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Zouzouille

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431
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Posté le: 01 Sep 2003 13:43 Sujet du message: |
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Maybach: "pas assez cher mon fils..."  _________________ L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne. |
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147@nico

Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège
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Posté le: 01 Sep 2003 14:30 Sujet du message: |
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surement tient j'ai une petite anecdote pas très connue j'ai l'info de la source
au mariage de notre Prince Laurent leur voiture était une Maybach tout à bien été jusqu'au moment ou le chauffeurs est sorti de la voiture et fermer sa porte .. les clefs étant à l'intérieur !! le système à déconné et fermé la voiture à clef avec les clef à l'intérieur....... bon pas très cool .. le plus marrant c'est que les alliances princières étaient à l'intérieur de la voiture.. résultat il à fallut ouvrir la voiture en cassant les vitres .. à la hache..... trop de gadgets tue le gadget ;o)))))))))))))))))))) _________________ 147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport |
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Dje

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1334 Localisation: Munich / Allemagne
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Posté le: 01 Sep 2003 14:34 Sujet du message: |
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Lol!
 _________________ Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met. |
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Zouzouille

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431
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Posté le: 01 Sep 2003 14:41 Sujet du message: |
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Ah ba c'est balo çaaa!!!
Ceci dit, faites gaffe car nous pouvons ouvrir seulement le coffre sur nos voitures, et si on met malencontreusement la clé dans le coffre et qu'on le ferme, on n'est pas dans le caca...  _________________ L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne. |
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147@nico

Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège
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Posté le: 01 Sep 2003 15:06 Sujet du message: |
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non en effet on est dans le caca.. et ca me ferait mal de casser une vitre sur ma belle ... _________________ 147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport |
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Q.Lo

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2652 Localisation: Genève
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Posté le: 01 Sep 2003 19:10 Sujet du message: |
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Johnny, je crois pas besoin de chercher aussi loin que la SL pour avoir le rétro qui se baisse lors d'une marche arrière!
Plus près de nous, il me semble bien que la Stilo propose ce système!
Euh...pour le moment aucun autre "gadget utile" pour la 147 ne me vient à l'esprit (autre que ceux qui ont déjà été proposés).
Alfistement,
Q.Lo |
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gigli

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 676 Localisation: Villeurbanne (69)
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Posté le: 01 Sep 2003 23:09 Sujet du message: |
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Benoit a écrit: | les feux avant directionnel et au xenon, qalité d'eclairage exceptionnel et securité accrue la nuit grace a l'inclinaison de feux de g a d.  |
Les feux avant directionnels sont implémentés sur les Citroën DS depuis plus de 40 ans, et couplés au système "longue portée", plus puissant que les pleins phares (enfin à l'époque). _________________ GT Coupé. |
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gigli

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 676 Localisation: Villeurbanne (69)
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Posté le: 01 Sep 2003 23:10 Sujet du message: |
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Riverplate a écrit: | Moi il y un gadget qui devrait etre de série sur toutes les voiture c'est le "estducontespharessontmalréglés" car la nuit est revenant de corse j'ai cru que j'allai devenir aveugle et en plus qu'en ils sont aux xénon c'est encore pire.
@+ River |
D'où l'utilité des rétroviseurs anti-éblouissement automatiques. _________________ GT Coupé. |
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gigli

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 676 Localisation: Villeurbanne (69)
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Posté le: 01 Sep 2003 23:15 Sujet du message: Re: Gadgets |
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Sur le descriptif il est indiqué :
Installation simple, peut également être monté par soi-même(pas pour véhicules avec contrôle des lampes par l'ordinateur de bord)
Dans l'Alfa il y a bien un contrôle des lampes, donc ça ne doit pas être compatible? _________________ GT Coupé. |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 03 Sep 2003 13:24 Sujet du message: Re: Gadgets |
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Sur la mienne, il n'y a pas de controle des lampes, je ne peux dire.
J'ai eu mon système ce matin, je vais essayer de le poser ce week end.
J'avais posé le même sur le Multipla et ça marchait très bien.
Sur celui ci la sonde a évolué et 4 diodes sont fournies...
Histoire d'éviter les complications electroniques je suppose, je vous tiens au courant de l'efficacité du système
A+ |
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gigli

Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 676 Localisation: Villeurbanne (69)
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Posté le: 03 Sep 2003 21:34 Sujet du message: Re: Gadgets |
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stephaneblt a écrit: | Sur la mienne, il n'y a pas de controle des lampes, je ne peux dire.
J'ai eu mon système ce matin, je vais essayer de le poser ce week end.
J'avais posé le même sur le Multipla et ça marchait très bien.
Sur celui ci la sonde a évolué et 4 diodes sont fournies...
Histoire d'éviter les complications electroniques je suppose, je vous tiens au courant de l'efficacité du système
A+ |
Ok ça marche, bon montage, ce système m'intéresse plus que le bip-bip de recul. _________________ GT Coupé.
Dernière édition par gigli le 03 Sep 2003 21:54; édité 1 fois |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 03 Sep 2003 21:53 Sujet du message: Re: Gadgets |
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Pourtant le bip bip, super pratique, j'en suis vraiment content, après l'allumage auto, on verra pour l'essuie glace auto, bientot je poirrais la vendre comme une distinctive, je vais juste etre embetté pour poser la clim bizone mais bon, rien n'est impossible...héhé
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 21 Juil 2004 21:58 Sujet du message: Re: Gadgets |
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SP

