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Fermeture centralisée bloquée
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Diablotech



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MessagePosté le: 24 Nov 2011 01:45    Sujet du message: Répondre en citant

Argh !! crazy2

Normalement tu devrais pouvoir ouvrir à la clé sans la batterie ...
Et comme dis Mikl , le meme soucis sur les deux portes avant , la j avoue qu à distance je suis un peu dépasser par ta panne ...

Je n ai pas très bien compris ce que tu voulais dire pour tester les moteurs , peut tu reformuler Gon ?
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Gon



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MessagePosté le: 24 Nov 2011 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Diablotech a écrit:
Je n ai pas très bien compris ce que tu voulais dire pour tester les moteurs , peut tu reformuler Gon ?


En fait MiKl a répondu à ma question avec son histoire de panne de batterie.

Diablotech a écrit:
Et comme dis Mikl , le meme soucis sur les deux portes avant , la j avoue qu à distance je suis un peu dépasser par ta panne ...


Quatres portes crying quatres portes, c'est vraiment la fermeture centralisée.

ça ne serait pas la position de sécurité de la fermeture centralisée qui en cas de défaillance se ferme pour éviter le vol? Il se pourrait qu'un faux contact l'ai généré ou sinon que ce soit le body qui ai encore un problème.

Dans la semaine je vais passer au garage pour que l'on essaye de connecter le body et de faire un checkup.
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Diablotech



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MessagePosté le: 24 Nov 2011 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement le mécanique prend toujours le dessus sur l électronique , donc meme en cas de défaillance électrique , tu dois pouvoir ouvrir à la clé .

Tiens nous au jus suite au check up chez Alfa content
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MiKL



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MessagePosté le: 24 Nov 2011 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Diablotech a écrit:
Normalement le mécanique prend toujours le dessus sur l électronique , donc meme en cas de défaillance électrique , tu dois pouvoir ouvrir à la clé .

Tiens nous au jus suite au check up chez Alfa content

+1 c'est vraiment incompréhensible comme panne...
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Diablotech



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MessagePosté le: 25 Nov 2011 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Diablotech a écrit:
Normalement le mécanique prend toujours le dessus sur l électronique , donc meme en cas de défaillance électrique , tu dois pouvoir ouvrir à la clé .

Tiens nous au jus suite au check up chez Alfa content

+1 c'est vraiment incompréhensible comme panne...


Comme tu dis Mikl ... Un truc à devenir crazy2 crazy2

Gon si tu arrive à trouver la cause de la panne , hésite pas à nous la communiquer !!

Petit hs ; tu es de quel coin Gon ?
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Gon



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MessagePosté le: 25 Nov 2011 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement ça commence à me faire devenir crazy2

mais bon je commence tellement à m'y faire que j'ai presque le reflex de sortir par la fenetre dans les autres voitures.

Mardi je lui fais passer la journée chez le mecano pour qu'ils connectent l'ordi à l'ODB. Bonne nouvelle l'ODB est encore sous garantie de l'an dernier donc si c'est ça, c'est déjà un poids en moins.

Je suis en Italie à Mondovì (CN).
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Gon



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MessagePosté le: 30 Nov 2011 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

donc elle a passé la journée de hier et est encore au garage.

Bilan, démontage de la portière conducteur de l'intérieur pour accéder au Body, et le body renvoie "relais superfermeture grillé". C'est le relais qui gère le verrouillage des portes en cas de vol. Donc aujourd'hui vérif si c'est le relais ou alors le body qui a lâché.

Sinon alfa n'a jamais entendu parler de ce problème, c'est une première.
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MiKL



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MessagePosté le: 30 Nov 2011 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

Gon a écrit:
Salut,

donc elle a passé la journée de hier et est encore au garage.

Bilan, démontage de la portière conducteur de l'intérieur pour accéder au Body, et le body renvoie "relais superfermeture grillé". C'est le relais qui gère le verrouillage des portes en cas de vol. Donc aujourd'hui vérif si c'est le relais ou alors le body qui a lâché.

Sinon alfa n'a jamais entendu parler de ce problème, c'est une première.


tu as l'alarme sur ta voiture ?

ils ont démonté la porte mais ne l'ont pas ouverte "manuellement" ?
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Gon



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MessagePosté le: 01 Déc 2011 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:

tu as l'alarme sur ta voiture ?

ils ont démonté la porte mais ne l'ont pas ouverte "manuellement" ?


oui j'ai l'alarme.

Eh non l'ouverture manuelle ne marchait pas, c'est le boitier de fermeture de la porte qui a été commandé par le body en superfermeture. En cas de vol, ça me parait logique que la voiture se verrouille en bloquant l'ouverture mécanique.

