Vidange boite de vitesse jtd 140: surprise

jerem080 · Inscrit le: 26 Mar 2009 Messages: 193 Localisation: picardie, somme santerre

En effet c'est du boulot une boite mais tout et possible clin_oeil

Pour le moment ca va elle roule encore mais toujours le stresse de la
casse pas_cool

Renforcer et lazer si tu n'a pas de relation ca doit douiller ca je pence crazy2

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Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)

Kurt Freeman

Salut !

J'ai eu un problème sur ma boite de vitesse, elle sifflait et faisais un peu de bruit de roulement.
Résultat : pignons ébréchés, bon pour changer tous les pignons.

Si ta boite fait un peu de bruit, je ne peu que te conseiller de l'ouvrir pour voir ce qu'il en est exactement ...
En espérant que cela ne soit dû qu'à de l'usure.
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

perso, ca m affole pas, laisse la tranquille, si elle passe bien, et si elle est pas trop bruyante, elle te demanderas rien .. clin_oeil

jerem080 · Inscrit le: 26 Mar 2009 Messages: 193 Localisation: picardie, somme santerre

Oui je vais pas la démonter mais elle siffle pas mal pas_cool

Vu les prix en occassion pour le moment je vais attendre quelle lache enfin pe etre on sais jamais razz

Je me demander d'ou ces morceaux pouvez venir c'est bizarre quand meme crazy2

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MiKL

jerem080 · Inscrit le: 26 Mar 2009 Messages: 193 Localisation: picardie, somme santerre

Une petite précision que j'avais oublié content

j'ai refait la vidange car ma boite était rester bloqué en 2eme dans la semaine impossible de l'enlever grrr

C'est a partir de ca que j'ai commencé a douter

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MIKE · Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)

Depot de limaille normal car ca s'use mais y en a pas mal quand meme ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

giuliettasprint31 · Inscrit le: 30 Jan 2011 Messages: 35 Localisation: Saint Gaudens 31

Si tu est rester bloqué en seconde et que tu as du forcé pour la sortire et que tes limailles ou morceux sont de couleur cuivré ne cherchent pas c'est la baque de synchro de seconde qui a lachée!
La même chose était arrivé a mon frangin sur sont A3 sur la troisieme
Tu a dis que ca raclais a froid la je pense que tu racle meme a chaud !
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jerem080 · Inscrit le: 26 Mar 2009 Messages: 193 Localisation: picardie, somme santerre

Je racle pas mais c'est assez raide c'est sur.
J'ai pas forcer pour la 2eme, j'avais décider de rentrer comme ca mais d'un coup
elle est passée toute seule crazy2

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jerem080 · Inscrit le: 26 Mar 2009 Messages: 193 Localisation: picardie, somme santerre

Photo de l'huile pas_cool

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Lainye972

ta boite a ppris un cou elle vas surment cassé mais bon
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Layane 972

Tipiak

si t'a du temps libre démonté c'est pas si compliqué que ça, c'est comme les légos si t'en a fait quand tt petit lol, tu regarde quelles pièces sont HS et si elles sont trop chères à l'unité bah tu en profites pour nettoyer toute la boite de la limaile!

Car le problème ce sont les roulements de la boite qui vont prendre chers, ils ont besoin d'une surface bien plane pour ne pas s'user or la limaille...
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

c est une boite 5 ou 6 ?

les 5 vit sont facile a ouvrir,mais les 6vit, sont "hard" a cause d un outillage specifique .. pas_cool

jerem080 · Inscrit le: 26 Mar 2009 Messages: 193 Localisation: picardie, somme santerre

Ben 140ch donc 6vitesses crying

Je vais bien voir comment ca évolue pas_sourire

au pire je vais démonter le "cul de boite" (si c'est fesable sur les 147??)
un coup d'oeil ne peut pas faire de mal cool

Ah si! au porte monnaie pascontent

Photos des morceaux de plus prés c'est bien de l'acier:

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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

le cul de boite, il n y en a pas sur les 6 vit (contrairement au 5vit) ..

c est un carter complet, mais par contre, il est extractible ( a verifier, sur les 5v it oui) donc, tu peux ouvrir ta boite ( a verifier) sur la voiture sans deposer la boite, ni tomber les cardans, mais c est un niveau "expert" en procedure de demontage, et en terme de propreté ( bien nettoyer au karcher avant d ouvrir .... ) clin_oeil

jerem080 · Posté le: 18 Mar 2011 00:21 Sujet du message:

Bonjour a tous!

Je reviens vers vous car j'ai encore eu un pépin avec ma boite avant hier pas_cool

Meme aprés la vidanges elle siffle toujours autant, donc je m'explique sur mon
souci
en 4eme en frein moteur un gros sifflement j'avais le carreau ouvert donc la

suivi d'un gro bruit d'engrenage

je débraye et toujours le bruit d'engrenage

je passe la 3eme sans souci mais toujours ces bruits

je m'arrete repasse la 1ere avec un énorme "crack" et plus aucun bruit!!! crazy2

mais hier toujours en 4eme un gros sifflement qui a duré 4/5 sec crying

Je pence donc a un roulement de boite!! triste

Vu les prix des boites en occassion je vais tenter de la démonter pour la réparé

d'aprés vous c'est bien un roulement?
les syncro autant les changés en meme temps?
a combien peut sélevé la facture en pîeces en la refesant correctement? (roulement, synchro, pignons...)

au_revoir

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grise147 · Posté le: 18 Mar 2011 09:40 Sujet du message:

tant que tu n as pas démonter, on peut pas faire de devis ..

il y a peu pres 100 pieces dans une boite, si c est la totalité qui est mort, echange standard ..

si c est que les roulements, et 2-3 syncros, c est 400 € de piece hors MO et hors depose boite ..

surtout les boites 6 vitesses, sont compliqués a calibrer avant repose, les boites 5 sont "faciles" au_revoir

jerem080 · Posté le: 18 Mar 2011 12:05 Sujet du message:

ok grise147, je vais bien voir manquer au point ou j'en suis pas_sourire

c'est ca ou c'est la reprise chez un pro...

au_revoir

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grise147 · Posté le: 18 Mar 2011 14:43 Sujet du message:

si tu fais la reprise, je te la ferais bien volontiers .. clin_oeil

jerem080 · Posté le: 19 Mar 2011 00:27 Sujet du message:

A ben d'accord clin_oeil

vu comment c'est dur a vendre une alfa a la base j'ai pas envi d'avoir le mec sur le dos car ma boite auras claquer 10 000kms aprés pas_cool

Je vais voir une reprise mais j'ai peur du montant de la reprise crying

A ton avi je peut en sortir combien avec 155000kms?
au_revoir

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