Tuto changement des silents blocs de barre stabilisatrice.

[Toniio21]

Vu vos commentaires je crois que je vais encore entendre mes clong clong longtemps
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[Toniio21]

Comment savoir si ce sont les silents block de barre ou bielettes ? car si c'est les bielettes je peux les changer , pour les symptome j'ai un clong a la moindre aspérité sur la route (enfin une petite bosse palque d'égout ect ..;)
(125 000)
merci
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[FANFANLATULIPE88]

Salut, pour contrôler tes biellettes tu dois les remuer avec une baramine ou quelque chose comme ça mais tu verras ce n'est pas évident car tu manque de points d'appui. Pour ma part, jeu sur la rotule supérieure de la biellette coté passager, environ 3 ou 4 mm je pense. ll faut bien remuer tout ça! J'avais un claquement à toutes les imperfections de la route. Attention au démontage, j'ai dû sortir la disqueuse pour un des écrous...
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147 2L Selespeed (distinctive???)

[Toniio21]

La disqueuse
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[FANFANLATULIPE88]

Oui, le bout du filetage détérioré (corrosion???), l'emprunte 6 pans creux pour empêcher le filetage de tourner n'a pas survécu jusqu'au bout... Donc yes la disqueuse, avec juste la place, j'ai même marqué un peu le triangle, mais je préfère ça que de défoncer le soufflet de crémaillère de direction!!!
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147 2L Selespeed (distinctive???)

[MiKL]

pour ma part, mêmes symptôme sur ma 159 et c'était les triangles supérieurs et non la barre stab. comme je le pensais...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Toniio21]

Moi triangle supérieur déjà fait couinement disparue mais clong apparue
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[adr781]

Merci beaucoup pour ce super tuto ça va en aider plus d'un (dont moi)

Petite question ? Comment savoir jusqu'où on doit percer ?

Un petit garagiste Alfa qui prépare des Alfa pour circuit m'a dit comment il changeait ça mais lui déposait le berceau. Il remplaçait les silent bloc de barre stab et les entourent d'alu sinon le clong revient !

La barre stab est un endroit qui chauffe pas mal et le caoutchouc (ou autre) du silent bloc souffre pas mal de ces variations de température.

Vous en pensez quoi ?

[sysy22]

[adr781]

[adr781]

Autre question est ce normal que la barre stab bouge de gauche à droite ? (voiture sur chandelles, 2 roues décollés du sol)

Merci

[Kurt Freeman]

En principe elle ne doit pas bouger, sauf si on force comme un ane, et encore

Ton jeu viens surement du fait que les silentblocs sont fatigués.


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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[adr781]

[Toniio21]

Bon j'ai essayer de changer ces foutu SB j'ai tout démonter je vois bien ce qu'il faut percer à la perceuse mais moi le truc c'est qu'elle passe pas en dessous ... impossible il faut un pont ou alors vous avez des mega cric
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[armanikev]

ou une plus petite perceuse
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156 SW 1.9 Jtd

[Toniio21]

Ba j'en ai une plus petite mais forêt Max 10 MM. ....
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[jordanrugby2006]

T'es bon pour acheter ça:
http://www.master-outillage.com/fr/crics-et-chandelles/2930-cric-acier-3-t-kstools-1600366-4042146251478.html
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JORDAN

[Toniio21]

Vu le prix je pense pas
Je vais surélever le cric tout simplement
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[MiKL]

pas de parpaings hein !!! attention !
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[Toniio21]

Oui il me faut un truc solide après quoi je sais pas ça dépend ce qui traîne dans la cave
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