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Essai du Boitier The Italian Box (59€) sur 147 JTD
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sly74



Inscrit le: 05 Nov 2010
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MessagePosté le: 21 Déc 2011 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tu en es ou dans le réglage exactement (à la moitié, plus de la moitié, moins de la moitié...)

Pour info sur ma 147, je suis à un cran en dessous de la photo du potard ci-dessous

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147 JTD 150 down pipe + tube afrique Ragazzon + vanne EGR bridée + filtre panneau BMC + Kit intercooler Xtrem Motorsport + boitier additionnel "The Italian Box"
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Flobigom



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MessagePosté le: 26 Déc 2011 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous , je serais tenté par e boîtier mais mon alfa à 160k km.
Je voulais vos avis pour savoir si c'etait conseillé ou pas de mettre un boîtier avec autant de km.
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diPrimo



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MessagePosté le: 30 Déc 2011 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Flobigom a écrit:
Bonjour à tous , je serais tenté par e boîtier mais mon alfa à 160k km.
Je voulais vos avis pour savoir si c'etait conseillé ou pas de mettre un boîtier avec autant de km.


Salut.

Personnellement j'avais déjà envisagé d'en monter un sur mon ancienne 147, qui avait à l'époque à peu près le même kilométrage que toi.

Mon petit garagiste du coin (à qui je demande souvent conseil car c'est un vieux briscard de la mécanique) m'avait déconseillé de le faire vu le kilométrage de la voiture. Les pièces ont déjà pas mal encaissée jusqu'à présent, et, mettre un boitier qui ne ferait que de les solliciter un peu plus ne serait pas vraiment dangereux mais risquerait de provoquer l'accélération du vieillissement, sachant qu'à 160000, certaines ne sont déjà plus toute neuve.

Après ça, je ne suis pas mécano... mais ça me parait cohérent comme logique.

J'avais donc abandonné l'idée d'en mettre un à l'époque.

Néanmoins: de 116 à 150ch, la plupart des pièces moteurs sont identiques (mais pas toute forcement). il s'agit juste d'un calcul différent à l'injection et, bien entendu de certaines pièces plus résistante sur les 150ch.

Au delà de 150ch, on passe sur de la mécanique plus appropriée. Donc si ta titine fait déjà 150ch, ce sera d'autant plus risqué de mettre un boitier.

Valà vala.

Peut être que certains me contrediront, ou me corrigeront.
Je n'ai pas la science absolue sur ce genre de sujet (sur aucun d'ailleurs je crois)...

En espérant t'avoir un peu éclairé.

Bonnes fêtes
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« Avoir l'air con peut être utile, mais l'être vraiment serait plus facile. »

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diPrimo



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MessagePosté le: 30 Déc 2011 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

@ Sly

bon ça y est, j'ai baissé d'un milli (le week end dernier à dire vrai)...

résultat des courses, tout va mieux lol...

plus de broutage à froid,

plus d'avarie system

et une patate toujours présente (mais plus longue à venir).
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sly74



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MessagePosté le: 30 Déc 2011 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

diPrimo a écrit:
@ Sly

bon ça y est, j'ai baissé d'un milli (le week end dernier à dire vrai)...

résultat des courses, tout va mieux lol...

plus de broutage à froid,

plus d'avarie system

et une patate toujours présente (mais plus longue à venir).


Ah ben enfin j'y croyais plus! razz
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diPrimo



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MessagePosté le: 02 Jan 2012 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

sly74 a écrit:

Ah ben enfin j'y croyais plus! razz


Lol ouais...

BONNE ANNÉE et BONNE(S) ROUTE(S)
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keke501255



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MessagePosté le: 31 Jan 2012 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

..
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Alfa un jour Alfa toujours !!! :)


Dernière édition par keke501255 le 16 Fév 2012 21:49; édité 1 fois
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sly74



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MessagePosté le: 05 Fév 2012 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

7 postes plus haut tu a la réponses en images, maintenant pour le réglage tous est expliqué dans la notice d'instalation donc ne te fait pas de soucis

Bonne route
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Longshot



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MessagePosté le: 07 Fév 2012 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite question, vous avez un lien valide pour acheter ce boitier pour une 147 JTD 115 ?
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keke501255



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MessagePosté le: 08 Fév 2012 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Longshot a écrit:
Une petite question, vous avez un lien valide pour acheter ce boitier pour une 147 JTD 115 ?



http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-PUCE-ALFA-ROMEO-147-156-166-159-GT-/220763556616?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3366888b08


Tres bon ebayeur livraison ultra rapide sachant que ca vient d'italie cool

PS: precise le modele et l'année de ta belle dans commentaires de commandes style

alfa 147 jtd 115 et la premiere immat .
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Alfa un jour Alfa toujours !!! :)
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diPrimo



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MessagePosté le: 12 Fév 2012 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Même si tu précises le modèle en commentaire à la commande, ils t'enverront un mail te demandant toutes ces infos et plus encore pour configurer le boitier sur mesure pour ta 147.

Enjoy.
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romuald



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MessagePosté le: 13 Fév 2012 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour moi j'ai un probleme avec le boitier italian box quand je le branche sur mon alfa 147 selective jtdm 16v 150ch la voiture ne demare plu , j'ai don envoyé un mail et j'attend une reponse je vous tien au courrent !
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diPrimo



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MessagePosté le: 13 Fév 2012 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

romuald a écrit:
bonjour moi j'ai un probleme avec le boitier italian box quand je le branche sur mon alfa 147 selective jtdm 16v 150ch la voiture ne demare plu , j'ai don envoyé un mail et j'attend une reponse je vous tien au courrent !


tu as attendu 2 min. comme indiqué sur la notice avant de démarrer?

Les connectiques s'enclenchent bien?
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ecoalpes



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MessagePosté le: 13 Fév 2012 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

romuald a écrit:
bonjour moi j'ai un probleme avec le boitier italian box quand je le branche sur mon alfa 147 selective jtdm 16v 150ch la voiture ne demare plu , j'ai don envoyé un mail et j'attend une reponse je vous tien au courrent !

La voiture redemarre si tu debranches le boitier ?
Mon avis est que une reprog serait vraiment mieux.
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diPrimo



Inscrit le: 26 Mai 2009
Messages: 330
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 13 Fév 2012 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

ecoalpes a écrit:
Mon avis est que une reprog serait vraiment mieux.


mode coup de gueule ON

ça va te paraître peut être un peu bête et méchant mais à priori.... si il opte pour un boîtier c'est que financièrement c'est quand même beaucoup plus abordable et accessible, enfin j'imagines que, comme moi, c'est ce qui a guidé son choix... et si il a des soucis avec son boitier et qu'il vient en parler sur un topic spécial boitier... ça m'étonnerait que la réponse qu'il ai envie d'entendre, de manière constructive soit qu'une reprog serait beaucoup...

franchement...

on le sait que la reprog c'est mieux à priori...

mais bon... si vous avez tous gagné au loto pour nous en payer une, perso je ne dirai pas non...

bref...

mode coup de gueule OFF
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romuald



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MessagePosté le: 13 Fév 2012 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

oui j'ai effectivement attendu 2mn mai rien le site ma repondu d'envoyé des photo car il se sont peut etre trompé de cablage , donc je vais les prendre de suite et leur envoyé en attendent leur reponse , merci pour ton aide !!
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romuald



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MessagePosté le: 13 Fév 2012 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

et pour repondre a tous oui elle demare bien quend je debranche , pour le coup du boitier se n'et pas un probleme d'argent mai je connais personne qui pourrai programmer , mai je vais chercher ou il et possible de le faire . merci a tous pour votre aide !!
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MiKL



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MessagePosté le: 14 Fév 2012 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

romuald a écrit:
et pour repondre a tous oui elle demare bien quend je debranche , pour le coup du boitier se n'et pas un probleme d'argent mai je connais personne qui pourrai programmer , mai je vais chercher ou il et possible de le faire . merci a tous pour votre aide !!

Stopino sur ce site pourra te proposer une solution pour la reprog je pense ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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Seb66



Inscrit le: 21 Mar 2010
Messages: 8

MessagePosté le: 22 Mar 2012 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi un Boitier TheItalianBox sur ma 147 depuis quelque temps déjà réglé au maximum... depuis le début...

L'effet coup de pied au Cul est ressenti et garantie dès les premiers essais mème réglé au minimum. Réglé au maximum si votre ODB ne détecte aucune anomalie c'est du bonheur enfin sur ma 147 1.9JTDM 16v

Cependant la Voiture Fume un peu + que sans le boitier...

Aussi cela va sans doute vous paraitre bizarre mais on entend d'avantage le "bruit" de l'injection... du genre moteur TDI... pourquoi donc ?... Mystère :D


Voila tout pour moi...
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focus69



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MessagePosté le: 29 Mar 2012 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai un à vendre si intéressé un MP.


il est quasi neuf (servi 1 mois) je n'ai plus la belle donc je le revend.
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