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bips
Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 2406
Localisation: Anjou
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 Posté le: 27 Mar 2015 21:11 Sujet du message: |
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| <<<<<<<<<<<<<<<a 4 jours prés c’était bon. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 27 Mar 2015 23:10 Sujet du message: |
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| Nicolas44 a écrit: | Bonjours à tous
La distribution n'a jamais été faite.
Ma voiture a 183 000 km . |
joues au loto toi !!!! 
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hoffman220
Inscrit le: 05 Jan 2015
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Localisation: 82/31
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:28 Sujet du message: |
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183.000 je pense qu'elle a forcement était faite quand meme non ?
tu la surement acheter avec la distri de changer déja si c'est une 2e main que ta la 
si elle a vraiment 183.000 oui joue au loto mdrrrr
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:32 Sujet du message: |
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avec énormement de chance... ça reste possible je pense... mon beau frère a revendu sa 156 sw jtd 110 avec 175 000 km je crois de mémoire et la distri d'origine !!!! si si
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hoffman220
Inscrit le: 05 Jan 2015
Messages: 793
Localisation: 82/31
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:36 Sujet du message: |
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c'est risqué la mais vraiment risqué , un collegue en a3 a 100.000km sa courois commencé a couiné méchant , alors 180.000 ji'magine pas mdrrr
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ybbob
Invité
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:48 Sujet du message: |
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| Tout dépend de l’utilisation du véhicule et de son environnement. Une courroie ce n'est pas un simple bout de caoutchouc, c'est tout de même "armé". |
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hoffman220
Inscrit le: 05 Jan 2015
Messages: 793
Localisation: 82/31
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:52 Sujet du message: |
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heureusement sinon les changerais tout les ans avec le changement été/hiver si c'était du simple caoutchou 
ah bah tient il fait 40 degré et mon voiture mouline un peu ... mdrrr
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:55 Sujet du message: |
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| Bobby150 a écrit: | | Tout dépend de l’utilisation du véhicule et de son environnement. Une courroie ce n'est pas un simple bout de caoutchouc, c'est tout de même "armé". |
ben c'est pas la courroie qui casse c'est généralement le reste ce qui entraine la casse courroie...
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:56 Sujet du message: |
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| hoffman220 a écrit: | | c'est risqué la mais vraiment risqué , un collegue en a3 a 100.000km sa courois commencé a couiné méchant , alors 180.000 ji'magine pas mdrrr |
tout dépend de la voiture... certaines peugeot ont par exemple des préconisations de 10 ans et 180 000 km...
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hoffman220
Inscrit le: 05 Jan 2015
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Localisation: 82/31
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| Posté le: 28 Mar 2015 00:58 Sujet du message: |
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| MiKL a écrit: | | hoffman220 a écrit: | | c'est risqué la mais vraiment risqué , un collegue en a3 a 100.000km sa courois commencé a couiné méchant , alors 180.000 ji'magine pas mdrrr |
tout dépend de la voiture... certaines peugeot ont par exemple des préconisations de 10 ans et 180 000 km... |
j'en apprend tout les jours sur ce forum :)
franchement 180.000 une courrois je l'aurai jamais imaginé
je suis plus du genre a faire la courrois tout les 90.000 maniere d'etre sure
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ybbob
Invité
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| Posté le: 28 Mar 2015 01:01 Sujet du message: |
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hoffman220
Inscrit le: 05 Jan 2015
Messages: 793
Localisation: 82/31
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| Posté le: 28 Mar 2015 01:05 Sujet du message: |
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240.000 tu pousse pas un peu la bobby ?
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ybbob
Invité
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| Posté le: 28 Mar 2015 01:06 Sujet du message: |
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laurentnelson
Inscrit le: 01 Nov 2011
Messages: 3455
Localisation: 89/10
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| Posté le: 28 Mar 2015 01:20 Sujet du message: |
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| Max sur le Picasso en 1L6 HDI la preco est 220 000 kms ! Je viens de le faire ! |
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hoffman220
Inscrit le: 05 Jan 2015
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| Posté le: 28 Mar 2015 01:29 Sujet du message: |
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et beh vous m'avez foutu sur le cul
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laurentnelson
Inscrit le: 01 Nov 2011
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| Posté le: 28 Mar 2015 01:57 Sujet du message: |
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J'ai regardé a deux fois sur le livret d'entretien !!
10 ans ou 220 000 ! |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
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| Posté le: 28 Mar 2015 02:05 Sujet du message: |
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PSA est très fort la dessus... surtout pour les 10 ans !!
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ybbob
Invité
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| Posté le: 28 Mar 2015 02:10 Sujet du message: |
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Sur la kappa aussi un peu plus de 10 ans et ras  . |
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laurentnelson
Inscrit le: 01 Nov 2011
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Localisation: 89/10
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| Posté le: 28 Mar 2015 02:11 Sujet du message: |
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Oui enfin en même temps sur la 308 que j'avais avant la 147 , j'ai du la changer bien avant sous garantie ! 70 000 kms
Problème d'eau qui rentre et qui provoque de la corrosion !
Changement de la courroie mais pas résolution du problème !
Bilan 1 an plus tard rebelote !!! |
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Madmad95
Inscrit le: 26 Mai 2014
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Localisation: 95
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| Posté le: 28 Mar 2015 02:21 Sujet du message: |
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Je plussoie Bobby!
Sur les moteurs HDI/TDCi type fiesta, c3, la courroie est en Kevlar : 240 000 km ou 10 ans : Autant dire, lorsque la pompe à eau lâche.
Sur les moteurs VTI (essence peugeot, 207 par exemple) : c'est carrément une chaîne.
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