[Dossier] Changement bougies préchauffage JTD 16v

Guitoux · Inscrit le: 19 Avr 2010 Messages: 30

Bonjour tout le monde !

Avant toute chose je précise que ma 147 est la version JTDm 16v 150cv, mais à priori tous les JTD 16v sont faits (à peu près) pareil.
Après avoir cherché longuement sur le forum, je n'ai trouvé aucun tuto ou dossier qui explique clairement comment changer les bougies de préchauffage sur le JTD 16v. Ok c'est très simple, mais pour les plus ignorants d'entre nous ça ne l'est pas la première fois triste

Après avoir fouillé sous la protection du moteur, j'ai trouvé comme un grand (oui ok, je sais, pour la 2ème fois c'est très simple...) comment changer les bougies, je vous propose donc en images la marche à suivre pour ne pas se poser de questions :

Outillage nécessaire :
-4 bougies (j'ai commandé les miennes sur Oscaro, reçues en 24h par relais TNT, 50 € avec frais de port)
-clé à pipe de 10
-clé à pipe de 9
-si la douille de la clé à pipe de 9 n'est pas assez longue, prévoir une douille longue de 9mm. Pour s'en rendre compte, il suffit de placer la clé sur une de vos bougie neuve, vous verrez bien si le bas de la douille atteint le "boulon" de la bougie.

Je n'avais pas de clé de 9 adéquate, et je n'ai trouvé cette douille ni à Norauto ni à Feu Vert (sisi... yavait : 8mm, 10mm, 12mm... etc mais pas 9). Heureusement chez Feu Vert ils sont très sympa et ils m'ont prété une clé cool

1ère étape : démonter la protection du moteur :

Il n'y a que 3 boulons de 10 à dévisser, pas besoin d'enlever le bouchon du réservoir d'huile (oui sur ma Punto JTD il fallait l'enlever...)

2ème étape : identifier les cosses connectées aux 4 bougies :

Sur la photo la 1ere cosse est déjà retirée. Ya pas de solution miracle, il suffit de tirer fort (je n'ai pas eu recours à un tournevis pour faire levier)

3ème étape : dévisser la bougie :

J'ai utilisé une clé à pipe de 9mm, la douille était suffisamment longue et étroite. Une fois la bougie retirée, la changer, et ne pas serrer trop fort.
J'ai mis un peu de graisse sur le filetage pour faciliter le prochain démontage.
Ne pas oublier de remettre la cosse clin_oeil

Et voilà, c'est fini... il ne reste plus qu'à répéter l'opération sur les 4 bougies, et remettre la protection.

Je tiens quand même à pousser un petit coup de gueule contre Alfa : j'ai acheté ma 147 d'occasion, l'ancien proprio a fait changer UNE bougie avant la vente (dans une concession Alfa) pour effacer le voyant "defaut préchauffage". Le voyant s'allumant toujours j'avais donc prévu de remplacer les 3 autres, et voilà ma surprise quand j'ai comparé la dernière bougie mise en place par Alfa (en bas la "neuve", en haut une des 3 bougies d'origine, soit 65 000 km) :

Oui, elle est trop longue, et oui, elle aurait fini par se casser si j'avais attendu trop longtemps pas_sourire

J'ai donc bien fait d'en commander 4 !

J'espère que ce (modeste) topic pourra aider certains d'entre vous.

A bientot mdr

dbfullscayle

simple et efficasse; j'aime cool

_________________
126 Turismo Sport voiture vendue en 2012...

Guitoux · Inscrit le: 19 Avr 2010 Messages: 30

mrxrider · Inscrit le: 28 Sep 2011 Messages: 27

top se petit tuto

juste se qu'il me fallait

Merci bien simple et complet

Guitoux · Inscrit le: 19 Avr 2010 Messages: 30

kael · Inscrit le: 07 Déc 2009 Messages: 397

Merci pour le tuto !

Je me permets d'ajouter deux trois précisions :

-bloc chaud pour eviter de trop forcer et de casser une bougie dans la culasse crying

-si le bloc est sale, bien nettoyer et souffler le pourtour des bougies avant de déposer, pour ne pas faire entrer des saletés dans la chambre de précombustion, réitérer après avoir desseré d'un tour.

