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		joseV
 
 
  Inscrit le: 21 Juin 2024 Messages: 7
 
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				 Posté le: 22 Juin 2024 13:35    Sujet du message: problème démarrage et fumee | 
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				bonjour, voilà mon soucis si jamais y aurait une piste .
 
 
j'ai une 147 jtdm 150 qui à du mal à démarrer et fume noir beaucoup à l'accélération .
 
 
bougie prechauffage neuve
 
relais préchauffage neuf
 
batterie neuve 
 
 
test retour injecteur et la j'ai remarqué que j'ai beaucoup de gasoil qui arrive par la durite de retour ....
 
donc les 4 petits retour ensembles vont sur une seul durite retour et c'est celle ci qui envoie du gasoil sous pression ...
 
un retour n'envoie pas de gasoil ?
 
4 injecteur ok 
 
une piste ? | 
			 
		 
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		bips
 
  
  Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2408 Localisation: Anjou
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				 Posté le: 22 Juin 2024 17:36    Sujet du message:  | 
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				Faut tester les injecteurs individuellement pour voir s(il n'y en a pas un qui fuit au max... _________________
   
 
 
Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses | 
			 
		 
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		joseV
 
 
  Inscrit le: 21 Juin 2024 Messages: 7
 
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				 Posté le: 22 Juin 2024 17:49    Sujet du message:  | 
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				slt , 
 
chaque injecteur ont été tester individuellement ou même ensemble .
 
aucune fuite , aucun ne se rempli plus vite qu'un autre. | 
			 
		 
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		bips
 
  
  Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2408 Localisation: Anjou
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				 Posté le: 23 Juin 2024 09:11    Sujet du message:  | 
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				A essayer, une plaque d'obturation pour la vanne egr, a essayer aussi, débrancher le débitmètre.... _________________
   
 
 
Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses | 
			 
		 
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		joseV
 
 
  Inscrit le: 21 Juin 2024 Messages: 7
 
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				 Posté le: 23 Juin 2024 09:21    Sujet du message:  | 
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				j'ai oublié de préciser désolé. 
 
egr condamné avec plaque et électronique. 
 
volet idem condamné. 
 
test avec débitmètre debrancher c'est pareil rien ne change .
 
decata aussi vider et électronique. | 
			 
		 
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		bips
 
  
  Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2408 Localisation: Anjou
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				 Posté le: 23 Juin 2024 11:08    Sujet du message:  | 
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				A voir si les injecteurs correspondent bien au modèle (on ne sait jamais avec les anciens proprios) il voir s'ils sont bien déclarés (valise) _________________
   
 
 
Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses | 
			 
		 
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		joseV
 
 
  Inscrit le: 21 Juin 2024 Messages: 7
 
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				 Posté le: 23 Juin 2024 11:11    Sujet du message:  | 
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				OK je vais vérifier. 
 
merci pour ton aide .
 
une autre question je pense que le débitmètre est hs car il envoie constant 178 g/s 
 
que ce soit à l'arrêt ou en acceleration. 
 
Le débitmètre gêne t'il pour un démarrage ? | 
			 
		 
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		joseV
 
 
  Inscrit le: 21 Juin 2024 Messages: 7
 
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				 Posté le: 23 Juin 2024 11:11    Sujet du message:  | 
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				OK je vais vérifier. 
 
merci pour ton aide .
 
une autre question je pense que le débitmètre est hs car il envoie constant 178 g/s 
 
que ce soit à l'arrêt ou en acceleration. 
 
Le débitmètre gêne t'il pour un démarrage ? | 
			 
		 
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		bips
 
  
  Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2408 Localisation: Anjou
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				 Posté le: 23 Juin 2024 20:58    Sujet du message:  | 
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				Normalement non, le mien est débranché depuis des mois et pas de problème de démarrage. _________________
   
 
 
Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses | 
			 
		 
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