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freins bloqués

 
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alfa2016



Inscrit le: 09 Oct 2015
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MessagePosté le: 09 Oct 2015 18:51    Sujet du message: freins bloqués Répondre en citant

bonjour,
j'ai un big problème avec ma 147 jtd. Je n'arrive plus à freiner. La pédale est super dure. quand je freine j'arrive à faire pression sur 1 centimètre max..
Je l'ai passé à un voisin qui m'a changé les étriers et le calorstat.
Est-ce qu'il y a un rapport ou pas ?
Est-ce qu'il aurait cassé quelque chose en remplaçant le calorstat ou les étriers ?
J'ai vérifié le liquide de freins il est rempli jusqu'en haut.

Enfin, si je dois la ramener au garage, combien ça va me coûter environ ?

Merci de vos réponses.
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grise147



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MessagePosté le: 09 Oct 2015 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

si tu arrives a freiner avec 1 cm, il y a un probleme d assistance de freinage ...

regarde si ta pompe a vide fait du vide ( moteur tournant, debranche la durite et tu dois avoir une bonne depression au_revoir )
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alfa2016



Inscrit le: 09 Oct 2015
Messages: 3

MessagePosté le: 10 Oct 2015 08:51    Sujet du message: freins bloqués Répondre en citant

existe t'il un tuto à ce sujet ? Je sais pas ou se trouve la durite de pompe à vide.
J'ai découvert aussi qu'en mécanique c'est toujours super fastoche de démonter par contre le remontage c'est toujours plus compliqué.
Peux tu me donner plus de détails stp ?

Merci


Dernière édition par alfa2016 le 10 Oct 2015 09:00; édité 1 fois
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grise147



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MessagePosté le: 10 Oct 2015 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

elle est en bout d arbre a came

quel moteur as tu ? 115 , 120 ? 140 ? 150 ?
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alfa2016



Inscrit le: 09 Oct 2015
Messages: 3

MessagePosté le: 10 Oct 2015 09:01    Sujet du message: freins bloqués Répondre en citant

c'est une alfa 147 JTD 115cv
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grise147



Inscrit le: 14 Oct 2007
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MessagePosté le: 10 Oct 2015 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

la pompe a vide est sur la culasse, pas loin de la batterie

c est un cylindre avec un tuyau qui sort content

ce tuyau, tu dois avoir une depression .. (moteur tournant )

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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 11 Oct 2015 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

je ne vois pas ta photo ??? peut être que les autres si... ??
normalement aucun lien avec le calorstat ;-) par contre en remplaçant les étriers... peut être qu'il a mal purger ?
Vérifier la pompe a vide effectivement... puisque le symptôme correspond mais vu les travaux, la probabilité voudrait air dans le circuit... si c'est ça, fait très attention... tu risques de perdre les freins à tout moment;.. :(
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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