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voyant ABS + ASR allume malgre remplacement capteur

 
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periklis73



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MessagePosté le: 08 Avr 2018 11:08    Sujet du message: voyant ABS + ASR allume malgre remplacement capteur Répondre en citant

Bonjour,

Le garagiste a diagnostiqué le capteur arrière droit comme défectueux. Après remplacement, le voyant reste allumé. J'ai teste pleins de choses issues des forums abordant le sujet : réinitialisation ODB - Test fusible 41 (retrait + remise) - les connectiques des capteurs si oxydées (apparemment pas) mais le pb persiste...

Précision utile: Alfa d'avril 2002 - 1.9 JTD distinctive - 275000 km. La prise du capteur acheté était différente de celle en place (ronde et blanche) - Celle achetée = noire et ovale. J'ai coupé le fil pour remettre la même connectique avec un domino : le nouveau capteur pourrait-il ne pas faire son travail?

Merci par avance pour votre éclairage. clin_oeil
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grise147



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MessagePosté le: 08 Avr 2018 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

si capteur neuf
il reste 2 pistes
- cible sur le roulement cassé
- faisceau defectueux (hyper rare)


Nota : plein de garagistes bourrins arrivent a casser la cible ( c est assez fragile ) c est sur le coté du roulement au_revoir
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bips



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MessagePosté le: 08 Avr 2018 23:52    Sujet du message: Re: voyant ABS + ASR allume malgre remplacement capteur Répondre en citant

periklis73 a écrit:
J'ai coupé le fil pour remettre la même connectique avec un domino :

Surtout pour du signal, mieux vaut souder et isoler avec du thermorétractable.
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bips



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MessagePosté le: 08 Avr 2018 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Un coup de malchance, peut être un capteur neuf HS.
Curieux que la connectique soit différente, sûr du bon modèle ?
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periklis73



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MessagePosté le: 10 Avr 2018 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je vos remercie pour vos suggestions.

Je suis retourné voir les références des capteurs et existe effectivement 2 types de connectique suivant l’année de mise en circulation...
Je n'ai donc pas eu de chance. Je pense néanmoins que le capteur est compatible et que mon raccord est suffisamment viable.

En fouillant sur le net, j'ai trouvé un moyen de tester chaque capteur arrière avec une pile 9V, une Led et une résistance de 100 ohms. Une fois ce montage raccordé au capteur, faire tourner la roue et voir si la Led s'allume.

Dommage que ce soit pas aussi simple que pour les capteurs avants --> testés avec le frein à main légèrement serré : l'ODB bipe pour chaque capteur ou pas...
Affaire à suivre.
Je suis preneur si vous avez d'autres remarques.
Et merci encore! cool
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