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jojo29
Inscrit le: 11 Mai 2012
Messages: 27
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 Posté le: 15 Mai 2012 22:06 Sujet du message: Claquement train avant |
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Bonjour a tous
J'ai un soucis de claquement sur ma 147 115cheveaau 3 porte
Lorsque je roule sur une route bosselé j'entant un claquement au niveau de mon train avant
D'ou sa pourrais venir ?
j'entend aussi un bruit sourd vers le train arriere lorsque je roule sur plat comme sur route bosselé
est ce que sa viens de mes pneu qui sont a changer ?
Je vous remercie d'avance !! :) |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 3238
Localisation: Pas loin de Perpignan
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| Posté le: 15 Mai 2012 22:22 Sujet du message: |
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Pour le claquement à l'avant ,fais une recherche sur les silent-blocs de la barre stab.
C'est un bruit sourd?
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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jojo29
Inscrit le: 11 Mai 2012
Messages: 27
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| Posté le: 15 Mai 2012 22:36 Sujet du message: |
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| willy a écrit: | Pour le claquement à l'avant ,fais une recherche sur les silent-blocs de la barre stab.
C'est un bruit sourd? |
ouai c'est un bruit sourd je pensé que s'etais ca aussi
Mais jai étais faire un diagnostic tenu de route gratuit a norauto, il ne savais pas tro d'ou sa venais, il ont mis de la graisse sur tous les silent bloc je crois et il mont dit kil fallait attendre .... |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages: 3238
Localisation: Pas loin de Perpignan
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| Posté le: 15 Mai 2012 23:22 Sujet du message: |
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Depuis quand sont ils des spécialistes 
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 16 Mai 2012 01:20 Sujet du message: |
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| willy a écrit: | | Depuis quand sont ils des spécialistes |
au moins, ils ont fait quelques choses  mais je crois pas au miracle.
Si ça claque, c'est qu'il y a un truc de usé quelques part. Silent bloc, coupelle ?
La graisse serai efficace si, le bruit été un grincement.
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rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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skalperone
Inscrit le: 22 Avr 2010
Messages: 5608
Localisation: au choix : siège passager/métro/rer/bus
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| Posté le: 16 Mai 2012 11:42 Sujet du message: |
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Ça peut être aussi beaucoup de jeu dans les triangles nan?
Bruit sourd comme un roulement? Pneu usés?
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 16 Mai 2012 13:10 Sujet du message: |
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| skalperone a écrit: | Ça peut être aussi beaucoup de jeu dans les triangles nan?
Bruit sourd comme un roulement? Pneu usés? |
si c'est du jeux dans les triangles, on en revient aux silent blocs  
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skalperone
Inscrit le: 22 Avr 2010
Messages: 5608
Localisation: au choix : siège passager/métro/rer/bus
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| Posté le: 16 Mai 2012 13:47 Sujet du message: |
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| sysy22 a écrit: | | skalperone a écrit: | Ça peut être aussi beaucoup de jeu dans les triangles nan?
Bruit sourd comme un roulement? Pneu usés? |
si c'est du jeux dans les triangles, on en revient aux silent blocs |
Oui c'est vrai, moi j'avais le clac clac dû aux triangles morts (effectivement les silent blocs) mais dans ce cas là ça couine aussi, donc pas ça.
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 16 Mai 2012 14:43 Sujet du message: |
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si ils sont bouffé, fini le cuic cuic cuic, mais clong clong clong 
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 16 Mai 2012 14:45 Sujet du message: |
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AS tu fini de changer les tien ???
CLong clong cuik cuik lolll de quoi vous parlez ???
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skalperone
Inscrit le: 22 Avr 2010
Messages: 5608
Localisation: au choix : siège passager/métro/rer/bus
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| Posté le: 16 Mai 2012 14:49 Sujet du message: |
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B'alors j'avais moitié flingué, moitié mi-flingué 
Un vrai concert!
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:27 Sujet du message: |
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| armanikev a écrit: | AS tu fini de changer les tien ???
CLong clong cuik cuik lolll de quoi vous parlez ??? |
ô non. ceux des triangles supérieur, ok, nikel, ils se mettent à la main.
ceux des triangles inférieur, mon établie est trop pourri, donc c'est parti chez mon couzin qu'a une presse a son taf, et apparament, un support de silenbloc est mort... donc je suis bloqué pour le moment.
Je m'occupe de la barre stab avant cette aprèm.
Tant que j'ai pas fini avec l'avant, l'arrière est en attente :/
Et les amortisseurs avant sont posés.
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:29 Sujet du message: |
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| sysy22 a écrit: | | armanikev a écrit: | AS tu fini de changer les tien ???
CLong clong cuik cuik lolll de quoi vous parlez ??? |
ô non. ceux des triangles supérieur, ok, nikel, ils se mettent à la main.
ceux des triangles inférieur, mon établie est trop pourri, donc c'est parti chez mon couzin qu'a une presse a son taf, et apparament, un support de silenbloc est mort... donc je suis bloqué pour le moment.
Je m'occupe de la barre stab avant cette aprèm.
Tant que j'ai pas fini avec l'avant, l'arrière est en attente :/
Et les amortisseurs avant sont posés. |
ah ben ça avance
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
Messages: 3282
Localisation: toulouse
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:32 Sujet du message: |
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pas asser vite :/
par contre l'arrière, je sais déjà que ça va être.. expeditif ^^
genre 2 aprèm
y aura silenbloc et les 2 amortos et ressort
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
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Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:34 Sujet du message: |
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les ammorto si tu dégraisse bien et bcp de dégrippant en 2h c'est fait, les tirants c'est autre chose, conseil soulève tout l’arrière de la voiture cela facilite les chose, et beaucoup de WD40 lollll surtout pour les grandes tiges
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:39 Sujet du message: |
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j'ai déjà changer mes tirant y a 40mkm mais bon quitte a passer par du poly.. je vais les refaire de nouveau.
donc, oui je connais ^^
Les amortisseurs, les plus chiant sont pour devant, et comme devant, ils seront graissé sur les coupelles, les buté, et autres caoutchou.
j'ai 2 bombes de wd40 :x
mouhouhahaha .. heum ^^'
mais merci du rappel
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:40 Sujet du message: |
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de rien je me doutais que tu le savais mais on ne sais jamais
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:44 Sujet du message: |
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| armanikev a écrit: | | de rien je me doutais que tu le savais mais on ne sais jamais |
mais tu à raisons de le cité, on sait jamais. Et pour les tirants, ne les serrer qu'une fois les roues au sol, crick retiré
c'est valable pour pas mal de pièces du chassi d'ailleur
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:51 Sujet du message: |
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et pour répondre au couik couik couik et glong glong glong
couik couik couik = silent bloc qui grince, en fin de vie (voir hs ^^)
glong glong glong = silent bloc bouffé, et ça tape. (souvent le cas pour les barres stab
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011
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Localisation: Namur (Belgique)
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| Posté le: 16 Mai 2012 15:53 Sujet du message: |
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