Inscrit le: 17 Juin 2004 Messages: 111 Localisation: versailles
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Posté le: 21 Juil 2004 22:53 Sujet du message: |
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renseigements pris chez waeco,essui glace auto apres monte sur 147 impossible,comme l'allumage auto des feux tous du moins pour leur system!!!(cause:multiplexage ) _________________ ALFA 147 TI 140 NOIR METAL |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 21 Juil 2004 22:59 Sujet du message: |
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SP a écrit: | renseigements pris chez waeco,essui glace auto apres monte sur 147 impossible,comme l'allumage auto des feux tous du moins pour leur system!!!(cause:multiplexage ) |
exact pour l'essuies glace auto, j'avais eu la meme reponse , pas de relais pour la 147...
par contre, a voir peut etre avec le systeme "3eme oeil" |
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SP

Inscrit le: 17 Juin 2004 Messages: 111 Localisation: versailles
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Posté le: 21 Juil 2004 23:23 Sujet du message: |
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bha!!! si tu y arrive je t'achete le brevet
j'adore les gadgets moi  _________________ ALFA 147 TI 140 NOIR METAL |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 21 Juil 2004 23:42 Sujet du message: |
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SP a écrit: | bha!!! si tu y arrive je t'achete le brevet
j'adore les gadgets moi  |
chez autobacs, j'ai vu:
le radar de recul à camera comme le mien (500e)
le controle de pression des pneus (350e)
essuies glace auto (159e)
et bien d'autres trucs de la marque "le 3e oeil"  |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 21 Juil 2004 23:51 Sujet du message: |
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magic control
Système de contrôle de pression de pneumatiques
MTPM-200
magic control contrôle en permanence la pression d’air et la température des quatre pneumatiques du véhicule, et même de la roue de secours sur demande.
La mesure est effectuée à l’aide de capteurs toutes les 3,4 secondes. Une perte de
pression brusque du pneu est décelée immédiatement et communiquée aussitôt. Vous pouvez alors réagir à temps.
Détecte les pertes de pression sournoises et brusques
Indique toutes les données importantes de manière claire sur l’écran
Réduit le risque de pannes et d’accident
Améliore la tenue de route et le contrôle du véhicule
Réduit l’usure des pneus, augmentant ainsi la durée de vie des pneus
Abaisse la consommation de carburant
Economise du temps, les arrêts à la station d’essence pour contrôler la pression n’étant plus nécessaires
Est simple à monter
[img]magic control
Système de contrôle de pression de pneumatiques
MTPM-200
magic control contrôle en permanence la pression d’air et la température des quatre pneumatiques du véhicule, et même de la roue de secours sur demande.
La mesure est effectuée à l’aide de capteurs toutes les 3,4 secondes. Une perte de
pression brusque du pneu est décelée immédiatement et communiquée aussitôt. Vous pouvez alors réagir à temps.
Détecte les pertes de pression sournoises et brusques
Indique toutes les données importantes de manière claire sur l’écran
Réduit le risque de pannes et d’accident
Améliore la tenue de route et le contrôle du véhicule
Réduit l’usure des pneus, augmentant ainsi la durée de vie des pneus
Abaisse la consommation de carburant
Economise du temps, les arrêts à la station d’essence pour contrôler la pression n’étant plus nécessaires
Est simple à monter
[/img]
Unité centrale
Tension de service: 12 Volt DC
Absorption de courant: < 20mA (non actif), < 95 mA (actif)
Dimensions: (L x H x P) 95 x 32 x 85 mm
Ecran
Dimensions: (L x H x P) 95 x 40 x 17 mm
Capteur de pression
(adapté pour jantes, satisfaisant à la norme ETRTO)
Fréquence d’émission: 433,92 MHz
Codage: Code ID 32 bit
Tension de service: 3 V (pile intégrée, durée env. 7 ans)
Température de service: –40 à +120 °C
Température maximale: 130 °C
Pression de service: 0,5 bar–3,3 bar
Diamètre nominal de soupape: 11 mm
Epaisseur du siège de soupape: 1,8 - 10 mm
Pression maximale: 5 bar
Poids: 37 grammes (avec valve de 12 grammes)
Dimensions: (L x H x P) 68 x 72 x 18 mm
Diamètre de soupape: 10,2 mm
Tolérance de mesure pour une
température de -20 à +70 °C:
Pression +/– 0,1 bar, température +/– 4 °C
Unité comprenant: Unité de commande centrale, écran LCD, 4 antennes, 4 capteurs de pression de pneus, jeu de câbles prémontés et petit matériel de fixation, notice de montage et d’utilisation
