suspension arriere

[neaules]

bonjour a tous,

en regardant ma voiture de cote, je remarque que l'ecart entre le haut de la roue avant et le passage de roue est nettement superieur a celui de l'arriere. Si je ne m'explique pas bien, pour simplifier, le train avant est nettement plus haut que celui arriere comme si mon coffre etait constamment charge a mort.
De memoire, une fois a 5 dedans, le passage de roue frottait la roue et ca ne me semblait pas top avec un peu de poids. Mais ce que je constate en la regardant a vide me fait me poser des questions..

Je pensais aux ressorts fatigues ou un poil trop courte puisque les amortos peuvent encore tenir.

Mes questions sont donc :
- pensez vous que c'est coherent de penser aux ressorts ?
- si je venais a les changer, pourrais je mettre n'importe quelle longueur ? Je ne serais pas contre la relever un bon coup.
- enfin, est ce qu'une longueur de ressort correspond a un type d'amortos ou je dois verifier la correspondance ?

Merci beaucoup d'avance

[tomtom75]

Bonsoir,

tu es un cas atypique car en général, on se plaint plutôt de l'inverse !

Es tu sûr que tout est bien d'origine sur ta voiture ?
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[neaules]

Tomtom..

Merci..
Ca me fait rigoler parce que c'est ce que je me demandais egalement..
Je ne sais donc pas a moins que ce soit possible de verifier sur les pieces directement.
Est ce qu'on y trouve des references dessus d'apres toi ?

Et possible selon toi de monter des ressorts plus longs quelques soient les amortisseurs ?

[ybbob]

Ta 147 possède t-elle un attache remorque ?

[neaules]

Oui, en effet bobby, elle en possede un !
Tu m'etonnes la, quel serait le lien stp ?

[ybbob]

Poids trop élevé sur l'attache > conclusion affaissement du train AR.

[neaules]

Je prends seulement connaissance de ta réponse Bobby, merci à toi.

Ce que tu veux dire, c'est qu'elle a trop subie de poids lorsqu'elle tirait une remorque ?

Du coup, comment penses-tu que je pourrais réhausser cela stp ?

Merci encore..

[ybbob]

Je prends un exemple
Si le poids sur la boule d’attelage est de 60Kg maxi. Que tu charges ta remorque comme un mulet (en dépassant le poids maxi défini par le constructeur), surtout à l’avant au lieu de mettre le poids reparti sur l’essieu (de la remorque). Je ne donne pas cher de ton train AR.

Le plus judicieux serait de changer d’abord les ressorts. Personnellement je changerai directement les ressorts et amortisseurs (cela n’engage que moi).

[neaules]

Merci bobby, c'est tres clair.

Une derniere question toutefois pour ce qui concerne le choix des ressorts que je vais changer et j'aviserai ensuite pour les amortisseurs, j'ai cru voir sur oscaro qu'il y avait differentes longueurs donc est ce que cela a une importance ? Y a t'il des correspondances tailles amortisseurs/tailles ressorts a respecter ?

[ybbob]

Là je ne peux pas t'aider. Je n'ai jamais changé amortisseurs/ressorts sur ma 147.

[dbonin]

Une photo ?
_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 270000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[neaules]

Je vais me renseigner..

Je vous posterai une photo

[MiKL]

quel kilométrage à ta 147... ?
Si tu changes les ressorts, change les amortisseurs en même temps... à moins que tu ne fasses le boulot toi même.. et encore...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[neaules]

De 2007 pour environ 115000.
Sinon oui, je ferai moi meme mais je dois faire en deux temps car le cout n'est pas negligeable.

Je verrai le rendu en changeant les ressorts.

[MiKL]

tes amortos sont probablement mort donc...
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