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Combien de ralentisseurs par jour ?
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Combien de ralentisseurs par jour ?
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Total des votes : 54

Auteur Message
Krg



Inscrit le: 25 Sep 2004
Messages: 1374
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 01 Déc 2007 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

Braise42 a écrit:
... carré super haut et ou tu ne peut pas mettre les deux roues ...
Spécial bus !: plus large qu'une voiture le bus passe une roue de chaque côté sans secouer ses passagers.
Pour une auto, il faut bien se centrer, tu passes alors les roues sur les côtés inclinés, la hauteur est moindre.
Mon astuce pour minimiser l'effet dos d'âne: freiner légèrement et relâcher juste avant le ralentisseur de manière que la suspension se détende quand la voiture monte sur le ralentisseur (l'avant remonte après avoir un peu plongé au freinage).
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Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir
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dbonin
Administrateur


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Messages: 20492
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MessagePosté le: 01 Déc 2007 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas compliqué : quand les 4x4 n'arriveront plus à passer sur les dos d'ânes, on roulera tous en moto cross !

Première semaine où le premier dos d'âne a été installé dans Nemours (77) : 1 mort (petites vieilles en mobylette)...
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale
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cyrille



Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
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MessagePosté le: 01 Déc 2007 17:48    Sujet du message: Re: Combien de ralentisseurs par jour ? Répondre en citant

fabienl a écrit:
Mais mettre des ralentisseurs à chaque coin de rue, je ne donne pas cher de mon train avant dans 50000 bornes !

Je te rassure, y'a pas besoin des ralentisseurs pour t'user le train avant d'une 147 en bien moins de temps que ca ! razz
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piertho78



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MessagePosté le: 02 Déc 2007 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
aucun


+1 depuis le 13/11 date à laquelle j'ai acheté ma 147 j'ai fait que 90 kms et aucun ralantisseur! razz clin_oeil
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Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
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BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue.
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switek



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Messages: 625

MessagePosté le: 03 Déc 2007 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

piertho78 a écrit:
stephaneblt a écrit:
aucun


+1 depuis le 13/11 date à laquelle j'ai acheté ma 147 j'ai fait que 90 kms et aucun ralantisseur! razz clin_oeil


en même temps elle passe plus de temps dans son garage que sur la route alors aucun risque qu'elle en croise! clin_oeil
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bastoune



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MessagePosté le: 04 Déc 2007 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'en est 12 sur cinq kilometres par jours crazy2 au_revoir
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Sébastien
2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
2010-2012 seat Léon 1.8Tsi sport 160cv.
2012-2014 alfa Romeo 159. 2.4qtronic
2014 alfa Romeo Gt 150cv en commande

+2012 Peugeot 206 pour madame
+2014 Honda Varadero 125
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Nj_67



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MessagePosté le: 05 Jan 2012 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ah tiens je suis tombé sur ce sujet sympa mdr mdr

Y'en a un bon nombre près de chez moi
Et en pack sport Ti, franchement ça rend fou
Je vais m'acheter un Hummer lol
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skalperone



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MessagePosté le: 05 Jan 2012 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Wahou! T'as pris ta pelle ce matin? mdr

Moi aussi Ti et ça me rend fou les dos-d'âne!!!! Je préférerai largement des chicanes ou un radar à 30km/h pourquoi pas, c'est la mode en ce moment... lol
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Deydey



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MessagePosté le: 05 Jan 2012 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

vous plaignez pas.... imaginez en tigra mdr
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Nj_67



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Messages: 4862
Localisation: 67 Strasbourg

MessagePosté le: 05 Jan 2012 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je me demande même si ma 206 en -40mm était pire crazy2
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 05 Jan 2012 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et après on viens nous parler d'économiser le carburant ... pascontent
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed
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Nj_67



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MessagePosté le: 05 Jan 2012 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ça le problème, plus tu freine, plus l'accélération est méchante après lol
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 28 Jan 2012 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis que j'ai posé la lame Cup sur le GTV, je les fuis comme la peste ces machins la ! mdr
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Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3
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dbonin
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MessagePosté le: 30 Jan 2012 01:07    Sujet du message: Répondre en citant

Un début de montée de voie m'a arraché la languette sous le pare-choc, depuis ça touche moins... pas_sourire
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Lainye972



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MessagePosté le: 30 Jan 2012 06:31    Sujet du message: Répondre en citant

moi en principeplus de15 aec le traaille que je fais !
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Layane 972
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veker



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MessagePosté le: 07 Déc 2013 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

a une epoque y en avait pas mal puis il s'était calmé trop occuper a changer les carrefours en rond point a la mode a ce moment la et la pafff j'ai l' impression que c'est le grand retour des dos d'anes mais en force et y en a des baleze bonjour l'etat des voitures et bonjour la conso donc environnement (freiner presque a l'arret puis relancer refreiner puis relancer) bref ca fait ch*** mdr
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147 1.9jtdm 120 2007
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