-pour la graisse de montage : graisse cuivrée, et après avoir nettoyé le filetage

-couple de serrage +/- 15 Nm
_________________
147 1.9JTD 16V 150 nero metallico, DP+Décata, étriers rouges, Cannes 18'', durites Venair, BAR, disques percés zimmermann/ EBC greenstuff, filtre green, bouclier Ph "3", black marmite+CSC, retros TI

mrxrider · Inscrit le: 28 Sep 2011 Messages: 27

Super ce petit tuto

J'ai changé mes bougies il y a deux semaines et tous c bien passé

Merci beaucoup

olyve · Posté le: 19 Nov 2011 19:27 Sujet du message:

http://www.oscaro.com/bougie-de-prechauffage-fiat-stilo-1-9-jtd-115cv-243-19780-303-gt

y a t'il une reelle difference entre toutes ces bougies ?
_________________
Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL]

mrxrider · Inscrit le: 28 Sep 2011 Messages: 27

Je n'ai pas le souvenir que mes bougies était faite comme sa

Je crois que le filetage est plus haut sur nos 147

Pourquoi ne pas prendre des bougies pour alfa .... 12euros et des banane les bosch sur oscaro

olyve · Posté le: 19 Nov 2011 21:41 Sujet du message:

j'ai une fiat stilo
_________________
Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
Ex 147 1.9L JTD 140@170ch de 2003
Ex GTV 3L V6 24S de 1999
Ex Stilo 1.9L JTD 115ch de 2002
Ex Qashqai 1.5 110ch de 2011 (P 71)
Ex Mazda 3MPS 2.3 260ch de 2009
Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=38433[/URL]

mrxrider · Inscrit le: 28 Sep 2011 Messages: 27

ah désolé autant pour moi clin_oeil

J'ai crus que tu voulais essayé de gratter 3 euros .... mdr

Je ne peux pas t'aider pour ta question

olyve · Posté le: 19 Nov 2011 23:35 Sujet du message:

mrxrider · Inscrit le: 28 Sep 2011 Messages: 27

En moto les denso sont réputé pour être pas mal du tout donc je pense que tu peux les prendre sans risque

En plus ce sont les moins chères

Evideck · Inscrit le: 28 Nov 2010 Messages: 22

Merci beaucoup pour ce tuto!

Jaï Be · Inscrit le: 17 Jan 2012 Messages: 2

Bonjour,

J'ai une Alfa 147 1.9 JTD 120 (année 2007, version 2 donc...)
Impossible de changer les bougies tellement inaccessibles.
Du coup je suis allé voir chez Norauto et Auto Leclerc et là grand désarroi, les 2 m'annonce qu'ils ne peuvent pas le faire non plus car il faut démonter la rampe d'injection! pas_sourire

Je suis donc condamné à aller en concession et payer pas moins de 250€ grrr

(prix unitaire de la bougies 26 € HT !!! )

Bref, je suis un peu dég pour le coup...

Guitoux · Inscrit le: 19 Avr 2010 Messages: 30

tomtom75 · Posté le: 26 Jan 2012 10:54 Sujet du message:

Guitoux · Inscrit le: 19 Avr 2010 Messages: 30

Ok... mais j'avais vu un tuto qui expliquait comment faire sur les 8v, et certes c'est plus compliqué car les bougies sont derrière, mais j'ai pas souvenir qu'il fallait démonter la rampe !
_________________
Alfa 147 JTDm 16v 150cv / Pack TI

armanikev · Posté le: 26 Jan 2012 12:46 Sujet du message:

non pas besoind e démonté la rampe sur les 8V
_________________
147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

Jaï Be · Inscrit le: 17 Jan 2012 Messages: 2

Bon alors je confirme, pas besoin de démonter la rampe, mais il faut a priori des outils "spéciaux" spécifiques à Alfa... Les seuls à pouvoir le faire sans démonter

Coût de l'opération : 201 € TTC ... pas_cool