Demande de conseils boite Selespeed

[Bandits]

Bonjour,

Je viens d'acheter une 147 de 2001 équipé de la boite Selespeed. Je n'ai jamais eu d'Alfa ni de boite robotisé, c'est pour cela que je suis a la recherche de conseils pour une bonne utilisation de cette boite.

Lorsque je l'ai essayé, le vendeur m'a montré qu'à un certain régime, le rapport passé quasi instantanément. J'ai essayé de reproduire cela, sans succès.
Je voudrai donc savoir comment faire cela et surtout, savoir s'il c'est dangereux pour la voiture ?

Merci d'avance.
Cordialement.

[MOTARDFOUS]

Ne touche pas a tes comande , a environ 7000 trm la voiture passe automatiquement le raport . Tu a un regulateur de carburant qui est la avant pour calmer tes ardeurs et ne pas ariver trop vite au point dit de " rupture " .
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ALFA 147 2.0 150 CH selespeed noir .....Black marmite , cuire fauve , et debile au volant .
FIAT PUNTO 1.8 16V 135 CH HGT
FIAT BRAVO 1.8 16V 115 CH KIT ABARTH
FIAT UNO 1.1 57CH BOITE AUTO DEUX VITESSES KISTRAIIIIIINE
Et toujours des débiles au volant

[JayJay34-06]

Tiens un sètois!
Bienvenue déjà et n'hésites pas à nous présenter toi et ta belle dans la section appropriée

Pour la boîte selespeed en effet les vitesses passent automatiquement avant d'arriver au rupteur. De la même manière, si tu essaye de rétrograder à un régime trop élevé, bin ça ne rétrograde pas ^^ histoire d'éviter de faire passer le moteur à travers le capot

Bien évidemment tout ceci est valable aussi bien en mode "city" qu'en manuel
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J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

[MiKL]

[JayJay34-06]

Il te merde le selespeedien de pacotille avec ton bus lol plaisanteries à part en effet selon le régime moteur les vitesses passent plus ou moins vite, j'avais pas compris la question comme ça
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J'ai pas inventé l'eau chaude ... m'en fou le ricard se boit avec de l'eau glaçée!
147 2.0TS Selespeed

[MiKL]

[JayJay34-06]

[MiKL]

[JayJay34-06]

[MiKL]

[Bandits]

Bonsoir,

Merci pour vos réponses et comme conseillé, je me suis présenté dans la rubrique approprié ... :)

En toute honnêteté, j'ai parcouru le forum, sans trouvé réponse à ma question qui était bien : à quel régime moteur la Selespeed passe le rapport quasi instantannément ?
Lors de l'essai, il me semble que le vendeur était dans les 6000tr/min mais n'a pas attendu qu'elle passe toute seule. Il est vrai qu'il y a eu un léger accoup, mais quasie pas de perte de régime, ça me faisait penser à une F1 J'ai pas vraiment voulu essayer de jouer, je préfère demandé conseil avant de faire n'importe quoi.

Après, je voudrais plutôt des conseils pour bien utilisé la Selespeed et en tirer partie. J'ai un peu testé le mode City, mais je m'y fais pas, je trouve que les rapports passent trop vite, du coup en ville, elle s'arrête pas de changer de rapport.

Merci encore pour vos conseils.
@Bientôt.

[MiKL]

pour le régime moteur, il te suffit de tester ;) juste faire gaffe que ta voiture soit chaude avant cela (90°C depuis plusieurs minutes) et que la route est dégagée et sans radars hi hi hi ;-)

concernant le mode city, c'est un peu le but ;-) les DSG7 passent la 7ème en ville, tu serais encore plus surpris lol ;-) ainsi, la conso baisse... Tu verras qu'avec l'expérience, tu pourras influer sur le comportement de la boite en mode city ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC