gros problème

[alfa0931]

bonsoir
ce soir mode dégouté, ma voiture me fait encore des problèmes.
je viens de la récupérer après une pompe à injection 900 euros à régler.
mais maintenant rebelote 5 jours après elle a des problèmes avec
problème de démarrage à chaud
plafonnement à 2000 tours à bloc
fumée noire lorsque j'ai le pied sur l’accélérateur (seulement quand j'accélère)
aucun défaut au diag relevé par alfa
je viens de l'amener et reprise prix du diag 96 euros
ça fait mal
pouvez vous m'aider merci

[Matt25]

moteur, age, km?
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[alfa0931]

1.9 jtd mod 2001 230000km

[Matt25]

commence par une petite recherche avec "EGR", "durite de turbo" et "débimetre" ton soucis peut venir d'un des trois...
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[alfa0931]

j'ai déjà commencé à rechercher avant de poster le topic c'est la règle sur n'importe quel forum
mais je n'ai pas trouvé de personne ayant eu ce problème
je ne pense pas que le débimètre , turbo et durite puissent empêcher une voiture de démarrer non?
pas de baisse de niveau d'huile ( turbo )
durite sup changé récemment et durite inf controlé

[Matt25]

tu as regardé ton EGR???
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[alfa0931]

non du tout
car je viens à peine de récupérer le véhicule
une egr laisse un défaut nn?

[Matt25]

pas forcement de défaut... tente un netoyage de ton egr...
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[alfa0931]

alors tu penses que l 'egr peut m’empêcher de démarrer?

[Matt25]

démarrer je ne sait pas mais fumées+plafonnée à 2000t oui
_________________
147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

[Diablotech]

Problème de démarrage à chaud = capteur pmh hs
Sujet largement évoqué ...
_________________
147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[alfa0931]

j'avais vu le thème abordé sur plusieurs topics mais je me demandais si ce capteur pouvait être à l'origine de mes problèmes de puissance plafonnement à 2000 trs et fumées à l’accélération

[grise147]

quel est ton garage qui a fait ton diag ?

quel est ton garage qui a changé la pompe a injection et pourquoi ?
est ce que ce dernier a déclaré la pompe "neuve" ?

ensuite, tu peux condamner la vanne EGR ( une tole pour la fermer)
tu peux mettre un capteur tour (PMH) neuf si celle ci est d origine ..

[alfa0931]

-concession alfa Romeo avenue des états unis
- le garage ( indépendant) m'avait diagnostiqué une pompe à injection et un injecteur qui fuyait plus de pression au démarrage à froid elle démarrait après plusieurs tentatives puis s'éteignait seule + avarie moteur
pompe échange standard + garantie 1 ans pièces et main d'eouvre
- je vais changer ce maudit capteur et faire vérifier cette vanne lundi vu que j'ai pas d'outils
tu penses que ces problèmes peuvent provenir de ce capteur ou as tu une autre piste?

[grise147]

[alfa0931]

changé aussi

[grise147]

[Diablotech]

[alfa0931]

j’espère qu'il ne sera pas de mauvaise foi

[alfa0931]

voilà retour de news
capteur pmh changé pour l'instant aucun souci
en dehors d'une coupure de puissance de trois secondes que je n'arrive pas
à comprendre