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Message |
Alban
Invité
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 Posté le: 13 Aoû 2004 14:16 Sujet du message: |
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| ragefan a écrit: |
T'a vu comment tu conduis aussi ... pfff  |
Ah bravo v'la la reputation qu'il va me faire , z'aloux va  |
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BNlechoco
Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 146
Localisation: 92, 50 & 61
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| Posté le: 13 Aoû 2004 16:23 Sujet du message: |
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| AlfaNumeriK a écrit: |
sinon mon record est avec ma 205 XS, 190 KM et plus rien a boire la pauvre... |
Une voiture assurément écologique
_________________
147 JTD 100 Impression de juin 2004 - 115.000kms - zéro pb.
Log de consommation :  |
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Invité
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| Posté le: 13 Aoû 2004 17:48 Sujet du message: |
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| BNlechoco a écrit: | | AlfaNumeriK a écrit: |
sinon mon record est avec ma 205 XS, 190 KM et plus rien a boire la pauvre... |
Une voiture assurément écologique |
elle passait le controle technique,..... apres avoir changer le moteur... |
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triplette
Inscrit le: 26 Mai 2004
Messages: 147
Localisation: nantes
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| Posté le: 13 Aoû 2004 20:53 Sujet du message: |
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m'enfin mais comment vous faites ???? 
je fais a peine 800 km avec ma JTD (115) et j'ai une conduite plutot souple... |
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BNlechoco
Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 146
Localisation: 92, 50 & 61
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| Posté le: 16 Aoû 2004 11:38 Sujet du message: |
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Ben conduite souple :
- super calmos à froid sur l'accélérateur
A chaud :
- je reste sur le couple max : 1750-2500 t/min avec le pied léger (ce qui suffit largement pour accélérer correctement).
- anticipation des freinages (feu rouge avec file de voitures qui attendent : je leve le pied en gardant une vitesse enclenchée pour decelérer doucement en consommant zéro car injection coupée)
- sur autoroute, je cherche pas à garder le 130 en montée, je laisse ralentir jusqu'a 100 (max couple). Ca fait pas perdre trop de temps (10 mns max sur mes 3 heures de route Paris-Normandie du week end)
J'ai remarqué que la pédale d'accélérateur était douce en début de course puis plus ferme. En restant sur la partie douce, c'est économique.
Voila.
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