Avarie du systeme de controle moteur jtd 140

[Griz]

J'ai rien vu d'extraordinaire. Peut-être que les morceaux de calamines se sont détachés quand j'ai tapé pour ouvrir le turbo.

On verra bien ......
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Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[jerem080]

Impec griz j'imagine bien la galere avec les vis vu la chaleur et la rouille ca doit etre pas mal pour enlever tout ca

De mon coté plus de probleme j'ai bien roulé avec en poussant bien les rapports
aucune avarie surement un petit grippage vu que avec la neige obligé roulé pépere

En tout cas tiens nous au jus, dommage pour le tuto mais je te comprend si ta était dans une galere
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Rover 414 gsi, Peugeot 206 1.4hdi, Peugeot 307 xsi,Alfa 147 jtd 16v 140ch distinctive de 2003, Audi A3 ambition 2006, 147 ducati Q2 170ch 2008, and now Alfa 159 SW Selective 2008 avec modif a venir... ;-)

[Griz]

Voilà la seule photo que j'ai prise. On voit bien la vis cassée en bas. Je vais faire des photos du moteur pour expliquer ce que j'ai démonté pour tomber le turbo. Je parlerai aussi des ptites astuces pratiques pour démonter et remonter la GV.


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Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[jerem080]

impec griz les entrailles de la bete
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[Griz]

Comme je le disais, pas besoin de refaire un tuto sur le nettoyage du turbo, regardez un peu ce lien, y'a tout !!!!!!!!!!

http://passion-suv.xooit.fr/t6124-Le-Turbo-a-Geometrie-Variable-vue-sur-FA-rubrique-xtrail.htm

PS: je peux mettre le lien comme ça sans demander à personne ?
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Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[jerem080]

Pas mal du tout ce lien merci
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[Griz]

C'est une tuerie oui !!!!!!!!!!!!
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Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[Griz]

Bon, mauvaise nouvelle. Hier sur l'autoroute, ca a recommencé....
Suis dégouté !!!!!!! .........
Y'a pas un spécialiste qui pourrait me dire si le capteur de pression du turbo ne peut pas être en cause et donner de fausses indications de surpression ???
Après l'autoroute j'ai fait des otites routes de montagne où j'ai bien écrasé la pédale de droite et rien !!! Aucun soucis.
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Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[alfa147powa]

Tu as nettoyé le capteur de pression turbo ? Le capteur de surralim ? C'est possible qu'il y en est un qui flanche mais bon suffit de quelques blocage de GV pour faire monter le turbo en surpression donc... Tu a demonté completement ton turbo les ailettes et tout ou tu la juste deposé et laisser comme sur la photo ? Ta regarder la tige GV si elle bougeait bien sur + d'1 cm ?
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147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[Griz]

Alors la tige bouge bien.
J'ai démonté entièrement la partie turbine donc j'ai démonté la GV, nettoyé et remonté (la photo a été prise après remontage).
Pour les capteurs, il y a un ptit moment j'avais démonté celui qui lorsque tu es face au moteur et à gauche, derrière.
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[Griz]

Non pardon la photo a été prise avant.
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[alfa147powa]

Ok donc aucun souci a priori au niveau de la GV surtout si tu as tout nettoyé.
Je suppose que tu as verifié les durites ^^

Apres je sais pas trop j'ai pas trop de connaissance lol j'apprend sur les forum et tout donc dans tout les cas faut que tu passe a la valise paske ya tellement de truk possible (ya des chance que tu est "erreur capteur de suralim et la ta pas avancé ^^)
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147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[Griz]

Erreur P0238 Turbocharger Sensor A Circuit High

Voilà mon erreur avant nettoyage. J'ai pas regardé là, suis pas chez moi.
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Alfa 147 Ti rouge, reprogrammée chez O²

[alfa147powa]

Ok bin c'est bien un souci au niveau de la sonde de pression turbo. Ca peut etre beaucoup de chose lol
-GV
-sonde pression turbo
-capteur de suralim
-le regulateur de pression
-durite N75
-vanne egr
-fuite dans le circuit de pression
-debimetre


Sa peut aussi etre du a une reprog ^^ genre ta la GV qui deconne paske le turbo est monté souvent en surpression.
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ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[Griz]

Juste pour moi, d'où as-tu ces infos ?
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[sebfri]

Bonjour les Alfistes,

je ne roule pas en 147 mais en GT et j'ai également le même soucis que vous actuellement sur mon JTD.

C'est à dire que l'avarie se déclenche en 6 ème pour moi, je ne crois pas à un problème de turbo mais plutôt à une fuite d'air dans le circuit...

En tout cas je suis avec attention votre tuto pour voir si je peux y remédier sur ma GT.

J'ai aussi le sentiment que c'est un problème rare chez les Alfa's, je n'ai pas trouvé de cas similaire sur mon site alfagtpassion.com.

Au plaisir d'échanger avec vous pour régler notre problème fort désagréable !!!

[alfa147powa]

[alfa147powa]

[sebfri]

Je parlais de problèmes de Turbo, plutôt rare non ???

[alfa147powa]

Turbo qui a la GV grippée c'est beaucoup plus fréquent que tu ne le crois, surtout ac tout ces gens qui roule en ville ac le diesel (comme moi xD).
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ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170