bio ethanol E85

yohann62 · Posté le: 07 Mar 2009 10:43 Sujet du message: ou en etes vous?

bonjour
je possède une 147 ts 120 de 2005.
je m'interesse de plus en plus au E85 étant proche de la belgique ( 0.70 le litre)
j'ai trouvé un boitier apparement automatique sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/Kit-Bio-Ethanol-E85-Bioethanol-flexfuel-flex-fuel-E-85_W0QQitemZ330311857240QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item330311857240&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318.
qu'en pensez vous?qui a mis un kit et combien de km parcourus?
quelles problemes recontrées? quelles pieces a consolider?
merci de votre avis

Ademus · Inscrit le: 21 Nov 2011 Messages: 2 Localisation: France

petit up pour connaitre l'avis des utilisateurs de kit éthanol après quelques années. Merci à vous.

Huss · Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages: 101 Localisation: 95

ça m'intéresse également !

Vintce · Inscrit le: 25 Jan 2012 Messages: 4

bonjour a tous je souhaiterais avoir plus de retour pour l'utilisation de l'ethanol en de l'essence et tous sa sans boitier additionnel.
merci

Huss · Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages: 101 Localisation: 95

pour l'utilisation sans boitier je pratique depuis quelques mois. la voiture encaisse environ 40- 50% sans broncher. au dela le voyant de pollution s'allume car la voiture n'arrive plus a equilibrer le mélange.

alfa87 · Inscrit le: 10 Fév 2012 Messages: 13

Sa fait 4 mois que je roule sans boitier avec ma 106, et c'est nickel, j'ai la même conso qu'avec 100% essence, j'ai vu que certaines personnes parlaient de légère surconsommation, moi perso c'est pas le cas!
Le boitier ne sert à rien, il faut juste habituer le calculateur à recevoir de l'éthanol ==> au début 15%, puis 30%, puis 50% et enfin 75%, après on peut toujours allez au dessus...
avec un plein de 42 litres c'est 20 euros d'économisé cool

sylvain3133 · Posté le: 06 Mar 2012 03:15 Sujet du message:

Petite question à ceux qui roule avec un boitier :
Vous avez pris lequel? :)
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Huss · Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages: 101 Localisation: 95

si ça peut t'aider moi je viens d'installer celui-ci : http://www.e-novation-system.com/Kit_Bio_Ethanol_E85.G.htm#Kit_Bio_Ethanol_E85.G

Ça ne fait que 3 semaines, et je n'ai pas beaucoup roulé encore, mais en tout cas avec 100% essence et 100% éthanol la voiture n'a pas bronché. Par contre niveau finition je le trouve assez mauvais sur les connecteurs mais c'est pas dit que les autres soient mieux.

sylvain3133 · Posté le: 06 Mar 2012 23:57 Sujet du message:

Huss · Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages: 101 Localisation: 95

La je n'ai pas assez de recule pour évaluer la surconso, 10 ou 20% ça ne saute pas aux yeux...

Le boitier que tu montre je l'avais vu mais je n'avais aucune confiance dans ce site lol j'avais remarqué aussi qu'ils faisaient de la pub déguisé sur des forums!

Vu les photos je dirais que c'est exactement le même boitier que le miens, il n'y a pas beaucoup de fabricants en fait.

Et sur ce modèle il n'y a pas de raccordement à la sonde lambda, il n'est connecté que aux injecteurs.

sylvain3133 · Posté le: 07 Mar 2012 00:15 Sujet du message:

Huss · Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages: 101 Localisation: 95

Oui il y a également un potar sur le miens pour ajuster la richesse mais normalement tu n'as pas besoin d'y toucher.

En fait ils ont tous l'air de marchants de tapis, déjà parce qu'ils disent tous que le boitier détecte le mélange exact de carburant et s'adapte alors qu'en fait il n'en ai rien et heureusement d'ailleurs. C'est le calculateur de la voiture qui adapte le mélange en permanence grâce à la sonde Lambda, le boitier permet juste d'augmenter sa plage de réglage.

