J'ai décidé de m'occuper de ma 147 ...

ybbob · Invité

Vérifies toutes les durites en passant ta main autour. Ne pas hésiter à regarder en étant sous la voiture après avoir fait chauffer le moteur.
Je pensais m’attendre à une bonne nouvelle, ce n’est pas trop le cas triste

. Tu as résolu l’ancien problème ? bounce

alfist147 · Inscrit le: 24 Fév 2013 Messages: 317 Localisation: rhone

J'ai remplacé mon rad. de ldr il ya quelques semaines, la fuite ne se voyai pas , le rad. était percé deriére le ventilo. J'ai du tout démonter pour trouver la fuite: pc avant, cache carter, ventilo,... avant de trouver la fuite!
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ybbob · Invité

alfist147 · Inscrit le: 24 Fév 2013 Messages: 317 Localisation: rhone

Il y a que sa a faire, pour étre sur de la provenance de la fuite, et pour étre sur qu'il n'y ai pas plusieurs élement à remplacer: colliers, durites, ....
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MiKL · Posté le: 12 Jan 2014 15:18 Sujet du message:

le radiateur est souvent la cause sur 147... ceci di tu as eu droit au joint de culasse ce qui est plutôt rare donc bon... rien a négliger...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

merci pour vos réponses,
pour le joint de culasse, c'est ma femme qui avait la voiture, en plein mois d'août, je pense qu'elle a continué à rouler sans LDR
pour l'instant comme je ne fais que de petits trajets je vais me contenter de surveiller le niveau et ajuster, quand j'aurai le courage je me lancerai dans le démontage.
Vous avez pris qu'elle marque de radiateur (y'en a 4 sur Oscaro de 100 à 130 €)
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147 1.6 TS 120 CV

alfist147 · Inscrit le: 24 Fév 2013 Messages: 317 Localisation: rhone

Je les pris en concession alfa, dans les 200euros.
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ybbob · Invité

On n’a pas su me renseigner pour du Valeo crazy2

. Direction Alfa et c’est du Denso d’origine.

une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

sur le site Denso on trouve effectivement une référence pour pour le 1,9 diesel et le 2.0 essence mais pas pour le 1.6 TS, je vais essayer de voir sur mon auto
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147 1.6 TS 120 CV

ybbob · Invité

Fais un tour sur l’eper avec ton numéro de châssis histoire de récupérer une réf. En espérant que de ta fuite vienne de là...

une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

la référence c'est 46743394 semble-t-il
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147 1.6 TS 120 CV

ybbob · Invité

Je ne sais pas. Si tu veux je peux faire une recherche mais il me faudrait ton numéro de châssis.

Edit :
Remplaçé 46743394

Remplaçant 51702463 si tu ne t’es pas trompé clin_oeil

.

une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

chez Oscar, on a un radiateur Behr-Hella qui a les 2 références:

pour 103,37 €

sinon j'ai jeté un coup d'oeil sous le capot:

ça peut suffire je genre de chose ? :

il va peut-être falloir que je m'active un peu plus que prévu car en vérifiant mon bocal, il était à nouveau vide, j'ai refait l'appoint, finalement c'est plutôt 2 litres que j'aurai mis depuis vendredi.
je vais surveiller de près dans les jours qui viennent et démonterai un peu le week end prochain
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147 1.6 TS 120 CV

alfist147 · Inscrit le: 24 Fév 2013 Messages: 317 Localisation: rhone

Effectivement 2litres c'est plus qu'énorme! Sur ma 147 la fuite du radiateur me fesai passer du max au min en un mois à peu prés. La semaine avant que je le remplace de la vapeur sortai même du radiateur, mais le niveau ne descendai pas plus que sa.
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une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

ça faisait quelques temps que je n'avais pas surveillé le niveau donc là je vais voir ...
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alfist147 · Inscrit le: 24 Fév 2013 Messages: 317 Localisation: rhone

Le depot qui c'est formé sur le radiateur correspond surement à une fuites. Verifie bien l'integralitée du circuit ldr moteur chaud: colliers, durites fendue ou paureuse,...
Suite à ton remplacement du joint de culasse à tu vérifié ton niveau de ldr quelques temps aprés, la purge à peut-étre était mal faite.
Si tu te sert de la voiture toutes la semaine fait attention au niveau a chaque déplacement car si tu roule avec un niveau de ldr trop bas tu rique d'endomager ton moteur et la la facture risque de vraiment étre salée!
Aprés se ne sont que des avis, je ne suis pas mécano, je suis simplement un passionné!
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une147pourLaure · Inscrit le: 18 Déc 2010 Messages: 872

le joint de culasse c'était en 2011, depuis y'a eu d'autres manip sur le circuit.
Que de petits trajets cette semaine donc en surveillant bien pas de souci. Si besoin j'ai une autre auto ...
merci de ton aide, je garde la 147 pour le plaisir, y compris le plaisir de bricoler !
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147 1.6 TS 120 CV

alfist147 · Inscrit le: 24 Fév 2013 Messages: 317 Localisation: rhone

A ok, je pencer que c'était tout ressent pour le joint de c.
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ybbob · Invité

Ma fuite était vraiment minime peut être un fond d’un verre toutes les deux semaines et encore. Je ne m’étais même pas aperçu de la fuite au départ… je supposais que…
Car le système de refroidissement ne montait pas en pression (je n’avais pas le pischttt à l’ouverture du bouchon). Pourtant mon moteur atteignait bien environ 90°C.
Voila pour l’histoire.

Damon · Posté le: 13 Jan 2014 23:24 Sujet du message:

Je ne sais pas si vous connaissez Mythbuster, une émission américaine, un jour, ils testaient les solutions pour réparer les fuites de leur radiateur a petit prix, une solution avait bien marché c'était de mettre du jaune d'oeuf dans le radiateur, et ça avait bouché les fuites, ce que je te conseillerais de faire, c'est que juste avant de changer ton radiateur, essaie cette technique, tu n'auras rien a perdre car tu auras l'autre radiateur a attendre.
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