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Accélération anormalement rapide

 
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apache



Inscrit le: 07 Déc 2006
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MessagePosté le: 11 Jan 2013 01:08    Sujet du message: Accélération anormalement rapide Répondre en citant

Bonsoir ami alfiste,

je poste ce message car il y'a une semaine j'ai remarqué que mon alfa 147 jtd 115 accélérait plus vite que avant.

Pour en avoir le coeur net je me suis essayé a un petit 0 à 100 et la je me rend compte que j'arrive a 100km/h en 7sec5 .

Je trouve cela très bizarre ne serait ce pas un signe de quelque chose de grave? En sachant que mon véhicule n'a jamais subit de cartographie.

Merci d'avance .
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ecoalpes



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MessagePosté le: 11 Jan 2013 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ton embrayage ne patine pas ?
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147ducaticorse



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MessagePosté le: 11 Jan 2013 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Avec l'embrayage qui patine, on ne devrait pas gagner sur un 0 à 100 km/h.

Il faudrait vérifier les valeurs de pression de rampe...un capteur de pression HS aura le même effet qu'un boitier additionnel, car il captera une pression plus basse que la normale et fera "pousser" la pompe plus fort.

Idem, cela peut etre du à une soupape de turbo bloquée, qui envoie plus de pression que normale.

L'ideal serait de voir la valeur de ces 2 capteurs dans FES.
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apache



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MessagePosté le: 11 Jan 2013 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses . Le problème est que je ne dipose pas de FES, et mon embrayage n'a aucun probléme.
Par contre si cela n'est rien de grave j'avoue que ca ne me tente pas de faire une réparation car l'accelération est vraiment sympa, elle n'avait jamais pousser aussi fort.

^-^
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ybbob
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MessagePosté le: 11 Jan 2013 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as peut être un Kit NOS…lol
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apache



Inscrit le: 07 Déc 2006
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MessagePosté le: 11 Jan 2013 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Yep et apparament c'est magique car ca s'installer tout seul :)
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Falcon900b



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MessagePosté le: 11 Jan 2013 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

un boitier additionnel ne fait pas "pousser la pompe plus fort", celle ci étant entrainée par la distribution, elle ne dispose pas de "réglage", la pression qu'elle délivre étant proportionnelle au régime moteur.
Le boitier aditionnel, qui leurre la pression à la rampe, on est bien d'accord, "force" le calculateur à augmenter non pas la pression, mais le timing d'injection.
Cependant, avec de telles perfs, ton embrayage va avoir une durée de vie forcément raccourcie ; Mais 7.5 au 0-100 ça commence à être interessant :P on est d'accord
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jerem080



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MessagePosté le: 11 Jan 2013 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Aussi bien qu'une ducati de 170 ch.... en 16v... moué vraiment bizarre! oh
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Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)
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marv



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Messages: 458

MessagePosté le: 12 Jan 2013 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

apache a écrit:
Merci pour vos réponses . Le problème est que je ne dipose pas de FES, et mon embrayage n'a aucun probléme.
Par contre si cela n'est rien de grave j'avoue que ca ne me tente pas de faire une réparation car l'accelération est vraiment sympa, elle n'avait jamais pousser aussi fort.

^-^


Une chose est sûr c'est que ça va pas durer longtemps crazy2
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147 GTA BLEU COSMO, Modif dans l'ordre : Q2, 330mm, Barres stab Eibach, Silencieux duplex novitec. Full silentblocs PU, RC5+, Durite Avia, RBF600, CF2 + FP EL, feux bi-xénon 90 000KM

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armanikev



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MessagePosté le: 12 Jan 2013 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas tu est le premier a te plaindre d'avoir une voiture qui va trop bien lolll
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ybbob
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MessagePosté le: 12 Jan 2013 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis sûr que c’est le 150 cv et non le 115cv, vérifie ta carte grise… lol
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SilverRem



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MessagePosté le: 13 Jan 2013 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

jerem080 a écrit:
Aussi bien qu'une ducati de 170 ch.... en 16v... moué vraiment bizarre! oh


même 0.5s de mieux mdr
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- 147 JTD170 Ducati 18" 2008 0 -> 62000km
- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 18" 2008 50000 -> 88850km

Maintenant:

- 147 JTD170@200 400Nm++ Ducati 17" 595 RS-R 215-45-R17/18" Vredestein 2008 85000 -> 180000km VM mono-masse, Décata, Durites avia+Redstuff+Disques GrN, Durites Venair, Stop EGR
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armanikev



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MessagePosté le: 13 Jan 2013 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

il a mis du kérosène a la place du gazoil
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philou67100



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MessagePosté le: 14 Jan 2013 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai un boitier sur ma 115cv et je peux te dire que sa marche fort, j'ai plusieurs positions de réglage, jusqu'a 10 qui est circuit, et je gagne " 40cv " j'avais une golf 4 tdi 150 avant et la mon alfa marche aussi fort que la golf je pense et j'ai gagné en conso avec 1200km avec un plein en faisant que de la route ! crazy2
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philou67100



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MessagePosté le: 14 Jan 2013 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

mais je pense avoir un problème avec la vanne egr car des fois lors de l’accélération, j'ai un trou ou rien ce passe et tout d'un coup elle se lance dans un gros nage noir mdrr je vous raconte pas les gens derrière crazy
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rom145



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MessagePosté le: 14 Jan 2013 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

philou67100 a écrit:
Moi j'ai un boitier sur ma 115cv et je peux te dire que sa marche fort, j'ai plusieurs positions de réglage, jusqu'a 10 qui est circuit, et je gagne " 40cv " j'avais une golf 4 tdi 150 avant et la mon alfa marche aussi fort que la golf je pense et j'ai gagné en conso avec 1200km avec un plein en faisant que de la route ! crazy2


Avec un boitier l'autonomie est plus que faussée .....
Pour le reste mdr
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147ducaticorse



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MessagePosté le: 15 Jan 2013 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

il faudrait voir ce que donnent les capteurs avec FES...car avec de tels perfs, ca va pas tenir longtemps. crying
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apache



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MessagePosté le: 18 Jan 2013 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Vive les cartographie automatique ^-^
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