recepteur d'embrayage changé.

wil'

Perso ça m'a pris 10 secondes mdr

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nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

Salut à tous,
Franchement, heuresement que vous êtes la, sinon je serais vraiment ruiné :) Tous les sujets sont abordés sur ce forum, et depuis que j'ai ma voiture, ça m'a baucoup aidé... Merci pour toutes vos explications les Alfistes.

Moi aussi j'ai la pédale d'embrayage trop dure...anormalement. D'après tous ces posts, j'en conclus que c'est le récepteur d'embrayage qui est mort. Mais ce que je ne comprends pas, c'est que le liquide DOT4 n'a pas changé de niveau depuis que je l'ai mis... Alors que c'est censé fuir... Me confirmez vous bien que ca vient du recepteur ? Quelles sont les différentes démarches à suivre pour pouvoir trouver la faille ??

Merci d'avance à vous... Bonne continuation avec vos Alfa

wil'

Récepteur ou émetteur oui, moi non plus le liquide avait quasi pas baissé pourtant je pouvais plus passer les vitesses clin_oeil

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nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

Merci pour ta réponse. Par contre il existe plusieurs types de recepteur. Reste à trouver lequel conviendrait à ma voiture. J'ai regardé sur Oscaro, mais il y a plusieurs choix...

wil'

Tiens j'avais filé ma réf ici : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=706119#706119

Et je parle aussi de certains autres qui sont compatibles également.
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nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

Ok, merci, j'ai bien regardé, j'ai lu le TUTO texte pour changer le récepteur. C'est bien expliqué :) merci... Je laisserai un message quand j'aurai vérifier tout ça... :)... Est-ce possible que cela vienne du circuit de liquide ? Je veux s'il y a de l'air dans le circuit.

dbfullscayle

bon il y a celui-là aussi:

http://www.alfanatiques.com/index.php/liste-des-tutos/20-156-jtd-remplacement-du-cylindre-recepteur-d-embrayage.html

mais celui de minoche est complet..
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wil'

nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

C'est donc le même principe que sur la 156 ??

dbfullscayle

pop pop on arrête tout, noum nous a pondu the tuto pour jtd!

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=46598&highlight=
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Noum · Inscrit le: 22 Sep 2010 Messages: 625 Localisation: Oise

nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

Vous assurez les Alfistes !! :)
Merci à vous tous.
En ce qui concerne la purge du circuit d'embrayage, c'est comme pour les freins ? C'est à dire que quelqu'un doit pomper pendant qu'un autre attende que le liquide sorte du trou de la vis de purge ? Si je me plante, pourriez vous m'expliquer comment se fait la purge sur nos 147 ?
Merci :)

dbfullscayle

ici voilà l'instru pas cher pour le faire tout seul garanti sans bulles d'air puisque la mise en pression est faite à la source (et pas en sortie avec le vizibleed). Faut remercier tomtom ou lainye pour l'info je crois content

http://www.monoutillage.com/purgeur-purge-frein-embrayage-automatique-p-590.html?zenid=46b8646d4cb90518bad99c0827da82c1
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nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

Merci dbfullscayle :)

nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

Salut à tous !

J'ai commandé& sur Oscaro le récepteur qui va bien. J'ai tout démonté ce matin, comme sur le tuto. Et la, j'ai vu le récepteur, mais il est intacte ! Comme j'en ai un nouveau, je me suis dit : allez, on met le nouveau et on vire l'ancien. Donc c'est bien ce que j'ai fait. Une fois avoir mis le nouvau récepteur, j'ai fait une purge en pompant... J'ai remonté le tout, et résultat : ma pédale est encore très dure :(
Je suis donc dégouté... Est-ce l'émetteur qui serait fatigué ?? Je ne sais plus quoi faire maintenant... Vous pouvez m'aider ? :(

Merci ;)

minoche

salut,
si c'est l'emeteur qui est mort, tu devrais avoir de l'huile au niveau de ta pedale d'embrayage. une fuite quelconque, je pense, les pros te confirmeront
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

dbfullscayle

alors je crois me souvenir que quelqu'un avait un probleme avec le mecanisme de la pedale et son ressort de rappel mais ou...?

edit: ce n'est pas ça sinon tu aurais un couinement. Il semblerait que ce soit la butée qui fatigue.

la suite ici:

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=24735&highlight=cylindre+r%E9cepteur
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nov-alfiste · Inscrit le: 09 Aoû 2010 Messages: 43

@ dbfullscayle :

J'ai regardé le lien, mais rien de bien explicite par rapport à mon soucis, à moins que j'ai mal regarder... Meme à froid mon levier de vitesse n'est pas maniable. A moi de chercher les vitesses, aucun guidage. On croirait que le levier est dans de la pate a modeler :)... tu tire le levier vers la gauche, il ne revient pas au point mort. A droite, pareil... Ca m'arrive juste avant de partir en vacances ou je vais devoir faire des centaines ou meme des milliers de km. Ca m'embete vraiment. J'espère pas que je vais devoir la laisser chez Alfa, ca va me couter un bras cette affaire :)

tomtom75