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Tipiak



Inscrit le: 18 Mai 2009
Messages: 2479
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MessagePosté le: 27 Oct 2012 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

le jeu de gauche à droite est normal, c'est le jeu vertical ou d'avant en arrière qui ne l'est pas. Et il ne faut pas beaucoup de jeu pour que le bruit se fasse entendre.
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laurent580000



Inscrit le: 27 Fév 2011
Messages: 185

MessagePosté le: 01 Nov 2012 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bon les gars je suis en plein dedans, j'ai preçé par le dessous avec un foret de 11 et malgrés que j'ai du perçé le berceau avec le sertissage ne m'ennui plus! Maintenant les 2 pièces qui maintiennent le silent bloc sont désolidarisées j'ai donc enlevé celle du dessous facilement mais je n'arrive pas à enlever celle du dessus qui entoure tout le silent bloc. La carroserie étant très proche de cette pièce sa rend très difficile sa sortie.
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micky01



Inscrit le: 18 Nov 2010
Messages: 781
Localisation: AIN

MessagePosté le: 01 Nov 2012 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut que tu dégage un peu la protection phonique ,je l'ai repoussé avec un tourne vis pour pouvoir dégager la piece ,pour la remonte ,tu graisse l'intérieur du sb ,tu le met vers l'extrémitée et le pousse a sa place ,tu lui fais passer la butée avec un tourne vis .
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j_jay082



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Messages: 127
Localisation: Ardennes (08)

MessagePosté le: 01 Nov 2012 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que la place n'est pas de trop pour enlever ces 2 parties.
as tu réussi a virer les vieux silentbloc afin d'avoir plus d eplace pour le démontage de pièces.
bon courage, la partie la plus dur, je trouve, et le remontage, en espérant que tu n'ai pas forer trop loin dans le taraudage de la bride du dessus
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laurent580000



Inscrit le: 27 Fév 2011
Messages: 185

MessagePosté le: 01 Nov 2012 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi le plus chiant a été la gène de cette mousse iso phonique, extrement chiante à enlever entre la férraile et la carroserie.
Le reste à été assez simple, le perçage aucun soucis je regardais toute les 5 secondes pour ne pas aller trop loin! L'horreur est la place que l'on a pour travailler mais j'y suis parvenu sans rien démonter à part les roue et les biellettes à moitiées juste pour que la barre se promène de haut en bas! Essai sur route pourri et résultat plus de clong clong clac clac love
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laurent580000



Inscrit le: 27 Fév 2011
Messages: 185

MessagePosté le: 01 Nov 2012 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de votre aide les gars! J'ai fais un tuto qui pourras surement en aider bien d'autre.
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j_jay082



Inscrit le: 28 Mai 2008
Messages: 127
Localisation: Ardennes (08)

MessagePosté le: 02 Nov 2012 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Heureux que tu te soit lancer pour cette réparation, et surtour heureux que tu n'ai pas laissé 500 billets chez alfa, car je trouve ca abusé!!!!
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