Exploitation réseau CAN et affichage

[schmitz_nicolas]

Bonsoir,

Félicitation pour ce bon tuto! Ca donne des idées!!

Je me permets d'écrire car j'ai un petit soucis avec mon alfa 147 2.0 TS (selespeed).
Lorsque j'utilise le software de diagnostique "multiECUScan" je ne parviens pas à me connecter sur le Body Computer.
Par contre, je peux me connecter sans problème sur le processeur de la boîte à vitesses. Celui-ci me remonte bien des infos telles que :
- vitesse de la voiture
- régime moteur
- course de l'embrayage
- ...
Mais lorsque je lance un diagnostique, seule une erreur apparaît "erreur réception message CAN".
Or lorsque j'essaie de me connecter au Body Computer...impossible de se connecter!

Finalement, ma voiture démarre, la boîte fonctionne d'un point de vue mécanique mais un problème de message sur le bus CAN empêche certainement le fonctionnement complet de celle-ci...

Aurais-tu une idée ou même des plans de montage où un conseil par où commencer le diagnostique de ce bus CAN pour résoudre mon problème?

Merci d'avance,

BOnne soirée ;)

[grise147]

quels sont tes interfaces ? il te faut les interfaces de couleurs ou ELM avec switch

effectivement, le CAn est difficile d acces, des fois, ca marche pas ...

[schmitz_nicolas]

Merci pour votre réponse,

C'est une interface ELM327 tel que recommandé pour se connecter avec l'outil diagnostique MultiECUScan...?
Y aurait-il un adaptateur supplémentaire à connecter?

Merci d'avance.

[grise147]

oui, il te faut un switch soit 4 couleurs, soit ELM avec interrutpeur

https://www.amazon.fr/Obdauto-Adaptateurs-Professionnels-Multiecuscan-Alfaobd/dp/B00T6HYSAQ/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1492598446&sr=8-1-fkmr0&keywords=ELM+multiecuscan

[schmitz_nicolas]

Merci beaucoup pour ta réponse.
Je vais m'en procurer un et tester cela!

Bonne journée

[Arthur_035]

Un autre élément d'éclairage : http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=2645

car la BV selespeed devrait être accessible sans adaptateur , d'après http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx, non ?

Marelli SELESPEED CFC208F (1) Automatic Gearbox |INFO|DTC|DTC EX|PRM|ACT|ADJ| KLELM
Marelli SELESPEED CFC208F Automatic Gearbox |INFO|DTC|DTC EX|PRM|ACT|ADJ| KLELM

Ceci dit, ces adpatateurs sont utiles pour accéder aux différents réseaux de la prise OBD, en effet.

des éléments assez détaillés ici.
http://alfaobd.com/androidhelp.html
Bonne chance !

[momoto33127]

Salut, j'ai vu que tu t'étais inspiré de la fiat stilo pour les codes, ca veut dire que ton code en page 5 est compatible pour la stilo 1.9 jtd ?

[Arthur_035]

Je pense que oui.
Les trames du bus CAN circulent selon le même protocole, et dans ces trames, les éléments d'information décrits pour Stilo étaient présents sur l'alfa. IL y a peut être des subtilités, à découvrir, ...
les trames du bus KKL sont normalisées, donc pas de soucis.

[Garrettgt22]

bonjour à tout le monde. J'ai essayé d'implémenter le projet sur un fiat bravo 2007. mais j'ai des problèmes de communication, l'orme qui lit la section kkl n'interagit pas non plus. quelqu'un a essayé de mettre en œuvre le projet et a les mêmes difficultés que moi

[Garrettgt22]

bonjour à tout le monde. J'ai essayé d'implémenter le projet sur un fiat bravo 2007. mais j'ai des problèmes de communication, l'elm qui lit la section kkl n'interagit pas non plus. quelqu'un a essayé de mettre en œuvre le projet et a les mêmes difficultés que moi

[Arthur_035]

pour éviter d'avoir à bricoler derrière l'autoradio, ... il y a maintenant des cables qui permettent de connecter plusieurs modules :


"Universal 1 To 2 16PIN OBD2 Cable Connector Splitter Extension OBDII Cable Flat" sur ebay ou autre

[Garrettgt22]

J'ai fait une modification artisanale pour attaquer 2 sur une seule socket, le problème est que la résistance entre les lignes a et b a été réduite de moitié. Voyons si avec le mod all'obd mini que j'ai fait me permet de faire ce mod.