique (que je n'ai plus depuis des années) peut avoir cet effet ?


_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 270000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale