Vitesses difficiles à passer sur JTD 115

[NiKo88]

Salut,

Ca fait 1 an et demi que je possède ma 147 et c'est que du bonheur

Sauf que depuis ce matin (dans les embouteillages) j'ai les vitesses qui ont vraiment du mal a passer, je m'explique.
- Quand je suis au point mort, il m'est quasiment impossible de passer la première, obligé de forcer à mort!!
- Quand je suis en première, à faible allure, il m'est difficile de passer la 2eme, par contre si je monte un peu dans les tours ça passe mieux.
- Une fois que je roule, les autres vitesses passent quasiment normalement.

Et une fois sortis des bouchons, j'ai roulé un peu et j'ai eu l'impression que ca c'est un peu arrangé le soucis. Mais bon je passe tous les jours environ 1h30 par jours dans les bouchons et c'est la premiere fois que j'ai un souci.

Donc j'ai quand même fait quelques recherches sur le net mais on voit des avis divergeant du genre:
- Faire une vidange de boite --> OK je pense que c'est nécessaire, mon alfa a 127 000km.
- Embrayage HS --> Possible, mais c'est bizarre, il patine quasiment pas et les autres vitesse passent sans soucis
- Emetteur / Recepteur embrayage --> Peut être...

C'est la raison pour laquelle je vous demande votre aide/avis.

Merci d'avance ;)

EDIT : Moteur arrété toutes les vitesses passent sans soucis
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[grise147]

essaie une nouvelle purge du recepteur / emetteur


si ca marche pas, emetteur / recepteur neuf ..

si ca fait rien, tu dois avoir une merde qui traine dans l embrayage .. donc embrayage a changer..

[NiKo88]

Merci de ta réponse :)

Donc tu pense dans un premier temps à faire une vidange de boite + purge récepteur et émetteur?

Si ça change rien, les remplacer ?

Et sinon changer l'embrayage...en refaisant une vidange de boite du coup.

Je vais appeler un garage pour avoir des tarifs...
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[Ptitalo]

J'espere que le problème passera avec la purge autrement tu risques de douiller...

POur changer un embrayage c'est assez galere et honettement les garages ce rince...

Donc si je peux te donner un petit conseil, fait plusieurs devis =)

Et si tu connais un garagiste, achète les piece toi même et fait les lui monter, tu y gagnera grandement =)

[NiKo88]

Ouai effectivement je m'étais déjà renseigné sur le changement d'embrayage et t'as raison ça coûte un bras...
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[NiKo88]

Bon j'ai appelé 3 garage alfa différents:
Le premier : il me dit que c'est soit la commande (émetteur/récepteur) soit l'embrayage. Sachant que le changement du récepteur ils le font pour 250€ et le changement d'embrayage coûte 1200€

Le deuxième : pour lui c'est l'embrayage et ça coûte 1150€, mais ils faut d'abord faire un essai pour être sur que c'est ça.

Le troisième : on pas voulut me faire un diagnostic par téléphone, par contre ils disent que si on change l'embrayage il faut changer le volant moteur bi-masse et ça coûte 800€ juste le VM.

Juste avant les vacances ça met le moral à 0


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[MiKL]

[Ptitalo]

Effectivement le volant moteur n'est pas forcement mort mais il vaut mieux le changer en meme temps que l'embrayage ...

La raison ..?

Un garage va te prendre 12 h de main d'oeauvre pour la depose repose de boite a 70€ l'heure...

Tu vas payer deja : 800€ de main d'oeuvre ....

Donc si tu change pas le volant moteur et qu'il pete par la suite tu repart a zerro ....

Maintenant il est vrai que sa coute un bras d'ou le fait que je t'ai dis d'acheter toi meme tes pieces sur oscaro par exemple et de trouver un mecano qui te fera sa =)

[NiKo88]

Pour vous tenir au courant de mon soucis, bah en voulant partir du taff tout à l'heure, impossible de passer la marche arrière ou la première, sauf moteur éteint...

Donc appel du dépanneur et maintenant la voiture est au garage, je vous tiendrais au jus quand j'aurais le devis du garage. Sachant que le dépanneur pense que c'est juste le récepteur ou l'émetteur car la pédale est molle et remonte très lentement.

Bon week-end et merci pour vos réponses :)
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[NiKo88]

Bon j'ai eu le devis du garage:
Kit embrayage = 155€
Volant bimasse = 778€
Huile = 13€
MO = 550€
------------------------
1500€
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[MiKL]

hum... même prix que sur une 159 2.4... c'est quand même moins accessible sur la 159 je pense... ils abusent donc
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[khraft]

C'est le prix du volant moteur que je trouve exagéré.
L'année dernière quand j'ai fais mon embrayage chez alfa, de mémoire, ils m'avaient parlé d'un prix de VM dans les 550 euros. Et au final il était en bon état donc pas besoin de le changer.
A voir dans ton cas si le mec te le change pas d'office, pour rien, enfin pas pour rien, pour qu'il se mette un peu plus dans la poche
Exemple, chez oscaro, un VM c'est entre 320 et 570€ pour la tienne.

Pour info ma facture pour l'embrayage c'était :

kit embrayage recond. : 211.88 ht
MO : 5.5h : 393.25 ht
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[NiKo88]

Ok ok, donc a priori si le VM n'est pas abîmé y a pas de raison de le changer. Maintenant si c'est pour qu'il pète dans 6 mois qu'on doive ré-ouvrir la boite ca fera encore cher en MO.

Du coup je sais pas trop quoi faire, de toute façon j'ai donné mon accord pour les réparations. Je vais quand même lui demander qu'il regarde l'état du VM avant de le changer d'office...
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[MiKL]

[khraft]

si tu récupère l'ancien volant, et que le mec n'ai pas fait ce que vient de dire MiKL (on peut espérer )

sur le lien ci dessous : http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/library/automotiveaftermarket/brochure_1/downloads_5/luk_fail_diag_zms_de_fr.pdf

a partir de la page 12, tu peux voir des photos de ce que donne un volant moteur qui va pas bien
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[NiKo88]

Merci pour ces informations :)

J'ai appelé le garage, il va démonter la boite avant de commander le bi-masse et voir selon son état. Je vais le rappeler pour lui demander qu'il me garde la pièce si jamais il doit la changer.
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[NiKo88]

Et voilà j'ai récupéré la titine hier soir avec un embrayage tout neuf.

La pédale semble toute molle maintenant
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[Matt25]

[NiKo88]

Bon comme je l'ai dit la pédale est bien molle, ça sent le récepteur ou émetteur Hs... J'ai eu du mal à passer la première tout à l'heure...grrr j'ai rappelé le garage, il me propose de refaire une purge.

Ça commence à me soûler la...surtout que je descend à Lyon ce week-end et si j'ai pas une voiture fiable ça membete!
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[NiKo88]

Et voila donc aprés remplacement de l’émetteur et du récepteur, je retrouve enfin une vraie pédale d'embrayage! J'ai parcouru plus de 1000km dans le weekend et aucun soucis pour le moment

Je suis entrain de me dire que finalement le garage m'a un peu arnaqué, car ils ont remplacé l'embrayage alors que c'est pas forcement lui qui était mort, mais seulement le récepteur ou l’émetteur...bref c'est fait!

Ça fera un bon argument de revente, et oui...j'arrive à la fin de mes études, donc dés que le CDI est signé je change de caisse
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