Pour le voyant au tableau de bord c'est pas compliqué, en résumé :
- au début tu roule 100% essence, si ça s'allume tu baisse le potar d'un cran
- ensuite tu roule 100% éthanol, si ça s'allume tu augmente le potar d'un cran
Et comme ça ta voiture est désormais capable d'envoyer à la fois une quantité assez élevé de carburant pour rouler en éthanol et une quantité assez faible pour rouler en essence.

sylvain3133 · Posté le: 07 Mar 2012 00:45 Sujet du message:

Huss · Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages: 101 Localisation: 95

Oui c'est de l'ordre de 10 ou 15% je crois.

En fait le principe est le suivant :
- à la base le calculateur vérifie en permanence qu'il n'y a plus ni oxygène ni carburant dans les gaz d'échappement ce qui est signe d'une bonne combustion. Si ça n'est pas le cas il a la possibilité d'augmenter ou diminiuer la proportion de carburant avec une certaine limite haute et basse. Au delà il considère qu'il y a un défaut et allume le voyant.
- Comme il faut plus d'éthanol que d'essence pour brûler la même quantité d'oxygène, lorsque le calculateur tourne avec en gros plus de 50% d'éthanol dans l'essence, il atteint sa limite haute et allume le voyant de défaut car il ne veut plus enrichir le mélange.
- Le boitier lui il ajoute en permanence 15% de carburant, ce qui permet de brûler toute la quantité d'air sans allumer le voyant lorsque l'on roule a 100% d'éthanol. Et par contre quand on va repasser à l'essence, le calculateur va se rapprocher de sa limite basse pour appauvrir le mélange et ne pas laissé d'essence imbrûlée.

Donc en fait le boitier ne fait que décaler la plage de fonctionnement du boitier vers plus de richesse.

Et pour en revenir au choix du boitier, je pense franchement que ce sont tous les mêmes et pour moi le seul critère de choix c'est la confiance dans le vendeur. Celui que j'ai cité plus haut avait répondu à une question par mail alors qu'un autre ne m'a jamais répondu, le choix a donc été facile !

sylvain3133 · Posté le: 13 Mar 2012 22:29 Sujet du message:

Bon je me lance.
Je pense le prendre sur le meme site que toi... on verra bien :)
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Huss · Inscrit le: 27 Oct 2010 Messages: 101 Localisation: 95

Au fait j'ai le voyant qui s'est allumé dimanche soir ! mais je n'ai pas retouché la voiture depuis (moto obligatoire par ce temps!)
Je vais lui passé un ptit coup de pc, surement demain, pour lire le défaut et l'effacer mais je suis sûr que ça va être le défaut du mélange trop pauvre et que je vais augmenter le potentiomètre d'un cran.

sylvain3133 · Posté le: 13 Mar 2012 22:51 Sujet du message:

baron · Inscrit le: 25 Mai 2010 Messages: 13 Localisation: 91

Titine au garage Stand 14 hier.

Chef d'atelier passionné, me dit surtout pas de e10 (vérifié sur le site du gouvernement), il voit de plus en plus d'alfa avec moteur hs (ça fond) à cause de l'éthanol (poutant 10 % seulement dans sp95-e10).

Je me dis alors avec 50-60% d'éthanol e85, sans boitier, (comme je fais depuis 4-5 pleins en ayant auparavant monté progressivement 15% / 25% / 40%) mon moteur va pas tenir longtemps.

Pensez-vous qu'il y ai vraiment des risques à court terme (une vingtaine de pleins) ou seulement à long terme (30/40000 milles km)

Vos lumières
_________________
babar

sylvain3133 · Posté le: 13 Mar 2012 23:19 Sujet du message:

MiKL · Posté le: 13 Mar 2012 23:21 Sujet du message:

moteur qui fond ?
"oxydation" à la limite mais... fonte ça parait un peu bizarre quand même...
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