Réf. MTPM-200
(Système de contrôle de pression de pneus)
Réf. MTPM-TX1
(1 capteur pression de pneu, p.ex.roue secours)
Réf. MTPM-TX4
(4 capteurs de pression de pneus, par ex. pour pneus été et pneus neige)
Contenus, spécifications et disponibilités sous réserve de modifications liées à l’évolution technique. |
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147
Inscrit le: 20 Déc 2003 Messages: 1491
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Posté le: 21 Juil 2004 23:51 Sujet du message: |
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stephaneblt a écrit: | SP a écrit: | bha!!! si tu y arrive je t'achete le brevet
j'adore les gadgets moi  |
chez autobacs, j'ai vu:
le radar de recul à camera comme le mien (500e)
le controle de pression des pneus (350e)
essuies glace auto (159e)
et bien d'autres trucs de la marque "le 3e oeil"  |
Ca se vend en après monte des kits de controle de pression ET de réajustement auto de la pression ? Je sais que certaines voitures sont équipées de série ... |
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147
Inscrit le: 20 Déc 2003 Messages: 1491
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Posté le: 22 Juil 2004 00:03 Sujet du message: |
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stephaneblt a écrit: |
magic control
Système de contrôle de pression de pneumatiques
MTPM-200
magic control contrôle en permanence la pression d’air et la température des quatre pneumatiques du véhicule, et même de la roue de secours sur demande.
La mesure est effectuée à l’aide de capteurs toutes les 3,4 secondes. Une perte de
pression brusque du pneu est décelée immédiatement et communiquée aussitôt. Vous pouvez alors réagir à temps.
Détecte les pertes de pression sournoises et brusques
Indique toutes les données importantes de manière claire sur l’écran
Réduit le risque de pannes et d’accident
Améliore la tenue de route et le contrôle du véhicule
Réduit l’usure des pneus, augmentant ainsi la durée de vie des pneus
Abaisse la consommation de carburant
Economise du temps, les arrêts à la station d’essence pour contrôler la pression n’étant plus nécessaires
Est simple à monter
[img]magic control
Système de contrôle de pression de pneumatiques
MTPM-200
magic control contrôle en permanence la pression d’air et la température des quatre pneumatiques du véhicule, et même de la roue de secours sur demande.
La mesure est effectuée à l’aide de capteurs toutes les 3,4 secondes. Une perte de
pression brusque du pneu est décelée immédiatement et communiquée aussitôt. Vous pouvez alors réagir à temps.
Détecte les pertes de pression sournoises et brusques
Indique toutes les données importantes de manière claire sur l’écran
Réduit le risque de pannes et d’accident
Améliore la tenue de route et le contrôle du véhicule
Réduit l’usure des pneus, augmentant ainsi la durée de vie des pneus
Abaisse la consommation de carburant
Economise du temps, les arrêts à la station d’essence pour contrôler la pression n’étant plus nécessaires
Est simple à monter
[/img]
Unité centrale
Tension de service: 12 Volt DC
Absorption de courant: < 20mA (non actif), < 95 mA (actif)
Dimensions: (L x H x P) 95 x 32 x 85 mm
Ecran
Dimensions: (L x H x P) 95 x 40 x 17 mm
Capteur de pression
(adapté pour jantes, satisfaisant à la norme ETRTO)
Fréquence d’émission: 433,92 MHz
Codage: Code ID 32 bit
Tension de service: 3 V (pile intégrée, durée env. 7 ans)
Température de service: –40 à +120 °C
Température maximale: 130 °C
Pression de service: 0,5 bar–3,3 bar
Diamètre nominal de soupape: 11 mm
Epaisseur du siège de soupape: 1,8 - 10 mm
Pression maximale: 5 bar
Poids: 37 grammes (avec valve de 12 grammes)
Dimensions: (L x H x P) 68 x 72 x 18 mm
Diamètre de soupape: 10,2 mm
Tolérance de mesure pour une
température de -20 à +70 °C:
Pression +/– 0,1 bar, température +/– 4 °C
Unité comprenant: Unité de commande centrale, écran LCD, 4 antennes, 4 capteurs de pression de pneus, jeu de câbles prémontés et petit matériel de fixation, notice de montage et d’utilisation
Réf. MTPM-200
(Système de contrôle de pression de pneus)
Réf. MTPM-TX1
(1 capteur pression de pneu, p.ex.roue secours)
Réf. MTPM-TX4
(4 capteurs de pression de pneus, par ex. pour pneus été et pneus neige)
Contenus, spécifications et disponibilités sous réserve de modifications liées à l’évolution technique. |
Il faut compter combien pour ce type de kit + un capteur supplémentaire pour roue de secours. Ca me parait intéressant.
Par contre, les capteurs dans les roues marchent sur pile bouton ?
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