Donc il y aura le boîtier de verrouillage de la porte et la poignée de porte intérieure à changer à mes frais, le body (et le relai superfermeture intégré) sont pris en charge par fiat car ils sont encore sous garantie.

La voiture reste au garage le temps que le nouveau body soit programmé et envoyé.

De plus on va étudier les évacuations du pare-brise pour s'assurer que c'est pas ça. Sinon je continuerai à faire un body par an pascontent .
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MiKL



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MessagePosté le: 01 Déc 2011 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

mais c'est fou cette histoire quand même...
de plus c'est la première fois que j'entends parlé de supercondamnation sur 147...
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Gon



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MessagePosté le: 07 Déc 2011 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
mais c'est fou cette histoire quand même...
de plus c'est la première fois que j'entends parlé de supercondamnation sur 147...


je n'invente rien, malheureusement. Bon le body est commandé et normalement arrive aujourd'hui, donc je devrais la récupérer la semaine prochaine.

Entre temps si vous avez des idées d'où pourrait provenir le défaut car comme je l'ai dit je n'ai pas trouvé de traces d'humidité à l’intérieur durant le problème: pas d'humidité au niveau des fusibles, ni dans la poignée de capot, ni dans la voiture contrairement au problème de body que j'ai eu l'année dernière. Le pare-brise est neuf et changé l'année dernière justement pour un problème de body. Au cas ou, nous allons vérifier l'évacuation d'eau du pare-brise.

Dernière solution, avant de remonter le body je le recouvre d'époxy ou l'emballe dans 3kg de cellophane.
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Diablotech



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MessagePosté le: 07 Déc 2011 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Demande au garage qu il te donne le body défectueux , après ouverture et analyse de celui ci , tu trouveras pleut être d ou viens le court circuit ...
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MiKL



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MessagePosté le: 07 Déc 2011 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Diablotech a écrit:
Demande au garage qu il te donne le body défectueux , après ouverture et analyse de celui ci , tu trouveras pleut être d ou viens le court circuit ...

puisque c'est une prise en garantie, il ne le fera pas...

ps je ne mets pas en doute tes dires, juste je n'ai jamais entendu parler de supercondamnation sur 147 c'est tout, je ne connais pas tout ;-)
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MessagePosté le: 07 Déc 2011 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Diablotech a écrit:
Demande au garage qu il te donne le body défectueux , après ouverture et analyse de celui ci , tu trouveras pleut être d ou viens le court circuit ...

puisque c'est une prise en garantie, il ne le fera pas...


D'ailleurs il est déjà reparti.
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Gon



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MessagePosté le: 16 Déc 2011 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Une possibilité soulevée par le mécano est aussi que le body aurait pu griller à cause d'un coup de jus du à un mauvais connecteur body. Ce qui expliquerai le fait que le body ai grillé sans contact direct avec l'humidité et juste par retour de jus.

Ce défaut de connecteur étant déjà arrivé à un autre de ses clients qui avant que le body grille aurait eu des actionnement de la fermeture centralisée par temps de pluie sur route(attention pas de supercondamnation dans ce cas).

Le body est remonté, il doit juste finir de remonter/réparer la portière.
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Gon



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MessagePosté le: 20 Déc 2011 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon petit point, là voiture est toujours chez le mécano.
Nouveau body et nouvelle fermeture porte conducteur remonté mais c'est la seule porte qui s'ouvre.

C'est la grande surprise du chef ... Tadam

après discussion avec mécano et électricien auto le court jus aurait fait fermer les portières et grillé les servo-moteur des 4 portes.

Bilan des courses bah il va falloir démonter toutes les portes de l’intérieur pour les décoincer et remonter les servomoteurs des fermetures.

Sachant cerise sur le gâteau, que Alfa a fait savoir qu'ils avaient plus de levier d'ouverture de porte de rechange, ceux la même qu'il faut casser pour démonter les portières de l’intérieur.

crying
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grise147



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MessagePosté le: 21 Déc 2011 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

oh oh oh

bin, dis donc, je suis tres tres curieux pour la fin mot de l histoire ....je suis oh oh
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MiKL



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MessagePosté le: 21 Déc 2011 00:36    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
oh oh oh

bin, dis donc, je suis tres tres curieux pour la fin mot de l histoire ....je suis oh oh

+1
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grise147



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MessagePosté le: 21 Déc 2011 00:47    Sujet du message: Répondre en citant

je me demande si c est pas ton body de porte qui crame ou carrément ton faisceau qui prend l eau sous le siege ( il y a quelqu un qui a eu ca ici)

car, la, il n y a pas d explication logique . oh
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Gon



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MessagePosté le: 05 Jan 2012 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ça y est problème réglé et la cause n'est pas trouvée.

Je croise les doigts et la garde au sec.
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